Раскоксовка для дизеля

Раскоксовка проходит через днище поршня, омывает зазоры компрессионных колец, маслосъемные кольца и поддон движка. В зависимости от вида раскоксовки и производителя состава рекомендации по применении отличаются, но общий алгоритм одинаков. Главная цель любой раскоксовки — сделать ход залёгших поршневых колец свободным. Полезная информация Акции. Двигатели стали более легкими и мощными, это обеспечивается в числе прочих конструктивных новшеств и изменением компрессионных колец.

Выписал Раскоксовку Титан;. Проведя раскоксовку,в конце процедуры,провернув стартером двигатель,остатки грязной раскоксовки вылетели на ветошь. После замены масла двигатель завелся без проблем. К нашему удивлению выхлопная труба после тест-поездки на 10 км,была сухой.

В процессе эксплуатации 3 месяца,на данный момент маслажёр прекратился,труба сухая,покупка двигателя-контрактника отменена.

Большое спасибо за продукцию! Раскоксовка -Титан и Защитно-восстановительный состав Standart для двигателя: Прошлым летом на своей Хонде Мобилио г. Изменений летом не заметил.

РАСКОКСОВКА двигателя, зачем я это сделал ?!

Но вот зимой разницу очень ощутил - если прошлой зимой в машина с сигналки с трудом заводилась с 3-го раза, то этой зимой на таком же масле синтетика Addinol 5w40 и том же самом аккумуляторе в машина завелась с первого раза, что не может не радовать. Я неоднократно покупал Вашу продукцию через Ваш сайт, как себе, так и своим знакомым и родственникам.

Раскоксовываем дизель Валерой

Ваша продукция очень понравилась, не просто как продукция, а именно как рабочий инструмент, помогающий в нестандартных ситуациях. У меня Тоёта- Калдина У меня Тоёта- Калдина 98 года выпуска. В прошлом году в начале лета начала кушать масло, и начала теряться мощность двигателя. Я СТО не очень доверяю.

В основном ремонт произвожу сам. По опыту ремонтов двигателей, понял, что залегли кольца потеря мощности двигателя. От туда и дым из трубы, и потеря уровня масла.

Я залил «мягкую промывку системы смазки», затем сделал раскоксовку составом «Раскосовка-Титан», затем применил ЗВС Стандарт; для двигателя. Через примерно двигатель стал работать намного чище и приятней, начала появляться мощность двигателя, в гору стала подниматься не как черепаха, а уже почти как машина.

Но этим сгорание масло не остановилось, значит надо менять маслосьемные колпачки. Я приобрел комплект запчастей для двигателя и продолжал дальше эксплуатировать авто. В последствии я заменил кольца, маслосьемные колпачки, так как все равно необходимо было их менять пробег тысяч, и снова залил ЗВС теперь точно не будет сгорать масло и вылетать в трубу. Также промывал систему охлаждения, очень хорошо все отмывает. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых..

Продолжить покупки Оформление заказа. Продолжить Перейти в закладки. Продолжить Перейти в сравнение товаров. Рулевое управление ГУР Мосты, редуктора, раздаточные коробки и т. Бензин Дизель Профессиональные составы. Для интерьера Для экстерьера - Автокосметика для шин и дисков - Защитные полироли без красящего наполнителя - Защитные цветные полироли Смотреть все Для ухода за стеклами. Раскоксовка двигателя Раскоксовка двигателя.

Очистка камеры сгорания. Показывать: 11 25 50 75 Очень часто попадаются двигатели, имеющие задиры на стенках цилиндров. Если задир небольшой и цилиндр сохранил компрессию замер компрессии так же является одним из этапов диагностики , то раскоксовку делать целесообразно. В любом случае каждый цилиндр тщательно изучается профессилнальным эндоскопом на наличие повреждений, сетки хона и количества отложений.

Периодически попадаются запущенные случаи с большим количеством отложений, но и они поддаются лечению. Мы беремся за самые сложные случаи, если тщательная диагностика не выявила критических нарушений работы цилиндро-поршневой группы связанной с износом. Обязательно проверяются маслоотделители и маслосъемные колпачки. В качестве применяемого сольвета предлагаем на выбор Gzox или BG Зависит от степени загрязнения.

Вы можете не опасаться повреждения двигателя крупным куском отвалившегося нагара. Конструкция аппарата для проведения процедуры, такова, что весь отмываемый нагар превращается в мелкую десперсию и не нанесет никакого урона.

Результатом проведения процедуры является очищение камеры сгорания, днища и юбки поршня, поршневых канавок, дренажных отверстий, возвращение подвижности залегшим, как компрессионыым, так и маслосъемным кольцам. Современная конструкция ЦПГ двигателей внутреннего сгорания вызывает повышенное нагарообразование, которое является следствием нарушения теплообмена.