Шины экономящие топливо
Nexen NBlue Eco автошины экономящие топливо. Рекомендации по устранению- убедиться в том, что шина соответствует условиям эксплуатации; если нет — заменить. Красный гид начал издаваться с года , зелёный впервые вышел в году. Основана на технологиях, используемых в шинах для гонок "Формула-1".
Вы не дозвонились? Сейчас нерабочее время? Вам необходима консультация?
Вы можете оставить Ваши координаты и задать интересующий Вас вопрос. Менеджер нашей компании обязательно перезвонит Вам в удобное для Вас время и ответит на него.
Как Вас зовут? Все 5 6,15 6,4 6,45 6,5 6,5 7 7,5 9,5 11 12 13 14 30 31 32 33 35 37 Все - 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 9,5 10,5 11,5 12,5. Все 12 13 14 15 16 17 17,5 18 19 19,5 20 21 22 22,5 23 24 26 28 Все Зимние Летние Всесезонные.
Все 4 4,5 5 5,5 6 6,5 6,75 7 7,5 8 8,25 8,5 9 9,5 10 10,5 11 11,5 11,75 Все 12 13 14 15 16 17 17,5 18 19 20 21 22 22,5. Все 98 ,3 ,65 ,7 ,7 ,1 Все -6 -5 0 1 2 4 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23,5 24 25 26 27 28 29 30 31 31,5 32 33 34 34,5 35 36 36,5 37 37,5 38 38,5 39 39,5 40 40,5 41 41,3 41,5 42 42,5 43 43,5 43,8 44 45 45,5 46 47 47,5 48 48,5 49 49,5 50 50,5 50,8 51 52 52,2 52,5 53 54 55 56 57 58 59 60 62 64 65 66 67 68 70 75 83 ,5 Все Легкосплавные литые Стальные штампованные Кованые.
Диаметр ступицы.
Все 52,5 54 54,1 56 56,1 56,5 56,6 56,7 57 57,1 58 58,1 58,5 58,6 58,8 59,1 60 60,1 60,5 63,3 61,9 63 63,35 63,4 63,5 64 64,1 65 65,1 66 66,1 66,2 66,4 66,45 66,5 66,6 66,9 67 67,08 67,1 67,2 68 69 69,1 69,8 70 70,1 70,2 70,3 70,6 70,7 71 71,1 71,4 71,5 71,58 71,6 71,8 72 72,1 72,5 72,6 73 73,1 73,2 73,8 73,9 74 74,1 74,15 74,2 75 75,1 76 76,1 76,5 77,7 77,8 77,9 78 78,1 78,3 79 79,1 79,5 80,1 82 83,1 83,5 84 84,1 84,2 86 86,9 87 87,1 89 89,1 92,1 92,3 92,5 92,6 93,1 94,6 95,1 95,3 95,5 95,6 98 98,1 98,5 ,1 ,1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,6 ,1 ,5 ,6 ,1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,2 ,5 ,7 ,1 ,2 ,3 ,5 ,6 ,6 ,1 ,5 ,1 ,5 ,2 ,3 ,5 ,1 ,2 ,5 ,2 ,1 ,8 ,1 ,8 ,1 Michelin Agilis 3.
Michelin Agilis Michelin Agilis Alpin. Michelin Agilis CrossClimate. Michelin Agilis X-Ice North. Michelin Alpin A5. Michelin Alpin A6. Michelin CrossClimate 2. Michelin e. Michelin Energy Saver.
Физические факторы- концентрация сил в центре пятна контакта. Потенциальные причины появления- несоответствие нагрузки и давления, несоответствие "диск-шина"Неправильный подбор шины по нагрузке. Проверить давление и привести его в соответствие нагрузке. Диагностика неравномерного износа грузовой шины.
Выбор грузовой шины За и против. Есть много производителей микробисера, которые заявляют о революции в балансировании всех колес включая и велосипедные! Микробисер засыпается в шину при ее монтаже и за счет центробежной силы, возникающей при вращении колеса, распределяется по внутренней поверхности шины, напротив ее «тяжелых точек». При трении во время движения о поверхность шины, имеющей отрицательный заряд, бисер наэлектризовывается и, получив положительный заряд, притягивается к ней. При возникновении новой точки дисбаланса попадание камня, уклон дороги , гранулы, под воздействием вибрации шины и возникшей разницы центробежных сил, моментально смещаются в нужную сторону, вновь выравнивая баланс.
Микробисер примагничивается в нужном месте шины за счет трибостатического эффекта. Трибостатика — это зарядка частиц трением между двумя разнородными диэлектриками. Силиконовое покрытие гранул облегчает их перекатывание в нужное место и, одновременно, предотвращает стекание заряда.
Поэтому гранулы могут находиться в нужном положении даже после остановки автомобиля. Эффективность балансировки бисером абсолютно не зависит от квалификации мастера или от какого-либо другого фактора — точная автоматическая балансировка происходит под воздействием сил природы и законов физики.
Ваша шина будет всегда отбалансированна с учетом всех элементов подвески и дорожных условий. Торговцы микробисера утверждают: -Используется один раз и на весь срок службы шины.
При ремонте покрышки его можно ссыпать в емкость, и вновь засыпать при монтаже шины на диск. Балансировка грузовой шины.
Стиль езды. Производители грузовых шин утверждают, что их шины не только долго прослужат, но и позволят при этом сэкономить топливо. В качестве подтверждения приводятся различные сравнительные тесты, результаты которых, естественно, говорят в пользу своего продукта. Насколько это соответствует действительности? Шины действительно влияют на расход топлива любого автомобиля.
Только в грузовике это заметнее, в связи с большим количеством колес и высокими нагрузками. Сопротивление качению всего автомобиля состоит из целого списка сопротивлений: это сопротивление воздуха, преодоление сил инерции во время разгона, внутреннее сопротивление узлов двигателя и трансмиссии, и сопротивление шин.
Не будем подробно останавливаться на всех этих факторах и сосредоточим внимание на шинах. Общее сопротивление качению шин тоже складывается из нескольких компонентов. Если шину покатить по дороге вообще без нагрузки, она не остановится достаточно долго. Шину можно нагрузить так, чтобы ее нижняя часть начала деформироваться сжиматься после первоначального импульса она очень быстро вполне можно найти.
Как правило, это недорогие шины бюджет-класса. Правда, покупая их, перевозчик сталкивается с неизбежным риском. Более жесткий каркас хоть и дает незначительную экономию топлива, но в то же время может преподнести неприятный сюрприз в виде взрыва шины. Достаточно лишь наехать на какой-то острый предмет. Кстати, от этого не застрахованы и шины премиум-класса. Некоторые водители специально перекачивают колеса, чтобы сэкономить топливо и впоследствии его продать. А то, что при этом появляется неравномерный износ — проблема компании-перевозчика.
Некоторые известные производители позиционируют свои шины как экономящие топливо. При этом экономию обещают довольно приличную. Для подтверждения своих слов компания проводит различные сравнительные тесты. Например, два совершенно одинаковых грузовика обувают в разные шины, и те едут по одному и тому же маршруту буквально друг за другом. Через несколько тысяч километров сравниваются показания бортовых компьютеров. В итоге становится видно, что один грузовик израсходовал больше топлива, а другой — меньше.
Естественно, более экономичными становятся рекламируемые шины не будем спорить об их качестве. Так они ездили 2 недели, после чего шины поменяли местами. По мнению организаторов эксперимента это должно было устранить влияние стиля вождения на результаты. Итог, конечно, в пользу экономичных шин. Но если задуматься, то мало кто говорит о погодном факторе, который может оказать приличное влияние на расход топлива. Часть грузовиков вполне могла ездить против ветра на большей части маршрутов.
Другая часть автомобилей, наоборот, попадала в благоприятные погодные условия. А как учесть рельефы маршрутов? А ведь все это влияет на расход. Кому верить? Экономной езде. Эта наука не так сложна, а затраты на обучение могут окупиться уже через 2—3 месяца.
Ведь никто не мешает дальнобойщику держать стрелку тахометра в зеленой зоне и ехать на более высокой передаче, если ситуация это позволяет. А неисправимым гонщикам впору переучиваться или искать компанию, где топливо не считают. Еще одним способом экономии топлива является поддержание грузовика в исправном техническом состоянии. В первую очередь следует обращать внимание на давление в шинах. Если оно ниже нормы, значит, во время движения шины больше деформируются. Следовательно, повышается расход топлива и энергии на эту деформацию.
Геометрия ходовой тоже оказывает существенное влияние на потребление горючего. Даже незначительные отклонения влекут за собой лишние затраты. Во-первых, быстрее изнашиваются шины, а во-вторых, больше сгорает солярки. Когда колеса, образно говоря, едут в разные стороны, расходуется дополнительная энергия на их «волочение». И, наконец, нашлось на стенде японской компании место новинкам принадлежащего Bridgestone бренда Firestone, в том числе всесезонным шинам Multiseason и летним покрышкам Destination HP для внедорожников и кроссоверов.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» письменного уведомления по адресу: , г. Москва, ул. Красная Сосна, д. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: , г.
Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам.
