Какую клемму снимать с аккумулятора для сброса ошибки, Любителям скидывать клеммы посвящается - стр. 1 - Opel Mokka

Самое страшное может случиться, если пострадает водитель. Авторынок в России в году продолжит расти, но меньшими темпами Тут не совсем понятно, накрылось оно в результате манипуляций мужика или изначально вылетело и манипуляции были уже ни к чему. Как снять клеммы с аккумулятора Эта процедура предельно проста.

Впрочем, причины снятия могут быть разными: срочный ремонт, техобслуживание автомобиля, доступ к другим деталям авто. Иногда новички не знают, с какой клеммы начинать. Попробуем разобраться, как грамотно снять аккумулятор, чтобы ничего не повредить.

Чтобы не «спалить» машину, делайте все по инструкции. Сначала нужно найти минусовую клемму. Обычно именно она прикручена к двигателю или раме, то есть, к каким-то металлическим элементам.

Плюсовую клемму легко распознать по наличию большого количества проводов, идущих к генератору, стартеру, другим элементам освещения. Они могут быть окрашены в красный цвет. На самом деле, разорвать цепь можно абсолютно с любой стороны. Однако когда речь идет о безопасности, начинать нужно именно с минусовой клеммы. Если первой снимать плюсовую клемму, да еще и ключом, может произойти серьезное замыкание. Ничего, если пострадает проводка — это дело поправимое.

Самое страшное может случиться, если пострадает водитель. К сожалению, такие случаи не редкость, особенно если аккумулятор находится глубоко под капотом или даже сидением.

Всегда снимайте минусовую клемму, и только потом переходите к «плюсу». Кузов будет обесточен, и вы сможете снять аккумулятор без риска для здоровья. Еще один распространенный вопрос, связанный с установкой батареи на современных автомобилях.

Сброс ошибок с помощью провода Passatb3. 100% Вариант.

В данной ситуации нужно «идти от противного». Опытные водители всегда накидывают «плюс», и только потом «минус». Так выглядит корректное подключение батареи к бортовой сети. Начнем с того, что у каждого АКБ есть так называемый саморазряд. У новых моделей он не так ярко выражен, а вот старые разряжаются очень быстро даже при простое. Даже если аккумулятор не подключен к сети, рекомендуется заряжать его каждые месяца.

Какую клемму нужно первой снимать с аккумулятора

Кроме того, у каждого АКБ есть ток утечки. Что это такое? Когда на батарею накинуты обе клеммы, из нее постепенно уходят микротоки. Куда именно?

Какую клемму первой снимать с аккумулятора? И почему так стоит делать

Вариантов много — от банальной сигнализации до видеорегистратора. В противном случае, батарея быстро сядет, а из-за глубокого разряда может вовсе выйти из строя. Данное явление можно наблюдать абсолютно на каждом автомобиле. Если вы отправляете машину на длительную стоянку, обязательно отключайте АКБ от питания. Ведь со временем батарея может полностью разрядиться, а затем и вовсе выйти из строя. Глубокие разряды губительны для аккумуляторов любого типа: гибридных, кальциевых и сурьмянистых.

Кстати, быстрее всего при простое разряжаются именно гибридные и сурьмянистые модели аккумуляторов. Они требуют регулярной подзарядки каждые месяца. А там не только до «травмы» аккумулятора недалеко, но и до сбоя в «мозгах» машины. Существует строгое правило: сначала снимайте минусовую, а уже потом снимается клемма плюсовая. Не допускайте контакта плюсового контакта с металлическими частями машины.

Какую клемму с аккумулятора первой снимать и одевать

При снятии аккумулятор первой всегда откручивается клемма с минусового контакта. Связано это с безопасностью. Дело в том, что если откручивать сначала плюсовую клемму, то можно случайно задеть ключом кузов, а к нему подключена минусовая клемма, соответственно произойдёт короткое замыкание.

Необходимо вставить ключ в личинку, повернуть на АСС, подождать 1 секунду и вернуть ключ в положение выключения. Подождать еще 1 секунду и повторить манипляцию 3 раза. Такая нетривиальная процедура помогает сбрасывать ошибки с приборной панели. Правда действует этот метод только лишь с традиционным замком зажигания. Запомните, всегда снимают минусовую клемму аккумулятора! Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. Прямая — плюсовой контакт находится слева, а минусовой, соответственно, справа.

Обратная — плюсовой контакт расположен справа, а минусовой — слева. При соблюдении всех безопасных параметров работы устройства, зарядка аккумулятора на автомобиле при не снятых клеммах вполне допустима и ничем не грозит.

Остановимся подробнее на том, как правильно подключить зарядное устройство к аккумулятору. После чего, подключите «-» чёрную клемму зарядного устройства к «-» аккумулятора. Затем, удостоверьтесь, что клеммы надеты прочно. Поэтому правильнее скинуть минусовую. Кузов — это большая инерционная масса, он отлично проводит электрический ток. А лучше всего снять обе клеммы, тогда получится полностью изолировать аккумулятор от энергопоглощающего оборудования машины.

Что происходит, если снимать-надевать клеммы аккумулятора на заведенном двигателе. Ключ в замке повернут, генератор подает ток и поддерживает напряжение в цепи. Чтобы устранить проблему и снять все имеющиеся ошибки, нужно обнулять память компьютера и скидывать его до заводских настроек.

Как уже говорилось ранее, современные автомобили оснащаются электронным блоком управления.

Ошибки после отключения АКБ

Этот компьютер контролирует настройки мотора и сохраняет их в памяти. При постановке автомобиля на длительный простой рекомендуется снимать с аккумулятора обе клеммы. Отключив только «минус», в сети останутся токи утечки.

Какую клемму скинуть чтобы сбросить ошибки

При отключении только «плюса», велик риск непроизвольного замыкания цепи, что грозит повреждением приборов и возгоранием автомобиля. Если снимаете минусовую клемму первой, то вероятность короткого замыкания стремится к нулю, поэтому именно этот вариант — самый безопасный.

Если вы снимаете «минус» первым, масса лишается потенциала. Масса в данном случае — это весь кузов авто, который соединяется к АКБ минусовой клеммой. Из всех имеющихся факторов следует, что снимать одну клемму с аккумулятора действительно полезно, если вы оставляете машину надолго.

Например, зимой, если не используете её, на длительный отпуск, или просто уезжая куда-либо. Это экономит заряд благодаря отключению лишних систем. Есть однозначное правило, которое определяет порядок выполнения действий в выражениях без скобок: действия выполняются по порядку слева направо сначала выполняется умножение и деление, а затем — сложение и вычитание.