Свободный ход вилки сцепления ваз 2110, Регулировка сцепления на автомобиле ВАЗ 2110
Разумеется, смыкание ведущего и ведомого дисков происходит с усилием, чтобы тяговый момент без потерь передавался от мотора на ведущие колеса. Вячеслав Карпов писал а : Rezo писал а : либо что-то с фрикционным кольцом упорного фланца У вас пока нет сохраненных параметров.
Регулировка сцепления на автомобиле ВАЗ Оцените страницу, нам важно Ваше мнение! Отменить ответ Добавить комментарий Ваш e-mail не будет опубликован. Лучшие рейтинги Рейтинг лучших зимних шин Лучшие автомобильные навигаторы Лучшие видеорегистраторы для авто года.
Рекомендованные статьи Рейтинг гибридных автомобилей Рейтинг автосигнализаций года Лучшие корейские автомобили Что лучше: дизель или бензин? Крутящий момент двигателя, что это такое?
Этот сайт использует «cookies».
Также сайт использует интернет-сервис для сбора технических данных касательно посетителей с целью получения маркетинговой и статистической информации. Порвался трос сцепления, вилка сцепления ходит ходуном.
Страница 1 из 1. Новая тема Ответить на тему Сообщение. Всем привет, у меня такая проблема: 2 - 3 Месяца назад, начал появляться скрип при нажимании педали сцепления в пасмурную погоду, но спустя пару часов переставало. До сегодняшнего дня никаких признаков и симптомов связанных с сцеплением не было, ехал с малой скоростью поворачивая на перекрестке, выжал сцепление что бы переключиться на вторую, и услышал треск, педаль провалилась, я резко остановился на парковке, заглянул, под педаль сцепление, увидел что тросик порван, я сразу не теряясь сходил в магазин, купил, заменил.
Но уже под конец когда я регулировал педаль сцепления, заметил что нету возвратного механизма вилки сцепления, вилка ходит и влево и вправо, и не возвращается, прочитав на форумах некоторые пишут про пружину, кто то пишет про подшибник, кто то вообще про лепестки корзины, не знаю кому верить, поэтому решил спросить сам.
Мелкий писал а : ходит она от руки или при нажатие на педаль не возвращается? Milly писал а : Положение у вилки одно - когда сцепление включено, рукой ты не сдвинешь его.
Drifter Дэф года Сейчас опять скачком пропало сцепление. Поеду поставлю новый шток сейчас, выкручу гайку на максимум, но что дальше делать не знаю, так как регулировать уже некуда будет.. Вопрос: что навернулось и почему так резко?
Сцепление не буксует, педаль не особо тяжелая, так что я сомневаюсь, что могла погнуться вилка.. Вячеслав Карпов Очень похоже по симптомам, что надломилась вилка, примерно в том месте, где она опирается на опору свою шаровую. То есть не сломалась совсем, а потихоньку сгибается по надлому. Проходил такое лет 12 назад. Вилку менял не скидывая коробку, даже эстокады не было. Секас ещё тот конечно. Посмотри, вдруг это твой случай? Выжимной накрылся. Когда-то был такой же букет ощущений. Причем летом, прилично оделся, поехал на работу в первый раз и на тебе Приехал весь мокрый и грязный.
На сервисе мне люфт выбрали, кое-как доехал. Это еще пол-беды, теперь вам КПП снимать и ставить Отдай на сервис, там это быстро и просто.
Подшипник купи францию. Осмотр показал обильное маслоизлияние прокладки клапанной крышки в районе 4 горшочка. Соответственно кожух сцепления, коробка и все в том районе загажено маслом. Может из-за масла быстро кончаться диск сцепления?
Запаха не чувствуется. Вячеслав Карпов писал а : Может из-за масла быстро кончаться диск сцепления? Выступ сзади внутри клапанной крышки надо удалить. Это из-за неплотного прилегания. Но масло на сцепление никак не может попасть. Кароче, нефиг думать, покупай подшипник и двигай на сервис, зажав в кулаке 3тр. Спасибо за советы. Срач внутри колокола не офигенный, но есть немного. На пыльнике вилки тоже увидел следы масла..
Поэтому и спрашиваю - могло ли сцепление кончиться условно за 10 тык при попадании на него масла при этом без запаха гарипотера или это впринципе нереально?
Ludvig писал а : Выжимной накрылся.
