Авто газ метан, АГНКС - Газовый автомобиль на метане с завода
В метановом ГБО применяются баллоны из композитных материалов, выдерживающих гораздо большее давление порядка атм. Определение количества СПГ м3 в одном баллоне объемом 50 л. Скачать как PDF Версия для печати.
По классификации горючих веществ МЧС по степени чувствительности метан входит в самый безопасный 4-й класс. Для реализации природного газа в качестве моторного топлива «Газпром» зарегистрировал товарный знак EcoGas. Сайт Наши сайты. Реализация непрофильных активов. Карьера Вакансии Кадровая политика Студенческая практика.
Управление связи. Контактная информация Контактная информация. Сведения об образовательной организации Структура и органы управления образовательной организации Образование Материально-техническое обеспечение образовательной деятельности Платные образовательные услуги Финансово-хозяйственная деятельность Вакантные места для приема перевода Документы Доступная среда Международное сотрудничество Руководство.
Педагогический научно-педагогический состав Основные сведения. Закупки Закупки в работе Результаты закупок. Социальная ответственность Профсоюз Спорт и творчество Благотворительность и соц. Охрана природы. Моя история. Я — профи. О компании Сертификаты и Политики Руководство Газомоторное топливо Отраслевые и корпоративные нормативные документы Раскрытие информации о загруженности ГРС Раскрытие информации и предоставление отчетности ЕТО в ценовой зоне теплоснабжения История компании Охрана труда Структура компании.
ПАО «Газпром».
Наши сайты. Цвет сайта Стандартный Инверсия Синий. Отображение изображений. Размер шрифта А А А. Межстрочный интервал Стандартный интервал Средний интервал Большой интервал.
О компании Метан — автомобильное топливо XXI века. В блоке управления ГБО имеется калибровочная карта, которая сопоставляет время открытия бензиновой форсунки времени открытия газовой. И по вычисленному значению времени открытия бензиновой форсунки открывает газовую на требуемое время.
Достоинства системы:. Данное поколение систем ГБО рекомендуется для всех инжекторных бензиновых автомобилей.
Высокая стоимость данного типа оборудования обусловила его наименьше распространение на рынке. Принцип его работы аналогичен оборудованию 4 поколения, исключая редуктор.
В нём нет необходимости — газ впрыскивается форсункой в цилиндр в жидкой фазе.
Система данного типа напоминает бензиновую систему с прямым впрыском. Мы рассмотрели ГБО газовое оборудование на пропан - бутановой смеси. Рассмотрим теперь для сравнения метановую систему. Принцип её действия схож с принципом действия LPG - систем.
Подавляющее большинство представленных на современном рынке систем — это распределённый впрыск метана в коллектор, в задроссельное пространство, аналогично 4 поколению пропан - бутанового ГБО. Метановые системы имеют несколько коренных отличий:.
Пропан или метан? Мир Газа. Общая информация о ГБО. Достоинства системы: простота установки; система содержит минимум электронных компонентов, что позволяет ей работать на любом бензиновом автомобиле; невысокая цена; На этом достоинства, пожалуй, заканчиваются.
Недостатки: негибкая регулировка параметров газовоздушной смеси. Это приводит к многим нежелательным последствиям: переобеднению смеси при резком открытии дроссельной заслонки с риском взрыва смеси во впускном коллекторе, нередко приводящему к повреждению компонентов двигателя , повышенным расходом газа по сравнению с бензином ввиду снижения КПД двигателя и т.
Для эффективного испарения газа в редукторе по нему циркулирует охлаждающая жидкость. Таким образом, качество испарения газа напрямую зависит от температуры двигателя. Таким образом, на водителя ложится задача своевременного переключения системы питания с бензиновой на газовую и обратно в зависимости от температуры двигателя. Завести автомобиль на газе, как правило, затруднительно, так газ практически не испаряется в холодном редукторе, особенно зимой. Необходимо прогреть машину на бензине, и только потом переключить её на газ; повышенный расход газа по сравнению с расходом бензина, что снижает экономический эффект системы; падение мощности двигателя в связи с меньшей энергоёмкостью газа и меньшей скоростью его горения.
Это поколение ГБО рекомендуется для установки на карбюраторные автомобили. Достоинства системы: чрезвычайная гибкость настройки. Позволяет сформировать калибровочную карту и учесть в ней все режимы работы двигателя: резкое ускорение, холостой ход, средние обороты; безопасность для двигателя. В этих системах невозможно неконтролируемое переобеднение смеси, поэтому двигатель не боится хлопков во впускной коллектор и прогоревших клапанов; экономичность. Расход газа в такой системе приближен по цифрам к расходу бензина; практически отсутствующее падение мощности по сравнению с работой на бензине.
Тонкая настройка смесеобразования позволяет приблизить динамические характеристики газового двигателя к характеристикам бензинового; минимальное вмешательство водителя в работу. Переключения газ-бензин-газ при прогреве, на высоких оборотах, при пустом газовом баллоне и т. Необходимо вмешательство в электросистему автомобиля нужно обеспечить блоку управления ГБО возможность отключить бензиновые форсунки , а также механическое вмешательство во впускной коллектор необходимо просверлить отверстия для форсунок ; необходима тщательная калибровка для достижения хорошей работы; высокая стоимость оборудования; Данное поколение систем ГБО рекомендуется для всех инжекторных бензиновых автомобилей.
Достоинства: ещё лучшая экономичность по сравнению с системами 4 поколения; возможность установки на спортивные автомобили, в том числе с турбинами; Недостатки: высокая стоимость, которая экономически нецелесообразна ни в коммерческом секторе, ни в личном автотранспорте; сложность монтажа.
Необходимо установить форсунки прямо в головку блока; Мы рассмотрели ГБО газовое оборудование на пропан - бутановой смеси. Метановая система Принцип её действия схож с принципом действия LPG - систем. Метановые системы имеют несколько коренных отличий: хранения топлива в газообразном виде.
Это отличие позволяет эксплуатировать транспортное средство вообще без бензина.
