Отзывы опель фронтера 2.2 дизель, Отзывы владельцев Opel Frontera и опыт эксплуатации Опель Фронтера

Мотор слабоват. Хотя в руководстве писано, что через км. Дизайн на высоте. Салон удобный,просторный.

Сам обалдел, ехать надо было очень. Думаю: дай попробую - плохо очень, но завелась, но не ехала пока солярку в баке через полчаса не нагрело обраткой. Машина очень надежная и простая. Если за ней смотреть по запчастям - как везде: хошь за 3 , хошь за три тысячи на выбор. Тут, в Твери, видел такую же, но дизель на ней работает - полный пипец!

Мой не громче наших жигулей, а если ремень снять - так его вообще не слышно, только насос подстукивает. Салон кожа, подогрев всего, чего в те года грели. Всё электро, проблем с электрикой не было, за исключением аирбэг: под сидениями разъем, который постоянно глючит. Всё хочу переделать, да руки все не дойдут. Прошел на ней 90 км. Как купил - поменял верхние шаровые рулевые тяги и наконечники. Рулевые наконечники менял два раза: тысяч по 40 ходят не самые дорогие, верхние шаровые 70 , нижние не знаю - недавно поменял.

Сколько прежний хозяин ездил не знаю. Нижние менять тяжело поэтому лучше брать оригинал или очень качественный заменитель. Езжу как и все по разбитым дорогам, только ямы не объезжаю бывает и тяжелое бездорожье: это когда на первой скорости не тянет, застрять не возможно, можно только посадить на брюхо.

Если на брюхо не села, выйдет откуда хочешь. С электрикой проблем не было.

Честный обзор,Опель фронтера

За исключением - прежний хозяин намудрил с подключением магнитолы, так что спидометр то работал, то нет. Еще шкиф развалился на тыщах, время пришло. Если менять, то надо брать самый дешёвый и сразу ставить обгонную муфту на генератор - там простой шкиф стоит. Общий пробег км. Все остальное в порядке.

Если за машиной следить она и ломаться не будет. Чуть не забыл: регулировал рулевую рейку.

Опель Фронтера отзыв владельца!

Конечно лучше на стенде, если у вас не течет масло с нее, а вам говорят, что там люфт и надо менять Сразу посылайте куда подальше! Регулярно надо осматривать и если появился люфт, надо подтянуть. Рейка вечная, если сами не ушатаете. В салоне тихо. Если кто говорит, что гремит как в тракторе - врет! Это ему убитый дизель всучили. Из моего как на бензине только пар идет.

Обзор Опель Фронтера: стоит ли покупать, отзывы, осмотр ходовой, ремонт

Может потому, что стоит подогрев и на холодную его ни когда в мороз не заводили. Раньше думал - зачем он нужен, сейчас думаю - как люди без него ездят. Для своего года аппарат отличный! Если купите не ушатанный, то горя знать не будете. Вроде все Владею этой Фроськой уже 3 года. Намотал т.

Проходимость у Фроси на 5 баллов, снег по фары с разгону пробивает до 20 метров. Двигателя 2,2 для неё вполне хватает, разгоняюсь свободно. На любой обгон сходу с разгоном. В общем Фрося- улучшенный вариант Уазика, мечта рыболова и охотника. Дело было в далеком году! В то самое время, закончил я учебу и устроился на свою первую стабильную и хорошо оплачиваемую работу. Накопил деньжат, продал свою девятку и получилось у меня некая сумма, за которую я и взял Фронтеру.

Что поимелось: Opel Frontera B 99г. Пустой как барабан по сегодняшним меркам! Пробег составлял 70 т. Но в силу своей простоты и ломаться там особо нечему. Что было у меня за 2 года и 40т. Правда и за мной имеется косяк: прошлый владелец не поменял ремень ГРМ на положенных 60 тыс. Ремонт со всеми зч и работой обошелся в 30 тысяч. К кузову вообще не было вопросов. Теперь давайте немного сравним: митсубиши паджеро спорт - более надежен, более оснащен, менее комфортен, более дорог при покупке и обслуживании!

Если у вас есть руки и интернет и вы ищите бюджетный вариант - то фронтера самый оптимальный! Сейчас на одно ТО я трачу денег больше, чем на все проблемы возникшие с фронтерой. Тогда продавать машину было очень жалко! Отзывы об авто. Combo пасс.

Movano пасс. Vivaro груз. Vivaro пасс. Zafira Zafira Tourer. Отлично 98 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Хорошо 4. Opel Frontera дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция. Отлично 4. Opel Frontera дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.

Opel Frontera дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника.

Поездки в городе. Хорошо 3. Opel Frontera динамика, шумоизоляция. Opel Frontera Кондиционер, аудиосистема. Отлично 5. Opel Frontera безопасность, комфортность, мощный, прочный! Opel Frontera Доступность запчастей не дорогие, маленькие налог-страховка, расход топлива. Opel Frontera Экономичность, полный привод, проходимость, круиз-контроль Недорогое сервисное обслуживание Ржавеет как и все Opel Frontera достаточно мягкий салон,прекрасная проходимость,не прихотливость не плохая звукоизоляция для дизеля,вместительный салон и багажник,бездорожье и снег на ура за 4 года ни разу нигде не засел сам таскал легковушки как щенка за шкирку.

Opel Frontera Рабочая лошадка,хорошая проходимость как в распутицу,так и зимой. Opel Frontera Танки, грязи не бояться. Opel Frontera надежные двигателя и трансмиссия. Opel Frontera стоимость обслуживания, управляемость Нет смысла описывать ВСЕ проблемы, которые вылезали за 2,5 года эксплуатации.

Opel Frontera крепкий аппарат за эту цену почти нет альтернативы дизельной. Opel Frontera Проходимость. Opel Frontera недорогие зч, которые всегда в наличи. Отправить Отмена. Admiral 1. Agila Ampera 2. Antara Arena пасс. Ascona Astra Astra Classic Astra Coupe Bertone 1.

Astra F Astra G Astra GTC 5. Nissan Qashqai, Вам так же может быть интересно. Opel Frontera, Добавить свой отзыв Добавить объявление. Новосибирск Opel Frontera г. Opel Frontera г. Ford Kuga г. Hyundai Tucson г. Suzuki Grand Vitara г. Renault Logan г. Nissan Qashqai г. SsangYong Actyon г. Мобильная версия сайта. Легковые авто Подержанные автомобили Новые автомобили Добавить объявление. Грузовые и коммерческие Грузовые среднетоннажные Легкие коммерческие Автобусы Тягачи Прочие грузовые.

Масленки там есть везде, только головка шприца должна быть малого диаметра. Менял масло в мосту один раз трансмиссионное 75W90 , в коробке и раздатке - один раз туда лил моторное 5W Хотя в руководстве писано, что через км. Фильтр топливный - раз в год перед зимой. Тогда же и воздушный. Вот и весь уход, видать просто повезло, хотя машина ходила во Франции в фирме, занимающейся туризмом, и досталась мне с пробегом км.

Единственно скажу, что машину старенькую надо постоянно слушать и слышать, чтобы не произошло страшного и жалеть средств на расходники и их замену. Продана машина была просто потому, что есть Тойота Рав 4 уже два года. И последняя меня устраивает больше, чем этот рамный джипик. Что не устроило? А задний привод и подключаемый вручную передний. Особенно убивает на гололедице. И вот так привод полный постепенно убивает раздатку.

Короче, такого рода машина, как Опель Фронтера, не очень подходит к эксплуатации зимой в городе и даже таком районном центре, где я живу. Здесь, то есть зимой я предпочитаю полный привод Тойоты Рав4, или на худой конец режим Auto Ниссан Х-Трэйл, которым я владел ранее. Это машина для сельской местности, там ее стихия, а в городе все-таки кроссовер предпочтительнее.

А в целом, как первый внедорожник, машина себя оправдала и дала толчок вперед. Ведь теперь я понимаю только SUV и думаю в дальнейшем не отказываться от этой линейки автомобилей. Аффтор, скажите как внедорожные качества Фронтеры по сравнению с паркетниками с одной стороны и более серьёзными внедорожниками типа Паджеро- спорт и Патриот с другой. Никакой проблемы при движении с полным приводом там нет. У меня была Фронтера А, тоже с Прат-таймом.

Если нет крутых поворотов, влекущих существенную разницу оборотов колёс передней и задней оси, то машинке абсолютно пох, что у неё под колёсами - асфальт или лёд. Если были затяжные проплешины асфальта, то я просто выжав сцепу, не сбавляя скорости, выключал передок и также включал, если нужно. Для этого нужно, чтобы передний и задний карданы вращались с одинаковой скоростью.

Но здесь важный момент. Если имело место торможение, повлёкшее разнобой во вращении колёс допустим лёгкий юз переда , то приходилось полностью останавливаться и включать перед по науке. Такое бывало очень редко. Такая схема езды на ПП не влияет на ресурс раздатки. Главное понять принцип работы ПП и никаких проблем не будет, Вы сможете использовать ПП гораздо эффективней, чем написано для далёких от техники домохозяек в мануале. Моя Фроська пробежала со мной почти ткм за 6 лет и ушла к новому хозе с работающим как часики полным приводом.