Рено клио 3 предохранители
Электронным блок управления двигателем. Блок предохранителей. Задний ходовой огонь - выключатель.
Многофункциональный блок управления 1 -функции: Система кондиционирования, стоп-сигналы, центральный замок, двойная блокировка замков дверей- RHD, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, указатели поворота, комбинация приборов, лампы освещения салона, система дистанционного управления центральным замком, датчик температуры наружного воздуха, люк, омыватель лобового стекла.
Многофункциональныйблокуправления2-функции: Центральный замок, противотуманные фары, аварийная сигнализация, указатели поворота, датчик дождя, дисплей указателя температуры, система дистанционного управления центральным замком, люк, стеклоподъемники. Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом Renault Clio 3 моторный отсек 1. Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, высокая скорость 1. Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, низкая скорость 2. Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом Renault Clio 3 моторный отсек 2.
Схема расположения предохранителей в блоке салона Renault Clio 3 приборная панель 1. Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке салона приборная панель 2.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Предохранители и реле Renault Clio 3. Электронный блок управления ABS. Электронным блок управления кондиционером. Боковой датчик удара, левый. Боковой датчик удара, правый. Противоугонная система если установлена :.
Диагностический разъем DLC. Электронным блок управления двигателем. Блок управления ксеноновыми фарами. Блок управления свечами накаливания.
Кольцевая антенна иммобилайзера — без системы keyless entry. На этом автомобиле французского производства есть две основные коробки предохранителей: первая находится в салоне слева от рулевой колонки в нижней части приборной панели, а вторая - в двигательном отсеке справа рядом с батареей.
В этом видео мы увидим как заменить севшую батарейку пульта ДУ Шкода Октавия четвертой серии. Продолжаем извлекать металлический ключ, нажимая маленькую кнопку сбоку, в хромированной рамке. Как только это будет сделано, мы отсоединяем пластиковый корпус пульта дистанционного управления со стороны, где виден логотип Skoda, и получаем доступ к батарейному отсеку. Извлекаем последний, используя отвертку или другой металлический предмет, и заменяем его.
В частности, это 3V CR, общий для многих пультов дистанционного управления.
Давайте теперь продолжим в обратном порядке описанные шаги, чтобы собрать пульт дистанционного управления, и игра будет завершена. Смотрите видео!
