Модели мотоциклов ямаха
Простыми словами "жмём кнопку", мотоцикл превращается в "велосипед" с едва живым двигателем, теперь разогнаться юный байкер не сможет, зато научится держать равновесие. Масштаб Москва м. Оседлав хоть раз мотоцикл YAMAHA, к нему невозможно будет относиться равнодушно — ведь его мотор вращается в такт вашему сердцу!
Играющие мускулами агрессивных рубленых обводов пластика, байки класса Суперспорт способны подарить ощущение максимальной свободы полета.
Кроме этого, динамичные и мощные машины помогут райдеру самоутвердиться, вырываясь вперед как на общедоступных дорогах, так и на закрытых гоночных трассах. Мощные спортивно-туристические машины позволят с азартом, почти со спортивной динамикой, и, главное, — с комфортом и без усталости покорять большие расстояния и открывать неизведанные просторы хоть каждый уик-энд.
Серия мотоциклов MT, точно охарактеризованных производителем как «мастера крутящего момента», ежедневно и еженощно доказывает свое превосходство на улицах городов и мегаполисов. Не оставляет без внимания японский производитель классы мотоциклов-универсалов и эффектных круизеров.
Боевые аппараты серии Tenere готовы в любой момент сорваться с гладкого шоссе на ухабистую грунтовку, а степенный XV смело, но удачно и органично примерил на себя вновь обретающий актуальность образ Cafe Racer.
Отдельного внимания заслуживает линейка профессиональных соревновательных эндуро-байков. Серия спорт-эндуро включает в себя полную гамму аппаратов по размерам и мощности — от детских байков с моторами в кубиков до технологичных флагманских моделей на и кубиков.
Серия кросс-эндуро от YAMAHA на протяжении всей истории существования отличается исключительной управляемостью, а после нескольких обновлений гаммы моторов — еще и непревзойденной динамичностью и мощностью. У нас можно купить любой мотоцикл ЯМАХА из актуального модельного ряда по цене производителя, получить квалифицированное гарантийное и послегарантийное обслуживание двухколесной техники, профессиональный тюнинг, доработку и подготовку к участию в соревнованиях.
Оседлав хоть раз мотоцикл YAMAHA, к нему невозможно будет относиться равнодушно — ведь его мотор вращается в такт вашему сердцу! Если интересующей вас модели мотоцикла нет в наличии, то можно разместить заказ, который будет выполнен в кратчайшие сроки.
К сожалению, до большинства адресатов gmail. Пожалуйста, постарайтесь использовать другие адреса электронной почты, например mail. Вы можете изменить емейл, на который зарегистрирован Ваш аккаунт - присылайте письмо с указаниями какой емейл на какой следует заменить нам на info scalecar.
Вход на сайт. Ваш email. Ваш пароль. Забыли пароль? Вход Закрыть. Мотоцикл Yamaha V-Max 1 — круизер тоже может быть спортивным. Японские мотоциклы давно являются эталоном надежности, стиля и скоростных характеристик, но так было не всегда. Первое время производители из Страны восходящего солнца старательно копировали европейские и американские модели, а потом модернизировали и дорабатывали их.
Свои плоды это принесло быстро — в классах «спорт» и «классик» японцы завоевали первенство. Более того — они начали массово продавать свои байки в Европу и США, вытесняя местных производителей.
Нет, не игрушечный! Модель PW50 была разработана специально для начинающих райдеров, возрастом с шести лет. А не опасно ли так рано усаживаться за двухколёсную технику повышенной опасности? Давайте разбираться. PW50 оборудован бензиновым, карбюраторным, двухтактным, одноцилиндровым двигателем объемом 49 куб. Система охлаждения воздушная. Коробка передач автоматическая, что очень сильно облегчает управление мотоциклом. Единственное чего, на мой взгляд, не хватает, так это электростартера, запускается мотор с кикстартера.
Система смазки автоматическая, поэтому не нужно готовить топливную смесь самостоятельно, отдельно заливается масло, отдельно бензин.
Топливный бак двухлитровый. Масляный бак 0,35 л. На передней и задней оси барабанные тормоза.
Общая длина мотоцикла мм, высота мм, ширина по рулю мм. Снаряженная масса кг. Касаемо безопасности. На силовом агрегате предусмотрена система ограничения мощности. Простыми словами "жмём кнопку", мотоцикл превращается в "велосипед" с едва живым двигателем, теперь разогнаться юный байкер не сможет, зато научится держать равновесие. Эксплуатация техники разрешена только на специализированных мотодромах.
Цена PW50 на сегодняшний день составляет тыс. Подписывайтесь на канал, до новых встреч. История культовой модели Yamaha R6. Недавно стало известно, что Yamaha прекращает выпуск культового мотоцикла R6 в году.
Этот байк, определенно стал одним из символов своего класса и был желанным для многих мотоциклистов. Этот текст - история об этой модели и дань уважения всем, кто над ней работал Сергей Викульцев.
Обзор на мотоцикл Yamaha MT Yamaha MT стал любимцем фанатов с момента своего дебюта в году благодаря мощному двигателю с параллельными двумя цилиндрами, агрессивному стилю "нагишом" и легкой доступности. Это универсальный мотоцикл, который можно использовать как первый мотоцикл, пригородный, трековый, игровой или даже как спорт-турист с дополнительным багажом.
Основные обновления модели года. В модельном году Yamaha внесла в модель MT некоторые обновления, чтобы сохранить ее конкурентоспособность на переполненном рынке "голых" мотоциклов среднего веса. Самым заметным изменением является новый блок фары, который оснащен полностью светодиодными лампами, расположенными в фирменной "Y-образной форме" Yamaha. Этот дизайн разделил мнения: одни считают его стильным, другие - немного похожим на насекомое.
Мотив "Y" также перенесен на задние светодиодные фонари. В дополнение к новой фаре, MT года также получил расширенные крышки воздухозаборников, гладкие светодиодные указатели поворота и обновленную ЖК-приборную панель, которая теперь инвертирована по цвету.
Руль также был немного расширен и поднят для более удобной посадки. Несмотря на невысокую цену, MT не скупится на производительность. Управляемость и производительность MT Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и мокрым сцеплением с тросовым приводом.
Шасси и подвеска MT остались практически неизменными для года: миллиметровая нерегулируемая вилка и однозвенный амортизатор с регулируемым преднатягом и отбоем. Мотоцикл также оснащен двойными передними дисками диаметром мм и одним задним диском диаметром мм, оба с ABS. Размер передних дисков был увеличен на 14 мм для модели года.
Несмотря на спортивную управляемость и агрессивный дизайн, MT довольно прост в управлении, благодаря низкой высоте сиденья и небольшому весу - чуть более кг. Это отличный мотоцикл для развития и поддержания уверенности в себе, и он обеспечивает массу удовольствия по разумной цене.
В целом, Yamaha MT года - это хороший выбор для тех, кто ищет веселый, универсальный и бюджетный мотоцикл. Возможно, в нем нет самых высококлассных компонентов или передовой электроники, но это с лихвой компенсируется его характерными ездовыми качествами и покладистым характером. Будь вы новичок или опытный гонщик, MT обязательно вызовет улыбку на вашем лице.
