Опель все старые модели
Opel Insignia Notchback. В связи с этим я был уверен, что наша Insignia построена на французской платформе и будет близка по духу и характеристикам к Peugeot Второе поколение модели Movano.
Opel Astra J Hatchback. Opel Astra J Sedan. Opel Astra J Sports Tourer. Opel Astra K Hatchback. Opel Astra K Sports Tourer. Opel Astra L Hatchback. Opel Astra L Sports Tourer. Opel Astra Sports Tourer. Opel Astra Sports Tourer Electric. Opel Cascada. Opel Combo. Opel Combo Cargo. Opel Combo Life. Opel Combo Tour. Opel Corsa D 3-х дверный. Opel Corsa D 5-ти дверный. Opel Corsa E 3-х дверный. Opel Corsa E 5-и дверный. Opel Corsa F. Opel Corsa OPC. Opel Corsa-e F. Opel Crossland.
Opel Crossland X. Opel Grandland. Opel Grandland X. Opel Insignia Country Tourer. Opel Insignia Grand Sport. Opel Insignia Hatchback. Opel Insignia Notchback. Opel Insignia Sports Tourer. Opel KARL. Opel Meriva A. Opel Meriva B. Opel Mokka. Opel Mokka X. Opel Mokka-e. Opel Movano. Opel Movano Combi.
:no_upscale()/service-imgs/4c/f5/0d/3f/4cf50d3f087c0.jpeg)
Opel Signum. Opel Tigra TwinTop. Opel Vectra C. Opel Vectra C Caravan. Opel Vectra C Hatchback. Opel Vivaro. Opel Vivaro Combi. Opel Vivaro Sport Combi. Opel Vivaro Tour. Opel Vivaro-e. Opel Zafira. Opel Zafira B. Opel Zafira Tourer. Opel Zafira Life. Opel Zafira-e Life. Весь мир авто на InfoCar. Мировая премьера автомобиля состоялась в году на Парижском автосалоне. Автомобиль дебютировал в марте года в рамках Женевсого автошоу.
Второе поколение модели Agila. Представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре года. Премьера в Украине состоялась на автосалоне SIA в мае года. Премьера автомобиля состоялась в рамках Женевского автосалона в марте года. Мировая премьера автомобиля состоялась в октябре года на Парижском автосалоне. Фейслифтинг модели Antara. Премьера автомобиля состоялась в году на Женевском автосалон. Построен на одной базе с автомобилем Daewoo Winstorm.
Полноприводный версия была представлена на Парижском автосалоне в году. В продаже с года. Второе поколение Astra Classic производится под индексом G. Производился с по год. С года налажена крупноузловая сборка на Запорожском автомобильном заводе.
Машина была настолько популярной, настолько культовой, что про неё сняли несколько полнометражных фильмов. Пускай и низкобюджетных, с очень примитивным сценарием.
Если идеологический предшественник Manta, Opel GT, родился из идеи трибьюта Chevrolet Corvette, то Manta была продуктом добросовестной конкуренции: в General Motors знали, что Ford готовит европейский вариант Мустанга, поэтому нужно было готовить ответ — быстрый и убедительный. Формула получилась незатейливой: простенькое шасси Opel Ascona, лёгкий и жёсткий кузов, охочие до оборотов моторы — но она оказалась достаточно эффективной, что Manta стала одной из самых узнаваемых моделей Opel.
Причём по обе стороны Атлантики. В общей сложности Manta выпускалась 18 лет, пережив два поколения и перепробовав все четырёхцилиндровые двигатели, которые были у Opel в те годы. А поскольку машина создавалась для молодых клиентов, для неё предлагались горы тюнинга.
В ралли Manta тоже участвовала в престижнейшей Группе Б , но успехов своей предшественницы, Ascona , так и не снискала: тяжело выступать на заднем приводе да с атмосферным мотором против полноприводных турбомонстров. Пусть Olympia и имела некоторое сходство с Citroen Traction Avant, главной его особенности она была лишена — переднего привода. Ведущие передние колёса появились на машинах с «молнией» значительно позже — в августе года, когда был представлен Opel Kadett D.
На первый взгляд, этот угловатый автомобильчик, изобилующий прямыми линиями и поглядывающий на мир большими блок-фарами, никак не тянет на революцию, однако именно он стал первой страницей в новой истории компании.
Помимо переднего привода, Kadett D выделялся линейкой новых двигателей и трансмиссий, просторным салоном несмотря на уменьшившуюся по сравнению с предшественником длину , а также Т-платформой, которая не только имела мало общего с другими машинами General Motors в отличие от двух предыдущих поколений Кадета , но и позволяла существенно сократить издержки на производство. После Kadett D количество переднеприводных Опелей значительно выросло: появилась Corsa, Ascona… И, конечно же, Kadett E, который не только принимал активное участие в автомобилизации государств бывшего СССР, но и вдохнул жизнь в Daewoo Nexia, прожившую аж до года.
Да, в основе Нексии лежала та самая платформа Т, что применялась на Kadett D…. Впрочем, переход Кадета на передний привод вовсе не означал, что компания выбросит классическую компоновку на задворки истории — это произойдёт намного позже.
А до того времени Opel создаст автомобиль, который будет обожаем и в Западной, и в Восточной Европе. Автомобиль, на котором, с высокой долей вероятности, ездил каждый, кто читает эти строки и уже отпраздновал ю годовщину. Автомобиль, который оказался настолько гармоничным, что получил престижную премию «Европейский автомобиль года» в году.
Omega A. Автомобиль, на разработку которого компания Opel потратила больше 2 миллиардов немецких марок. Один из самых аэродинамичным седанов своего времени коэффициент лобового сопротивления — 0,28 , который отличился четырёх- и шестицилиндровыми моторами на любой вкус, но и рядом передовых по меркам времени решений, вроде охлаждаемого бардачка, цифровой приборной панели, бортового компьютера и системы самодиагностики.
А ещё оригинальная Omega могла быть быстрой. Очень быстрой. В м, спустя два года после дебюта обычной Омеги, появилась версия Lotus Omega, которой было суждено стать самым быстрым серийным седаном своего времени. Оснащённая битурбированной «шестеркой» 3. Для сравнения: Porsche Turbo S того времени был лишь на пять километров в час быстрее….
Тираж Lotus Omega ограничился лишь экземплярами, которые сейчас являются коллекционной ценностью. Так что современный ценовой охват Omega A очень широкий: от нескольких сотен долларов до десятков, сотен тысяч. Если Omega A по части аэродинамики была выдающимся автомобилем, то наследник Manta, купе Calibra — образцово-показательным. Коэффициент лобового сопротивления купе составлял 0,26, что делало его самым обтекаемым серийным автомобилем в мире вплоть до появления в году Honda Insight.
Миру понадобилась декада, чтобы создать нечто более аэродинамически выверенное.
Конечно, Calibra не была лишена недостатков: покупатели были недовольны передним приводом, мягковатой подвеской и возросшей по сравнению с Manta массой. Но обширная линейка моторов — как четырёх-, так и шестицилиндровых — чарующая внешность и быстро подоспевшая полноприводная трансмиссия быстро растопили сердца фанатов марки, что привело к популярности модели в очень конкурентной нише: в период с по год было выпущено экземпляров Calibra.
Учитывая продуманную аэродинамику, яркую внешность и молодёжное позиционирование, было бы удивительно, если бы Calibra не подалась в автоспорт. Она принимала участие в ралли, кольцевых гонках, в том числе в немецком кузовном чемпионате DTM. Но, увы, особых успехов не снискала. На этом месте могла бы оказаться или Calibra, или Kadett GSi, или любой иной Opel с клапанной рядной «четвёркой» С20ХЕ, но мы остановимся на Opel Astra GSi — как одном из первых представителей «новой волны» горячих хэтчбеков.
Тех, что разменяли часть нерафинированного драйва на повседневный комфорт и практичность. Но не растеряли запала в «сердце». Чем же примечателен С20ХЕ — двигатель семейства Ecotec, кроме как чугунным блоком, неплохой по меркам времени удельной мощностью лошадиных сил с двух литров рабочего объёма и характерной клапанной крышкой красного цвета?
Главным образом — лёгкостью модификаций и «свапа», за счёт чего мотор пользовался огромной популярностью у автоспортсменов во всём мире. На российских гоночных машинах этот мотор тоже использовался. Именно опелёвским мотором были оснащены эти кольцевые монстры, которые развивали около лошадиных сил. И это без каких-либо турбонагнетателей и компрессоров! Кстати, омологационная модель для гонок, мелкосерийный ВАЗ, тоже комплектовался С20ХЕ — пускай и в базовом сильном варианте.
Если бы среди серийных моделей Opel нужно было выделить самые странные и нестандартные, то спорткар Speedster точно вошёл бы в первую пятёрку. Ближайший родственник недавно отправившегося на пенсию Lotus Elise, Speedster на короткое время стал имиджевой моделью Opel, и сейчас стремительно растёт в цене как раритет.
Тест-драйвов 15 смотреть Отзывов 2 смотреть Технические характеристики. Технические характеристики. Тест-драйвов 3 смотреть Технические характеристики. Тест-драйвов 12 смотреть Отзывов 1 смотреть Технические характеристики. Тест-драйвов 5 смотреть Отзывов 2 смотреть Технические характеристики. Opel Vectra - Поколений 3 смотреть Класс Средний Кузов седан, универсал, хэтчбек Тест-драйвов 7 смотреть Технические характеристики.
Фотогалерея Opel Последние новости Opel анонсировал возрождение Frontera 25 января Opel намерен возродить Frontera 15 сентября Opel показала автомобиль будущего 05 сентября Все новости. Новая модель Новинка на авторынке: Opel Grandland Говорите по-французски? Своих денег стоит.
При замене авто купил бы снова Мериву. Последние тест-драйвы Opel Все тест-драйвы Тест драйв 20 июля Opel Combo "Совместил французский комфорт и немецкий порядок".
