Замена ремня генератора на шевроле нива
Ремень может прослужить дольше, если это оригинальное изделие, то выхаживает тыс. Ремонт ТНВД. Кроме этого ухудшается подзарядка аккумуляторной батареи и повышенно изнашивается сам ремень. Рекомендация Удобнее проверять прогиб А.
Обрыв ремня легко обнаружить визуально, если открыть капот и посмотреть на шкив так называемой ременной передачи.
Если открыв капот вы видите, что ремень генератора на шевроле ниве цел, то вполне вероятно, что в замене нуждаются подшипники, но это можно обнаружить лишь после снятия всех устройств.
Основной причиной по которой ремонт генератора бесполезная трата времени и сил это повреждение обмотки. Если это является основной причиной поломки, то придётся производить перемотку или лучше всего совершить покупку нового генератора, нива шевроле тогда прослужит дольше.
Конечно можно сдать его в ремонт специалисту который сделает соответствующий ремонт, но гарантий того что это поможет нет, так как гарантий того что перемотка будет качественной не будит, что приведет к неправильному вырабатывания тока.
Так же довольно часто выходят из строя щетки, это связанно с тем что они постоянно трутся о ротор. Произвести замену щеток можно так же в домашних условиях.
Замена требуется не только если он оборвался, но и тогда, когда очень сильно потерся или потрескался, и чтобы не допустить обрыва в дороге следует время от времени проводить осмотр. Вытягиваем разъем с датчика коленвала , это можно сделать открутив крестообразной, отверткой крепежный болт.
После чего снимаем датчик. Правую сторону следует поддомкратить, заранее сделав упор на колеса.
Ставим ниву на четвертую скорость, так как правое колесо будем вращать. Тянем его постепенно снимая его со шкива помпы, колесо крутим вытаскивая постепенно ремень со шкива. Ремень который вы сняли уже как правило не подлежит ремонту, поэтому сняв старый сразу переходим к установке нового.
.jpg)
Лучше всего когда процедура заканчивается надеванием на шкив генератора. Колесо все время вращается до полного одевания. Затем проверить натяжение ремня и затянуть крепежную гайку. В последнюю очередь поставить на место датчик коленвала и подключить разъем. Установленный новый расходник Выше описана процедура замены на машине без кондиционера. На автомобилях с кондиционером добавляется шкив компрессора устройства, на который также натягивается ременная передача.
Важно правильно отрегулировать натяжку ремня. Если он будет недостаточно натянут, то генератор не сможет работать в полную мощность, тем самым снижая уровень зарядки аккумулятора.
Это приведет к быстрому износу АКБ. Если натяжение слишком сильное, увеличивается износ подшипников вспомогательных агрегатов. Если приложить усилие в Н 10 кгс , прогиб между шкивами водяного насоса и генератора должен составлять мм, между шкивами коленвала и помпы — мм.
Регулировка осуществляется путем передвижения генератора относительно двигателя. Чем ближе к двигателю, натяжение слабее, дальше — сильнее.
После установки и натяжки ремня нужно запустить двигатель и проверить работоспособность ремня. Замена ремня вспомогательных агрегатов — процедура несложная.
Научившись ее выполнять, можно сэкономить время и деньги на автосервисе. Если произойдет обрыв ременной передачи в пути, вы всегда сможете самостоятельно заменить изделие.
В этом видео демонстрируется, как устанавливается ремешок вспомогательных агрегатов на Шевроле Нива. Ваш адрес email не будет опубликован. Skip to content. Автор: Иван Баранов.
Содержание 1 Когда пора менять? Да Нет. Полезная информация. Была ли эта статья полезна?
