Через какое время можно полировать авто после покраски, Правильная полировка авто после покраски в СПб
Красили импортное авто. Необходимо, чтобы лакокрасочный слой был покрыт специальным составом, который будет препятствовать абразивным, химическим и прочим агрессивным воздействиям со стороны внешней среды. Ведь, как и в каждом деле, здесь тоже имеются свои нюансы и секреты. Black Friday Week с
Правда, иногда такая мелкобугристая поверхность становится решением ряда проблем, и шагрень наносят специально. Но чаще требуется лакокрасочное покрытие ЛКП без неровностей. Если они появились, важно знать, как с ними бороться и какими способами устранить. Избавиться от бугристости не так-то просто. Иногда приходится полностью убрать слой краски и нанести заново.
Последняя причина может оказать существенное влияние на результат. В «домашнем» гараже не всегда возможно создать нужные условия. Он обеспечивает сохранение нормальной консистенции краски или лака, что облегчает их нанесение. Если покрасочный материал низкого качества, смесь может выходить с комочками и очень быстро высыхать, образуя на обрабатываемом участке неровности.
Такой дефект может появиться также за счет многослойного нанесения ЛКП, а также если грунтовка, краска или лак выполнены разными производителями и на поверку оказываются несовместимыми друг с другом материалами. Избавиться от шагрени можно двумя способами: ошкуриванием специальными наждачками после полного высыхания ЛКП или перекрашиванием, если поражение значительно. Стоит отметить, что такой дефект может стать своеобразной палочкой-выручалочкой, если кузов имеет незначительные повреждения, которые при полировке будут явно обозначены.
Шагрень поможет скрыть их. Успех процедуры также зависит от времени, когда можно полировать лак после покраски авто. Если оно не выдержано до полного высыхания и нанесенное ЛКП «схватилось» еще недостаточно прочно, проблемы не избежать. Есть автовладельцы, которым нравится матовое покрытие кузова. Поэтому они специально заказывают его выполнение. Однако многие отсутствие блеска считают существенным недостатком. Сложность ее обнаружения состоит в том, что проявляется она только на 5-й день после покраски.
Причины дефекта следующие:.
Этот дефект достаточно коварный: обнаружить его можно не сразу, а только дней через после покраски авто. Причины его появления:. Прорыв воздушных капель можно полностью устранить после шлифовки и проведения глубокой полировки.
Помимо перечисленных условий, для выполнения процедуры нужно подготовить необходимые материалы и инструменты:. Может пригодиться малярный скотч. Им удобно заклеивать пластиковые и резиновые элементы, чтобы предотвратить их порчу во время обработки. Всегда ли нужно проводить полировку авто? Нет, эта процедура не является обязательной, но ее рекомендуют:. Чтобы не испортить результаты уже выполненной операции, важно знать, через сколько после покраски можно полировать машину.
К этому времени даже толстый слой краски просохнет, а также станут заметными имеющиеся дефекты. Полирование проводится в несколько этапов. При этом важно понимать, когда и как правильно полировать после покраски автомобиль. Для устранения недостатков окрашивания ТС они выполняются в следующем порядке. Подготовительный этап.
После двадцатидневного или более срока со дня покраски для полирования нужно:. Подготовка потребует ответственности, внимания и аккуратности при минимальных затратах времени.
Шлифовка производится сухим или мокрым способом с использованием наждачки. Мокрый основан на предварительном замачивании шкурки на минут и обработке кузова круговыми движениями. Наждак нужно постоянно смачивать. Сухой выполняется шлифовальной машиной.
Наждачкой абразивностью грит удалить наплывы, если они имеются. Эта работа с использованием абразивной пасты проводится после покраски. Выполняется вручную или полировальной машинкой. Чтобы аккуратно выполнить процедуру, пасту нужно равномерно нанести на поверхность. Для удобства работы ее площадь должна составлять не более 40 кв. Полировка осуществляется круговыми движениями. При этом состав пасты должен постепенно меняться от наличия в ней абразива до полного его отсутствия. Шагрень- перекраска.
Николай Крапцов Знаток 15 лет назад Так называемая шигрень. Чем красил? Михаил Попов Знаток 15 лет назад Смотря каким лаком вскрывал. Вобще лудше недели 2 подождать! Апельсиновая корка это нармальное явление!
Это лак обычно так лажится, или перед покраской плохо готовили машину. Берите плашку наждачку 2х-тысячную и вперед с песенкой. А лудше обратится к професионалу. Напишите какая краска, нитро или акрил и я напишу подробнее что нужно делать. Алексей Искусственный Интеллект 15 лет назад и шкурить и полировать что вероятно не поможет хорошо после недельной поездки на юг.
Александр Рябов Ученик 15 лет назад Если бы я сделал такую работу мне бы руки оторвали. Кроме этого, под воздействием окружающей среды краска на кузове авто тускнеет и теряет привлекательный внешний вид. Защитить краску от преждевременного «старения» и устранить косметические эффекты поможет полировка кузова авто.
Таким образом, полировка кузова — это, в первую очередь, профилактика косметического ремонта кузова авто, которая стоит очень недешево. Кроме того, привлекательный внешний вид кузова — гарантия хорошей цены при перепродаже авто. С другой стороны, если пренебрегать своевременной защитой кузова, то это неизбежно приведет к появлению очагов ржавчины, которые устраняются только путем удаления старой краски и нанесения новой. В первую очередь вся поверхность кузова тщательно очищается и обезжиривается.
Процедура обезжиривания необходима для того, чтобы удалить разного рода вещества, которые не смываются водой: частички дорожного битума, асфальта, следы масла и смазки.
После этого поверхность обрабатывается абразивными материалами с мелким зерном. Далее кузов обрабатывают тремя профессиональными полировочными пастами. Первый тип пасты содержит крупные абразивные частицы, которые сглаживают крупные дефекты. С помощью среднеабразивной пасты придают гладкость лакокрасочному покрытию.
И последний, третий тип пасты, которым обрабатывают кузов в процессе работы, обладает антиголографическим эффектом. Под голографиями имеются ввиду своеобразные 3D-эффекты, которые возникают на окрашенной поверхности авто из-за разной толщины слоя лака. В результате свет преломляется под разными углами, образуя так называемые голографии. После обработки кузова пастами необходимо тщательно его вымыть, чтобы удалить остатки полировочных средств и окончательно избавиться от голографического эффекта.
Качественную полировку своими руками в обычных гаражных условиях сделать достаточно сложно, а в ряде случаев невозможно.
Кроме того, неумелыми действиями можно испортить краску, так что лучше обратиться за помощью к специалистам.
Кузов, как правило, никогда не полируют сразу после покраски. Для того, чтобы полировка дала необходимый результат, необходимо дать краске высохнуть и хорошо отвердеть. Для этого с момента покраски необходимо выждать один - два месяца. На протяжении этого времени должны проявиться незаметные сразу после покраски дефекты, которые впоследствии удаляются с помощью полировки.
