Какой вольтаж должен выдавать генератор
Обратите внимание, слишком высокая нагрузка на генератор например, при установке мощных нештатных потребителей электроэнергии во многих случаях является причиной быстрого выхода генератора из строя. В морозную погоду изменяется плотность электролита и напряжение. Об этом я рассказывал выше.
Любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания оснащен генератором электрического тока ГЭТ. Главной задачей ГЭТ является генерировать достаточный ток для пополнения заряда аккумулятора, искрообразования на свечах зажигания кроме дизельного двигателя и питания других бортовых систем автомобиля. В данном случае для генерирующего устройства важны 2 параметра — напряжение и номинальный или максимальный ток.
Какое напряжение должен выдавать генератор, чтобы его хватало для зарядки аккумулятора при работе двигателя определить не сложно, так как это стандартный показатель 13,,5 В. Вращение якорю генератора передается от коленчатого вала двигателя ремнем передачи, а частота вращения в зависимости от текущего режима колеблется от до оборотов в минуту.
Для генераторов постоянного тока напряжение напрямую зависит от частоты вращения, однако в случае с автомобильным генератором выходное напряжение всегда остается постоянным при любых оборотах якоря. Эта особенность объясняется устройством генерирующего устройства, которое, по сути, является генератором не постоянного тока, а переменного.
Вентильный генератор в своей принципиальной схеме предусматривает выпрямитель и генерированный переменный ток выпрямляется в постоянный через диодный мост. В конструкции также предусмотрен стабилизатор напряжения, встроенный в щеточный узел генератора или выполненный в виде отдельного узла.
Стабилизация напряжения важна для нормальной работы аккумулятора. Ведь от того какое напряжение в генераторе автомобиля и соответствует ли оно норме зависит долговечность работы АКБ. В конечном итоге какое напряжение должен выдавать автомобильный генератор определяется необходимым показателем для нормальной подзарядки аккумулятора, а не оборотами двигатели или какими-то другими факторами.
Разобравшись какое напряжение выдает автомобильный генератор, остается определиться с током, который напрямую зависит от оборотов якоря. При этом следует учитывать, что любой генератор имеет ограничение по току и не может выдать больше как бы не наращивались обороты ротора. И они могут выйти из строя не полностью, а потеряв способность выполнять одну из функций.
Например, регулятор напряжения перестал передавать на блок управления двигателем сигнал по каналу обратной связи FR. Это приведёт к тому, что генератор будет постоянно работать в режиме зарядки АКБ. Эта поломка не отобразиться на приборной панели и не будет ошибки при диагностике автомобиля диагностическим сканером. При этом такая поломка не будет иметь негативных последствий для автомобиля, который будет эксплуатироваться в городе. Но если автомобиль будет ездить постоянно на дальние дистанции, между городами, тогда АКБ будет постоянно испытывать перезаряд и быстро потеряет свою ёмкость.
Поэтому достоверная и комплексная оценка технического состояния генератора возможна только на специальном оборудовании, которое позволит проверить все выходные характеристики генератора.
Чтобы узнать больше о возможностях оборудования для диагностики генераторов задайте все интересующие вопросы нашим менеджерам. Категории новостей Новости Полезное Блог.
Поиск новостей Поиск. Какое напряжение должен выдавать генератор автомобиля? Сообщение от: MSG equipment дек 29, 0 комментариев.
Эти стенды обладают достаточной мощностью для диагностики генераторов легковых автомобилей. Крупным восстановителям больше подойдут стенды MS и MS
