Плавающая кабина камаз чертежи
Подтекание масла в местах соединений топливных трубок, из-под угольников и пробки всасывающего клапана. Механизм опрокидывания кабины см. Запросов:
Как раз такой грузовик показан в видео Youtube-канала «Фермер 57». Это самосвал КАМАЗ, пошедший в производство в м, вскоре после запуска завода, и выпускавшийся до начала х.
Этому автомобилю по меньшей мере около 30 лет, а водительский комфорт в его кабине остался на уровне х годов. Шоферы таких грузовиков и составляют основную часть клиентов мастера Абдул а из Дагестана.
Абдул возглавляет небольшую мастерскую, которую вполне можно назвать передвижной: трое мужчин на фургоне-техничке готовы приехать в любую точку России, если оттуда поступил заказ. А заказов довольно много, ведь суть модернизации в том, чтобы отвязать кабину грузовика от рамы. В результате работы, занимающей около 4 часов, в основании кабины появляется пара амортизаторов и пружин, которые переводят тряский советский грузовик на уровень комфорта, близкий к современным иномаркам.
И делают ненужными пневмосиденья, которыми частично спасаются камазисты: затраты получаются сравнимые, а толку куда больше. При получении заказа механики могут отправиться в любую точку России для выполнения ремонта.
Заказов у Абдула и его помощников хватает, так как суть процедуры обновления в том, чтобы отвязать от рамы кабину грузовика. В результате в платформе КАМАЗа появляются новые пружины и амортизаторы, благодаря которым Советский автомобиль-тяжеловес получает уровень комфорта очень близкий к тому, который имеется в современных европейских моделях.
В итоге нужда в пневмокреслах полностью отпадает, и это обеспечивает удобство шофёрам.
По словам механиков, в такой «плавающей» кабине водитель может спокойно выполнить до рейсов за короткий срок, практически не утомившись. Важное , Новости , Общество.
