Не выжимается сцепление на мотоцикле
EVR 1. Частый гость Сообщений: Зарегистрирован: Короче говоря, по шляпке дубасит.
Если сцепление не выключается, значит шток не упирается в диск. Обычное явление, если съело металл одной из детали выжима. Как временную меру - подложи шайбы толщиной 1,5 мм между штоком и грибом.
Если ранее выжималось, то как вариант съело грибок выжима. Проверь шток, подшипник и грибок. New forum topics Ищу токаря с чпу-токарным станком Лебедка Кабак. RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, апреля ! Снова о регистрации ТС без документов. RU - Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем.
Капролоновые втулки в Вояжевскую вилку, есть прецеденты? Опознание деталей. Производители поршней на УРАЛ Запомнить меня надолго. Восстановить пароль. Новые записи в блогах Фотоальбом караванера перезапуск сервера oppozit.
Разобрал новую коробку, достал первичный вал и сверил с другим валом лежашим в гороже с тех времён. Оказалось что тот вал в коробке которую купил он по зубьям короче которые в диски сцепления входят короче, точно не помню в пределах мм. Яндекс как бы намекает на изображения " грибка ". Стал я замечать, что сцепление включается с хрустом.
Подтянул трос сцепления, но обратил внимание, что рычаг выжима на коробке как-то уже почти в крайнем положении и особо некуда ему наклоняться для выжима. Решил вытащить потроха выжимного механизма. Картина маслом предстала: шток обломан и обломок буквально прикипел к грибку. Как-то все это работало на честном слове и на последнем издыхании. Не понятно почему шток сломался. Ну и не вытащить его конечно изнутри ни пинцетом, ни чем-то еще.
Вобщем гребля! Снял-таки коробку, вынул сломаный шток, заменил целым, собрал все обратно.
Тросик натянул, нажал рычаг на руле - вроде работае как надо. Завелся - опа!
Тросик провис. Толкатель с грибком провалились глубже. Ну, думаю, может изначально в квадрат не попал.
Регульнул натяжение троса, а сцепление не выжимается. Будто бы грибок не достает до штока. Ниче не пойму вобщем что за шайтан-фигня. Выточить удлиненный грибок попробовать чтоль?
На поверку все оказалось очень интересно. Шток, которым заменил сломанный, был вынут из первичного вала запасной КПП Днепр. Вроде для уральского длинный, а для днепровского короткий.
- Переключение Передач Вниз На Мотоцикле
- Шины Для Мотоцикла В Новосибирске
- Свободный Ход Вилки Сцепления Ваз 2110
- Сцепление Нексия 1.6 16 Клапанов
- Замена Рулевого Подшипника На Мотоцикле
- Мотоцикл Для Путешествий
- Какие Документы Нужны Для Перевозки Мотоцикла
- Какую Тормозную Жидкость Заливать В Мотоцикл
- Как Прокачать Сцепление Опель Вектра Б
- Самая Дорогой Мотоцикл В Мире
