Замена пыльника рулевой рейки, Замена пыльника рулевой тяги
Техническое обслуживание. Пыльник шруса. Замена суппорта.
Промывка дроссельной заслонки. Замена лямбда зонда. Диагностика КПП. Ремонт DSG. Замена сцепления. Замена ШРУСа.
Замена пыльника ШРУСа. Замена муфты карданного вала. Замена сальников. Замена приводных валов. Диагностика ходовой части. Диагностика пневмоподвески. Ремонт пневмоподвески. Замена амортизаторов. Замена подшипника ступицы.
Замена сайлентблоков. Замена шаровой опоры.
Замена рычага подвески. Замена стоек стабилизатора. Замена опорных подшипников. Замена пружин подвески. Замена пневмобаллона. Замена пневмокомпрессора. Диагностика рулевого управления. Замена рулевого кардана.
Замена пыльника рулевой рейки. Замена рулевой тяги. Регулировка сход развала. Замена наконечника рулевой тяги. Ремонт рулевой рейки.
Замена рулевой рейки. Замена насоса ГУР. Замена жидкости гидроусилителя. Диагностика тормозной системы. Диагностика ABS. Обслуживание тормозных механизмов. Замена тормозных дисков. Замена тормозных колодок. Замена тормозных суппортов. Ремонт тормозных суппортов.
Регулировка ручного тормоза. Замена уплотнительных колец. Замена тормозных шлангов. Замена датчика ABS. Диагностика кондиционера. Антибактериальная обработка кондиционера. Заправка кондиционера. Чистка стоков дренажей.
Замена муфты компрессора. Замена компрессора кондиционера. Устранение течи кондиционера. Замена ламп. Ремонт генератора.
Ремонт системы зажигания. Ремонт стартера. Замена АКБ. Компьютерная диагностика. Диагностика Air Bag. Диагностика и ремонт систем освещения. Диагностика парктроников. Регулировка фар. Они ставятся на тягу, чтобы защитить механизм от загрязнения, пыли, воды.
При использовании машины чехлы имеют свойство быстро изнашиваться, поэтому они относятся к расходным материалам. При сильном износе гофрочехлы меняют.
Не нужно дожидаться, пока расходники износятся полностью и порвутся. Порванные расходники не защищают агрегат от загрязнений, поэтому могут привести к выходу из строя всей системы управления рулем. А это стоит в несколько раз дороже, чем стоимость замены пыльника рулевой рейки. Чтобы поменять защитный чехол тяги, необходимо знать конструкционные особенности системы управления каждого автомобиля. Чтобы поменять чехол, нужно разобрать часть машины:. Любое вмешательство в систему управления приводит к разбалансировке колес, поэтому после установки расходника необходимо сделать сход-развал.
Чтобы добраться до защиты, нужно приподнять авто на домкрате и установить стойки под кузов. Это необходимое условие по технике безопасности, которое предотвратит падение авто на мастера. Новая деталь устанавливается после демонтажа старой. Параллельно мастер промывает остальные элементы, которые были извлечены для ремонта пыльника рулевой рейки. Перед монтажом нужно смазать все элементы узла. При надевании чехла мастер соблюдает аккуратность и осторожность, следит, чтобы он не перекрутился и сел ровно.
От этого зависит срок эксплуатации детали. После установки всех элементов и сборки авто проводится развал-схождение, на которой мастер выставляет правильные углы разворота колес.
