Что такое диск сцепления
Охраняется законом РФ. Чаще всего такое сцепление применяются для многодисковых конструкций или на мотоциклах. Простая в ремонте и обслуживании.
О компании Сертификаты Наша команда Как к нам проехать. Назначение: Функции сцепления: Сцепление передает вырабатываемую двигателем мощность на трансмиссию или отсекает ее в зависимости от режима работы: пуска, ускорения, замедления или остановки.
Принцип работы сцепления: Усилие передается на трансмиссию или отключается от нее прижатием диска сцепления или отведением его от маховика, вращающегося вместе с валом сцепления двигателя. Периодичность замены: Признак Описание Рывки При включении сцепления появляется ненормальная вибрация, препятствующая плавному началу движения.
Вибрация пропорциональна числу оборотов двигателя или соответствует частоте механической части Вибрация Вибрация с большей частотой, чем рывки Пробуксовка Крутящий момент не полностью передается от двигателя к трансмиссии даже при включенном сцеплении.
Сцепление рычажного типа. Сцепление диафрагменного типа.
Усилие пружины, прилагаемое к нажимному диску, остается неизменным даже при изношенных накладках. Данный тип почти не подвержен воздействию центробежной силы, и действие пружины на нажимной диск остается равномерным. Сравниваемая позиция:.
Оригинальное изделие:. Неоригинальное изделие:.
Применяемые модели. Большой ассортимент изделий, подходящих для широкого спектра моделей. Непригодны для некоторых моделей. Рабочий ресурс напрямую зависит не только от качества запчастей, но и от правильности установки, стиля езды, условий эксплуатации автомобиля. Но естественный износ неизбежен. В первую очередь выходят из строя фрикционные накладки, ломаются пружины или изнашиваются шпицы ступицы.
Стальная основа тоже может деформироваться из-за перегрузок, но это случается не часто. Комплектующие для ремонта и обслуживания корзины сцепления вы найдете в интернет-магазине «Техничка-Экспресс».
Мы предлагаем качественные автозапчасти от проверенных производителей по низким ценам. Чужой компьютер. РФ, г. Краснодар ул. Главная Блог Полезные статьи для водителя и автовладельца Что такое ведомый диск сцепления?
Конструктивные особенности Элемент с двух сторон имеет фрикционные накладки. Как работает механизм? Основные компоненты конструкции диска сцепления включают ступицу и опорную пластину.
Ступица установлена на валу сцепления коробки передач, которая обеспечивает соответствующую скорость колесам автомобиля. Опорный диск является элементом, который покрыт специальными фрикционными накладками, которые увеличивают его сцепление при переключении. Переключение передач возможно после нажатия педали сцепления, давление сцепления отводится от диска, привод отключается. После установки правильной передачи водитель отпускает педаль сцепления, в результате чего диск сцепления снова прижимается к маховику.
Если бы не фрикционные накладки, на которые накрыт диск, он бы скользил по маховику во время переключения передач, вызывая так называемое явление проскальзывания сцепления. Это разрушает и давление сцепления и маховики чаще всего это результат протирки фрикционных накладок.
Кстати, это проявляется в значительно более низком комфорте вождения из-за сложного переключения передач и затруднений при разгоне.
