3 х контактный датчик температуры, Контактный датчик температуры Pt | Купить накладной датчик температуры воды

3 х контактный датчик температуры

Датчики типа ДТС имеют три клеммы или контакта. Открутил крышку расширительного бачка ОЖ, сдвигаем резиновый пыльник с датчика, вынимаем фишку с клемммами 4 контакта , берем ключ на 30, отворачиваем датчик, ОЖ начинает тихонько литься за счет того что бачок выше , в это время вкручиваем новый датчик. Здесь обсуждали. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности.




Клеммы «18» и «19» на схеме соединены перемычкой.

ФОРУМ AUDI & • Просмотр темы - 3-х контактный датчик на приборку

На эти клеммы и подключаем контакты датчика «1» и «3» белый и синий провод. Тут значение не имеет какой куда. Ранее мы выяснили, что они соединены между собой в самом датчике. На следующем фото видно, что наш прибор на шестом канале показывает 24 градуса, что является температурой окружающей среды в данный момент.

Это мы рассмотрели подключение по 3-х проводной схеме.

Симптомы и признаки неисправности датчика температуры ОЖ. Назначение и проверка ДТОЖ

Для того что бы подключить по 2-х проводной схеме нужно просто убрать любой из двух проводов синего или белого цвета «1», «3» на датчике и установить перемычку. Например, отключаем синий провод с клеммы «19» прибора, а вместо него ставим перемычку, соединяющую клеммы «18» и «19». Красный и белый при этом остаются на своих местах.

Таким образом, мы просто эмулируем соединение проводов в датчике соединением перемычкой. Пример такого подключения представлен ниже. Тут видно, что датчики на всех каналах подключены по 2-х проводной схеме. Куча перемычек бросается в глаза. Обычно по 2-х проводке подключают так:. Устанавливают перемычку в приборе как описывалось выше. За тем, ставят перемычку в датчике между клеммами «1» и «3». После этого подключают провода к клеммам «2» и «3».

Далее в прибор. При этом уже не имеет значение какой куда. Главное не забыть установить перемычку в прибор, а в датчик перемычку устанавливают не все.

Работать будет одинаково. Теперь давайте рассмотрим сами схемы. Вначале 3-х проводную. В верхней части схемы расположен датчик с одноимёнными клеммами. Ниже провода соединяющие датчик с прибором. Здесь вместо белого серый цвет используется. Внизу изображены клеммы измерительного прибора и изображена схема подключения как на его корпусе. Сравнив 3-х проводную схему с вышеизложенным, сразу всё становиться проще. Вот 4х контактный другое дело, там конструктора пожопились или еще чегото там и забубенили одно термосопротивление, а для того, чтобы реальзовать еще и функции 2х термоключей помимо термосопротивления еще и некоторую электронную схемку пару компараторов , собсно 4й провод нужен для питания этой схемы.

Препарация этих датчиков показала, что кроме неудачного расположения, в результате которого, несмотря на все ухищрения производителя, в датчик проникает влага, имеет место быть еще и тяжелый температурный режим работы электронной схемы. Благодаря которому в этих датчиках дохнет все подрят. Я встречался, как минимум с мя различными неисправностями. А восстановленные датчики работают, как правило недолго, хотя бывают и исключения.

Поэтому лучше покупать 3х контактный и забыть про эту проблему Темболее, что на текущий момент его цена вполне приемлима! DmitriM Завсегдатай. Стоит 4 контактный, они взаимозаменяемы с 3 контактным? Да, взаимозаменяемы! В 4х контактном через неиспользуемый в 3х контактном контакт подается питание на внутреннюю схему.

В 3х контактной внутреннее устройство датчика другое и схемы там нет, соответственно и питать ничего ненадо. Меняется без переделок. Номер с это я посмотрел непосредственно на датчике Behr, 3 контакта , ЕТКА дает такойже номер, но там написано , что он 4х контактный. Я думаю ,что теперь выпускаются только 3х контактные, взамен 4х, а номер остался тотже. Люди, а меняют на сухую или нужно при этом антифриз сливать? А то на приборке темп-ра не всегда верная - плавает зараза Отверстие там неглухое, так что антифриз будет течь, но маленькое и при определенной ловкости можно менять не сливая антифриз.

Я менял. Только нужно сначала открутить крышку с расширительного бачка и потом закрутить обратно. Ну и на холодном двигле, желательно.

Как именно на твоем двигле будет, не знаю.

Сравнение датчиков температуры VAG (Audi,VW) Hella и Febi. Часть 1

Я менял несколько раз как раз с датчиками пока колбасился, раза 4 поменял, пока понял, что нужно новый ставить вопросов небыло с воздушными пробками и т. И вообще ,у меня создалось впечатление, что аудюшные двигла на эту тему не очень замороченные. Сколько раз сливали антифриз и частично и полностью , с разных двигателей. Вернуться в «Электрооборудование». Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей.

Белорусский Audi Клуб Пропустить. Как проверить исправность 3-ёх контактного датчика температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ? Сообщение igorka » 25 апр , как проверить исправность этого датчика. Последний раз редактировалось Игорь 28 фев , , всего редактировалось 1 раз. Причина: Поправил название темы на более информативное. Сообщение Юра 80 » 25 апр , igorka писал а : как проверить.

Сообщение igorka » 25 апр , именно этого я не нашёл! Сообщение Юра 80 » 25 апр , igorka , в поиске - "проверка датчика температуры".

Сообщение igorka » 25 апр , я почитал, но датчики разные у меня три контакта и я никак не могу найти хоть какое то сопротивление! Сообщение Юра 80 » 25 апр , igorka писал а : я никак не могу найти хоть какое то сопротивление!

Подключение датчиков температуры. 2-х, 3-х проводная схема | RepairMan | Дзен

Сообщение mski » 25 апр , а какое сопротивление на приборе выставляешь? AUDI не перестаёт никогда Сообщение igorka » 25 апр , mski писал а : а какое сопротивление на приборе выставляешь? Сообщение Юра 80 » 25 апр , А между корпусом и контактами пробовал? Сообщение igor33 » 25 апр , igorka писал а : как проверить исправность этого датчика.

Ремонт 3-х контактного датчика температуры | Ауди Клуб Россия

Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка великого семейства двигателей внутреннего изгорания! Да отсохнет его карбюратор во веки веков!

Датчик температуры VAG. Как измерить и почему умирает.