Новый дастер отзывы, Новый Duster: резкие отзывы первых покупателей
Брюки постоянно пачкаются о порог,приходится выбрасывать ногу! Renault Duster дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена тормоза, шумоизоляция. В машине достаточно неплохая для бюджетника шумоизоляция, возможно еще сыграла роль битумная мастика на днище и подкрылки…. Сиденья сильно улучшили, но есть еще куда двигаться. Laguna
Очень тонкое железо, среднее ЛКП. Выступающие пороги и постоянно пачкающиеся брюки. Справа сзади ПТФ без лампочки. Кондиционер действительно слабоват. Не удобно расположен выключатель подогрева сидений. Правое переднее сиденье без регулировки по высоте, даже не предусмотрена опция. Двигатель так же слабоват. Особенно чувствуется с тремя пассажирами. В принципе автомобилем доволен. До этого была Skoda Oktavia, конечно двигатель работал лучше, но периодически выскакивали ошибки, на Дастере после пробега ни одной ошибки.
Короткий ход переключения передач, проехал почти пол сотни тысяч км, а к МКПП все ни как не привыкну. Надёжная рабочая лошадка для дорог любого качества. Высокие бампера позволяют не бояться бордюров при парковке. Крайне плохой и неэффективный кондиционер, причём не только на моей конкретной машине.
Читал массовые жалобы на "дастеровском" форуме. Я уже смирился, похоже конструктивный просчёт. Не комфортная эргономика. Особенно не хватает регулировки переднего пассажирского сидения - с высоким ростом упираешься головой под потолок.
У меня комплектация с 2. Динамика с автоматом слабая. Где эти л. Экономичный дизель,причем соляру лью с любых груз авто,но предварительно отстаивая в большом баке,неск. В 61ткм первый раз сменил топливный фильтр и сразу его разрезал-абсолютно чистый! На 47ткм заменил две резинки пер. На 59 ткм развалилась крестовина заднего кар.
Очень неудобная регулировка наклона спинок сидения,особенно,если стоит подлокотник! В морозы ,дизель движок практич. При движении очень тепло,но датчик температуры показывает половинку делений! Масло меняю через 7. Брюки постоянно пачкаются о порог,приходится выбрасывать ногу!
На задних арках повреждено лакокрасочное покрытие,потому,как грязь из под передка пескоструит! Дополнительно ставил резинку под капотом,иначе движок весь в грязи!
Авторы статьи забыли на мой взгляд еще одно очень важное достоинство: В версии с ручной шестиступенчатой коробкой лучший вариант для Дастера первая передача фактически является понижайкой, что существенно повышает возможности авто в тяжелых условиях. Элегантное и технически простое решение.
В обычных условиях первая передача не используется. Так уже было раньше , например, на ГАЗ Краска, поганая краска, отвратительное ЛКП. В сырую погоду запотевает все наглухо, спасает кондиционер.
Шторка в багажнике гораздо практичнее полки. Случись какой негабарит в багажник загрузить, куда эту полку девать? Двигатель 2 л. Автомобиль был куплен новым в году. Цель покупки - в семью нужна была машина для перевозки вещей на дачу, поездок за грибами и на рыбалку.
Взята была на замену Шнивы. Я купил Дастер с двигателем 1,6, привод полный.
Из доп плюшек взял зимнюю резину Nordman , мягко говоря не очень хорошая, GSM сигналку, фаркоп и защиту! За 3,5 года их эксплуатации наездил км. Через два года перетряхнул всю подвеску. Это обошлось в 35 тыс. Сиденья ужас. Большой минус — подушка, короткая не регулируется по углу наклона. Про задний диван вообще молчу, у меня лавка во дворе и то удобнее. Двигатель из-за своей маломощности никаких эмоций, кроме отрицательных не вызывает.
Шумоизоляция - отсутсвует в принципе. Расход - а кто ж его знает! Где-то в районе 8 литров примерно. В общем, Дастер — это дешевое ведро. Не рекомендую никому. Считаю, что Дастер, это самый оптимальный вариант для тех, кто ищет золотую середину. Тут нормальный двухлитровый мотор в сил. Тяги хватает. Автомат старый, но работает исправно. Претензий и проблем с двигателем и коробкой не было и нет.
Шум на трассе от двигателя минимальный. На холостых тоже работает тихо. Ходовая часть — нареканий нет. Ямы проходит прекрасно, дорогу держит хорошо. Не нравится аудиосистема. Откровенно слабая. Сэкономили французы. У панели приборов — неплохой дизайн и цвет, но нет регулировки подсветки по яркости.
В целом, проехав 70 км, могу сказать, что машиной доволен. Есть минусы. Передняя панель слишком громоздкая. Что это за мода такая пошла, делать амбразуру, уменьшая обзорность? А вот боковые зеркала, напротив, маленькие, поэтому если «нырять», то надо семь раз отмерять. Сзади места мало, тесно в коленях. По мне, лучше бы пожертвовали багажником.
Сразу скажу, что покупал Дастер для поездок по бездорожью в разумных пределах. Несмотря на недавний выход модели, я уже проехал часть Кавказа и север России. Кроме того, на практике проверил ее ездовые характеристики на трассе и в городе.
Мое мнение — это отличный бюджетный автомобиль! Полный привод включает системы помощи при спуске и подъеме. Проблем с проходимостью не возникало. В багажник смогли уместить вещи на 10 дней пути с рюкзаками на 3-ех человек, при этом осталось место для еды и лишних вещей. Дизельный мотор максимально экономичный: в смешанном режимы около 7 литров на трассе опускался до 5 л. Подвеска неубиваемая и прощает любые ямы, при этом авто остается устойчивым на трассе.
Про людей в машине французы тоже не забыли. Добавили 5 USB-портов, от которого все могут зарядить технику. Появился климат-контроль, что не может не радовать. Очень приятный руль и монитор работает отлично. Сборка салона хорошая, без шумов даже при сильных кренах кузова.
Салон стал более приятным. Видно, что в Рено поработали над дизайном и эргономикой. Сиденья сильно улучшили, но есть еще куда двигаться. Кратко о чем эта статья: Renault Duster отзывы владельцев все минусы и плюсы нового Дастера. Есть что добавить? Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл dustershop77 yandex. Аксессуары для Рено Дастер. В Москве доступна услуга по установке товаров. Москва, ул. Ротерта д. Кратко о чем эта статья: Renault Duster отзывы владельцев все минусы и плюсы нового Дастера Есть что добавить? Рено Дастер. Приобрел авто в комплектации Expression. В нее входит круиз-контроль, противотуманки, зеркала с электроприводом и подогревом, электростеклоподъемники и центральный замок.
Мотор бензин 2,0 л. Но мне кажется тянула бы и больше, но уже не стали «душить» железного коня. До сотни разогналась за 11 сек. В смешанном режиме ест около 9—10 л. По трассе порядка 7—7,5 л. Дизайн авто выдающийся: радиаторная решетка в мелкую ячейку, фары двухконтурные, диски классные — мне очень нравится внешний вид. Отличное звучание аудиосистемы, есть выход AUX, часто подключаю телефон и слушаю то, что нравится.
У нее предусмотрен Bluetooth и USB-разъем. Еще мультимедийка выстраивает маршрут и сообщает о камерах на дороге. Общая оценка:. До покупки дизельной версии водил Дастер на бензине 3 года.
Потом сдал его в салон с пробегом 80 тыс. И по программе Trade-in поменял на новый года дизель в комплектации Privilege с 1,5 л мотором. В этом варианте есть круиз контроль, установлено литьё, система помощи при подъеме в гору, дневные ходовые огни, автодоводчик стеклоподъемников передних.
