Регулировка ручника на калине

В ближайшее время мы опубликуем информацию. Если стояночный тормоз включен ручник поднят , на панели приборов горит значок ручника. На модели Lada Kalina используется стандартный вариант стояночного тормоза. Мы используем куки для наилучшего представления нашего сайта.

Добро пожаловать! Со временем трос ручного тормоза вытягивается и наступает момент, когда он уже просто не может держать тормозные колодки сзади.

Этот трос идёт от стояночного тормоза, проходящего под днищем, до задних тормозных колодок, к которым он прикреплён. Поднимая вверх ручник, вы приводите в движение задние колодки, соприкасаясь со стенками тормозного барабана, следовательно происходит трение. Колодки намертво прижимаются к барабану, не давая ему сдвинутся с места, ограничивая движение задник колёс.

При ослаблении троса тормозные колодки не притягиваются к барабану, трение осуществляется с меньшей силой, а значит ручной тормоз с каждым разом всё хуже держит машину.

Для регулировки троса ручника вам понадобятся следующие инструменты: вороток с накидной головкой, удлинитель накидной головки, основной набор гаечных ключей, смазка наподобие WD Местонахождение троса На классических автомобилях ВАЗ , и т. В Калине немного по-другому, здесь каждый трос ведёт на отдельное заднее колесо на схеме указан красной стрелкой , совмещаются за счёт уравнительной планки синяя стрелка.

С помощью регулировки этой планки вы настроите ручник. С рядом неисправностей можно справиться исключительно методом замены ручника или отдельных его частей.

Так, если при использовании стояночного тормоза рычаг затягивается до конца, но это не даёт никакого эффекта — скорей всего, трос порвался. С этим поможет справиться только замена элемента.

Как подтянуть трос ручника ВАЗ 1117-1119 Калина

А вот если рычаг просто не поднимается и машина не фиксируется на своём месте, трос просто заклинил — удастся обойтись без сложностей. Эксплуатация «Лады Калина» требует регулярного натяжения или ослабления троса. Чаще всего приходится прибегать к первому варианту — это связано с износом тормозных колодок. Определить, что вам нужно натяжение, можно по количеству щелчков при постановке на стояночный тормоз.

В нормальном состоянии их должно быть от двух до четырёх. Если доносится больше звуков — настало время поработать над тормозом. Перед началом работ подготовьте место, в котором вы будете их выполнять.

Лучший вариант — гараж с ямой или подъёмником. Если его нет, можно использовать домкрат и поднять заднюю часть машины. Элементы, необходимые для регулировки стояночного тормоза, располагаются под защитным кожухом. Он расположен между натяжителем и трубой глушителя.

Защиту нужно будет снять.

По завершению процесса проверьте, насколько качественно натянут рычаг. Помните, нужно получить от двух до четырёх щелчков!

Возвращая защитный кожух на место, не прилагайте чрезмерных усилий.

Регулировочный клин зазора задних барабанных тормозных колодок.

Менделеева, 2. Стоимость — от руб. Работы Цены Регулировка стояночного ручного тормоза От руб. Подробнее об услуге. Работы Цены Ремонт суппорта От руб. Работы Цены Замена суппорта От руб.

Подтягиваем трос ручника на Калине 1

Работы Цены Ремонт рабочего торм.