Патрубки системы охлаждения зил 131
В корзину. Аналогов: 2. В летнее время года необходимо систематически следить за состоянием воздушных каналов сердцевины радиатора системы охлаждения и обязательно прочищать их при значительной засоренности.
Выберите склад. Отзывов: 0. Аналогов: 2. Сертификатов: 1. Где применяется. Описание товара. Возможные замены.
Фильтры Сбросить всё. Категории ЗИЛ. Каталожные группы ЗИЛ. Система охлаждения.
Цена от. Бренд Россия.
Р Россия. Показывать товары В наличии. Патрубки радиатора ЗИЛ к-т 3 шт. Артикул: к-т Код: Производитель: Россия.
Нет подходящих товаров. Попробуйте смягчить условия поиска или сбросить фильтры. Не нашли, что искали? Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме Отправить. Действует по Все отзывы Написать отзыв Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!
Средняя цена. Следить за снижением цены. Отменить отслеживание. Динамика изменения средней цены за полгода.
Хотите получить скидку? Сообщите нам и мы снизим цену! Планирую купить этот товар :.
Желаемая цена :. Вентилятор шестилопастный, с отогнутыми краями лопастей, установлен на двух шариковых подшипниках на валу жидкостного насоса и приводится во вращение вместе с генератором от шкива коленчатого вала. Такой независимый от насоса привод вентилятора позволяет отключать последний при преодолении бродов, не останавливая вращение жидкостного насоса, компрессора и насоса гидроусилителя рулевого привода. Подшипники вентилятора смазываются через масленку Радиатор трубчато-ленточный трехрядный, имеет заливную горловину, закрытую пробкой без клапанов, верхний бачок радиатора соединен трубкой с расширительным бачком.
Расширительный бачок 7 см. Термостат с твердым наполнителем размещен между верхним и нижним патрубками рубашки охлаждения. Циркуляция по малому кругу сохраняется и при полностью открытом термостате. Датчик указателя температуры находится в канале впускной трубы двигателя, датчик сигнальной лампы в верхнем бачке радиатора. При работе двигателя жидкость от насоса направляется к левому и правому ряду цилиндров и через отверстия проходит в головки цилиндров.
Основная часть жидкости вводится у задних торцов головок, что обеспечивает ее движение от заднего к переднему торцу головок. От задних водяных каналов головок жидкость подается во впускные трубопроводы, что обеспечивает подогрев топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя. Вызвать эвакуатор недорого. Военная Энциклопедия - историко-архивный военно-патриотический портал.
