Лада веста робот 2.0
С одной стороны, это объяснимо. Теперь подробнее. Косяки должны устраняться бесплатно. Ссылка на видео:. Милешкин Кирилл.
Автоматизированная механическая трансмиссия, более известная под названием "робот", на автомобилях Lada появилась в году и получила широкое применение в линейке вазовских машин.
Не вдаваясь в особенности конструктива, отметим, что АМТ базируется на серийной механической коробке передач, которую оснастили актуаторами переключения скоростей и выжима сцепления, эти процессы происходят при помощи электроники. В результате потребитель получил двухпедальную схему управления тормоз-газ без педали сцепления - робот самостоятельно выжимает сцепление и переключает скорости, то есть управление автомобилем происходит по аналогии с автоматической трансмиссией.
Первым делом необходимо сказать, что возможности модернизированного робота значительно расширились за счет нового режима Creeping Mode, который позволяет с гораздо большим комфортом катиться в пробках и передвигаться по внутридворовым территориям. В прежней версии автомобиль с роботом начинал движение только после нажатия на педаль газа, теперь достаточно отпустить педаль тормоза, и машина трогается с места.
В "ползущем" режиме работает и задний ход автомобиля, то есть теперь робот действует как настоящий "автомат". Разница лишь в том, что классический гидротрансформатор срабатывает сразу, а коробке АМТ для включения скорости требуется примерно секунда времени. Впрочем, тому, кто хочет быть первым со светофора, никто не запрещает при старте нажать на педаль газа.
Двигатель "Весты" объемом 1,8 литра позволяет динамично разогнаться даже на роботе, тем более что переключение между скоростями теперь происходит заметно быстрее. Медлительность при переключении была основной претензией потребителей к АМТ в ранней версии.
Сегодня этот вопрос смещается к категории спорных: одни говорят, что скорости переключаются нормально, другие - что есть еще над чем поработать. В целом робот больше не тупит и не зависает на первой передаче, как это было раньше, когда водитель "давал лишнего газу" при старте.
Стал мягче и сам момент переключения скоростей - теперь почти отсутствует "кивок" машины. А если приноровиться и работать педалью газа более вдумчиво - вовремя нажимать и отпускать где-то в районе 2 тысяч оборотов, не давить на педаль излишне, - то разгон и переключение с первой по пятую можно сделать практически бесступенчатым.
Трехнедельная езда на роботе оставила позитивные впечатления от обновленной трансмиссии и несколько пожеланий к автопроизводителю по ее настройкам. Автоматическое переключение между второй и третьей передачами можно сделать более ранним - временами, чтобы переключиться, приходилось переходить на ручной режим управления, благо, включается и выключается он легко и незаметно для машины.
Что же до помощи при спуске и подъеме - в Самаре много мест, где была возможность как следует распробовать систему. С горки хочется катиться, а не чувствовать торможение двигателем оно уже не столь ярко выражено, но все же есть. К сожалению, некоторые сервисные центры Красноярска, говорят об обратном, и пытаются продать "обязательную" прошивку двигателя, без которой робот АвтоВАЗа не будет работать, однако это неправда.
АМТ прошивается отдельно от блока двигателя, и прекрасно работает на стоковой прошивке двигателя. Прошивка АМТ 3. Основной упор производитель сделал на быструю езду. Ключевые слова: коробка передач лада веста коробка передач lada xray коробка передач лада гранта коробка передач лада калина коробка передач лада приора.
ATChip - Чип-тюнинг в Красноярске. Красноярск, ул. Лазо, 12Д. Данное дополнение будет коротким, скорее как просто заметка. Автомобиль достиг отметки в км. На этом пробеге поменял масло и осмотрел автомобиль. По подвеске всё хорошо. В ближайшие 10 тыс.
Они прошли уже более 40 тысяч Прощай экология. Ну вот и настал тот момент, когда дошли руки до установки паука 41, вместо штатного катализатора. С одной стороны евро5, теперь не евро5, но зато чуть позже я перепрошью ЭБУ под евро 2 и буду жить нормально.
А сейчас о самой замене. На самом деле все пошло проще, чем ожидалось. Еще с вечера Здравствуйте уважаемые форумчане. Вот решил оставить небольшой отзыв о Весте Кросс. До этого уже оставлял отзыв о предыдущем автомобиле Ситроен С4 Пикассо кому интересно зайдите в раздел отзывов о Ситроен почитайте отзыв мой Ситроша к чему я помянул про Ситроен а потому что буду сравнивать Немного о разваленном Мерседесе Смотрю значит я дром и вижу свой Мерседес в объявлениях.
Сличил вин все точно мой и снова продаётся. Сказ о том, как я менял лампу в Добрый день, корсаводы! Как говаривал один знакомый пионервожатый: "Дядя Rudoznatetz стал мужчиной"! Пришла пора и мне познать все прелести замены лампы в головных фарах. Разумеется, всё произошло неожиданно.
Не во время. И не в тех условиях, о которых мечтается. Ещё накануне вечером Всём привет! Ровно год назад стал обладателем данного автомобиля. Выбирал в попыхах т.
Продал и стал быстро искать себе колеса. Пролистал весь дром, блин вот ничего не нравится. На фиты, филдеры, приусы и т. История про стартер, лампочки Мира всем и здоровья! Выдался часокдругой, держите дополнение. На одометре больше километров, автомобиль приближается к очередному ТО. И как обычно — сразу о главном автомобиль работает, проблем не доставляет. Из событий: перегорела в зиму лампочка в бардачке; к весне перестал Пишу первый отзыв на авто на этом сайте, да и вообще.
Доброго всем настроения, ровных дорог, хороших попутчиков, отсутствия «пробок». Впереди идущий пусть не тормозит, а сзади идущий не подпирает. Чистка салона.
Пробег машины подошел к км или уже идёт 5 год. За это время антикор, который делали в автосалоне уже во многих местах пообтёрся кстати сделали его очень даже неплохо. Решил я самостоятельно его обновить, за одно снять передние подкрылки и почистить скопления грязи в Сразу хочу предупредить что здесь не будет какихто сложных случаев использования например в снежный буран при 50 или прохождения грязевых луж глубиной в 2 метра.
Там где я живу к ТО5 Доброго всем времени суток! На момент написания дополнения к отзыву пробег 75 км. Да уж, не гадал, не думал, что накатаю столько менее чем за 3 года, но, что есть, то есть.
На Приусе, который был у меня до Весты, за 4 года откатал не многим более 60 км. Как обычно Добрый вечер всем. Сегодня 17 ноября года совершил свою первую болееменее длительную поездку от Магнитогорска до Челябинска. Перед командировкой заполнил газовый и бензиновые баки под завяз, обнулил одометр и помчался, вернее аккуратно поехал, так как ещё обкатываю движок и стараюсь не Автомобиль добрался до пробега в км.
С момента последней публикации проехал ещё примерно км. За это время поменял масло в ДВС. Заменил ролик приводного ремня, хотя дело было не в нем, а просто ремень фирмы Francecar, отходил всего 24 тысячи и развалился. Так же Эпиргаф: Главная проблема информации в интернете, в том, что люди верят в неё. Ленин Эпиграф такой только потому, что машину купил 22 апреля.
Кратко о себе, так сказать для полноты картины: Я тот самый, среднестатистический. Я из поколения, за которым дети донашивали старые Subaru Outback, 2. BMW e39, 3 л. Subaru Legacy Пришло время написать о моей машинке которую приобрел Дело было так заработал денег решил поменять тачку катался на форд фокусе который мне порядком поднадоел своим аппетитом и ценами на запчасти В общем по салонам итого 3 месяца поиска И твёрдое решение взять люкс престиж не уступающий Всем доброго дня. Не писал уже месяца 4, за это время автомобиль проехал еще чуть более 10 т.
Решил дополнить немного отзыв, заодно использую как некий дневник эксплуатации. На тысячи километров загудел подшипник задней правой ступицы. Поставил фирмы NK, по отзывам вроде очень даже Всем мира. Разменял на Весте Прошел у дилера ТО6, неисправностей, поломок не выявлено.
Заменили охлаждающую жидкость, тормозную, поменяли тормозные колодки передзад , свечи недавно менял — да и пусть , масло в двигателе, фильтра, ремень Как вы уже догадались по описанию заголовка автомобиль прошёл рубеж в км. С момента последнего написания пробег увеличился ещё примерно км. На этом же пробеге поменял масло в КПП. ГБО Zavoli полный шлак. Небольшой отзыв о ГБО Zavoli.
Оставлю за скобками споры о целесообразности установки ГБО. Хотя, в комментариях можем обсудить, поспорить. В городе для этого есть вся необходимая инфраструктура. Друзья, всем здравствуйте. Прошел год и км, как я являюсь обладателем Лада Vesta SW Cross, решил поделиться своим отзывом с читателями, постараюсь субъективно рассказать о данном авто со всеми плюсами и минусами.
Строго не судите, пишу отзыв впервые. И так, поехали. Для начала небольшое Доброго времени суток! Данный отзыв начал писать еще в ноябре года, то есть через месяц после покупки авто, но руки только сейчас дошли его дописать и опубликовать.
После продажи в начале сентября г своего мурзика W, отзыв о котором имеется в бортжурнале , я встал перед Время идёт. Верный друг и соратник Opel Zafira не молодеет, хотя особо и не требует сверх планового ТО и "плановых" болячек. Как и с предыдущей машиной выбор был осознанным Продолжение отзыва ТО2. Привет автолюбителям! Два с половиной года эксплуатации.
Незаметно пролетело еще полтора года. За это время… а вспомнитьто особо и нечего. Так же ездил каждый день на работу. На карантине только прошлой весной сидел дома. В отпуск тоже ездил зимой в Горный Алтай. Зимой он не менее прекрасен, чем летом, только световой день короткий, сильно не Веста Кросс Мой отзыв: Hyundai Elantra Ждем замеров разгона до может теперь паспорт покажет.
Конечно же я уже попробовал сделать такой замер, правда весьма грубый. С места без подготовки остановился и просто нажал газ в пол получилось 13,5 секунд но это очень грубо, так как замеряли секундомером на телефоне. Будет возможность попробую еще замерить. Ну, по моим ощущениям до идет легче, чем раньше. Нифига не меняется, только цены дороже, а корыта всё теже. Мои отзывы: Лада Гранта , Peugeot С места без подготовки остановился и просто нажал газ в пол получилось 13,5 секунд но это очень грубо, так как замеряли секундомером Я уже думал о покупке EML, но не вижу смысла Ради одного замера?
С машиной-то полный порядок, ошибки смотреть не требуется. До этого обращался Не, тут даже не так. АвтоВАЗ на горячей линии ответил, что "такая возможность в данный момент отсутствует". В Киа тоже были подобные приколы. А вот сервис Мазды такого себе не позволяет.
Хотя с Ладой один дилер. Так что господа, все решает цена авто. Почему это платно? Косяки должны устраняться бесплатно.
Новая прошивка амт 1. Там амт пусть дальше чудит? И мы покупая эту трансмиссию с ним соглашаемся автоматически.
Никаких проблем нет, но официально запрещено.
На XRay тоже ставили. Меня он никогда не раздражал. И сейчас не мешает. Там задержка в секунды после того как отпустишь тормоз. Хватает времени, чтобы перенести ногу на газ и одновременно с началом автоматического движения тронуться. Теперь нет резких рывков на старте из-за того, что резковато нажал газ. А точно перепрошили? Как это проверить? Я просто сегодня съездил на адаптацию робота к официалом в своем городе.
Они бесплатно это сделали, изменения ощутимы, я даже не думал что такой эффект будет, уже настраивался на замену диска сцепления.. Задержки стали меньше, рывки пропали при трогании. В общем давно надо было заехать, но чето тянул до последнего. Пробег Они бесплатно это сделали, изменения ощутимы, я даже не думал что такой эффект будет, уже Точно Не заметил бы только слепой. Проверить очень просто. Адаптация, регулировка сцепления и прошивка - все это разные процедуры.
Адаптацию делают 1 раз. Регулировку сцепления каждые тысяч. Прошивка или стоит уже, или же нужно обновить. Филипп Не думаю, что на 1. А у АМТ2. У меня Х-рей 1. Вопрос автору: можно ли сделать прошивку только коробки, без двигателя?
Сколько будет стоить у ОД? И еще: у меня на горячую в пробке подергивает с места, новая прошивка с ползучим режимом вылечит это? ОД коробки XRay не шьет ни в какую.
