Сколько весит газ 53 самосвал
Как правило, точный вес отдельных деталей автомобиля можно узнать, если вычесть оттуда процентное соотношение всех неметаллических включений. Даже если машина не на ходу и придётся использовать эвакуатор, возможно, имеет смысл рассмотреть такой вариант приработка. Привод кузова у самосвала гидравлический.
Модификация бортового автомобиля ГАЗ Серийный выпуск с года. Введен взамен модели ГАЗ Основной модификацией ГАЗ модели был бортовой грузовик, также выпускались версии шасси, самосвал, армейский вариант с дополнительным оснащением, машины на сжиженном газе, а ещё на базе грузовика делали автобусы КАвЗ Выпуск прекращен в году в пользу модели ГАЗ, всего было сделано 3,37 миллионов машин. С по годы на грузовые автомобили ГАЗФ устанавливался шестицилиндровый рядный двигатель. Грузоподъемность составляла 3,0 или 3,5 тонны.
С года появились, а позже введены в серийное производство, модели с бензиновым мотором V8 объёмом 4,25 литра и мощностью л.
Самосвалы ГАЗ 53 выпускались с года по год. В кабине самосвала места предназначены для двух человек.
Загрузить на себя такой самосвал мог 3. В длину самосвал имел 6. Колесная база его достигает 3. Как и все собраться 53 модели, ГАЗ 53 самосвал был оснащен карбюраторным двигателем, который мог работать как на природном газе, так и на бензине. Двигатель устанавливался V-образный с восемью цилиндрами. Расходовал двигатель 24 литра на км. V образный двигатель для самосвала ГАЗ Коробка передач механическая, состоящая из четырех ступеней.
ГАЗ 53 самосвал оснащался однодисковым сухим сцеплением и одинарной гипоидной главной передачей.
В рулевом управлении устанавливалась пара глобоидный червяк с трехгребневым роликом. Диаметр шин составлял 20 дюймов. Хоть выпуск самосвала на базе ГАЗ 53 прекращен давно, эта модификация грузовика до сих пор еще на ходу, и поэтому достаточное количество людей интересуется его техническими характеристиками и советами по ремонту данного грузовика. На самосвале устанавливался 8-цилиндровый двигатель объемом 4,25 л, его блок цилиндров и головки блока были отлиты из алюминиевого сплава Al 4.
Коробка передач 4-ступенчатая механическая, автомобиль имел задний привод колес.
Коробка передач от самосвала. По направлению выгрузка может быть боковая или задняя. Кузов газ 53 самосвала металлический, грузоподъемность машины меньше, чем у бортовой версии.
Опрокидывание кузова самосвала вбок. Привод кузова у самосвала гидравлический. Поднимающим устройством является гидроцилиндр, в гидросистеме используется жидкое масло, гидроцилиндр жестко связан с платформой.
Наполнение цилиндра маслом через трубопроводы происходит за счет шестеренчатого насоса, насос в свою очередь приводится в действие коробкой отбора мощности. В зависимости от того, какая часть цилиндра заполняется маслом, происходит поднимание или опускание кузова. Подъемом и опусканием управляет кран, в нем находятся три клапана:.
Клапан опускания перепускает масло в масляный бак в то время, когда насос не работает, и происходит опускание платформы. Чертеж устройства механизма самосвала ГАЗ Обратный клапан не допускает самопроизвольного опускания кузова.
Гидроцилиндр устройства телескопический, в нем присутствуют три плунжера. В нижней части цилиндра в днище находится штуцер для заполнения полости маслом. В самом устройстве присутствуют три плунжера — по одному на телескопическую секцию гидроцилиндра.
Установленные защитные кольца на плунжерах предохраняют трущиеся поверхности от попадания грязи и пыли. Масляный бак самосвального оборудования находится сзади кабины, между металлическим кузовом и рамой. Бак металлический, сварной, изготовлен из штампованных тонких стальных листов. Внизу для слива масла имеется пробка, в верхней части есть масляный фильтр. У масляного фильтра на входе стоит штуцер, который соединяется с краном управления.
Коробка отбора мощности имеет механическое соединение с коробкой переключения передач и нужна для передачи мощности от двигателя газ 53 к масляному насосу самосвального оборудования.
