Грунтовка для машины
На заре автомобилестроения для грунтования использовали композиции, наносимые распылением до сварки корпуса. Отмена Хорошо. Цвет грунта тоже имеет значение. Кислотный грунт обладает способностью протравливать, разъедать тонкий поверхностный слой металла что препятствует распространению коррозии и обеспечивает надежно сцепление автокраски с поверхностью. Антикоррозийный грунт.
Сушка осуществляется за счет нагрева и окисления пленкообразователя после отцепления аминов. Японские лакокрасочники традиционно развивают направление, связанное с применением анафорезных акриловых грунтовок холодного отверждения. В России внедрение анафорезных автомобильных грунтов началось в х гг. Представитель первого поколения отечественных материалов анафорезного типа — фенольная грунтовка ФЛ на основе растительных масел, ранее выпускаемая Ярославским заводом.
Позднее для замены грунтовок ФЛ были разработаны более совершенные аналоги на основе полибутадиенового каучука. По защитным свойствам она находится на уровне зарубежных материалов. Несмотря на то, что анафорезное грунтование отличается высокой эффективностью в условиях серийного производства автомобилей, оно имеет ряд недостатков, связанных с недостаточной коррозионной стойкостью, неудовлетворительной ударопрочностью и пониженной рассеивающей способностью анафорезных систем.
Значительно более высокими защитными свойствами характеризуются катафорезные грунтовки, освоение которых автомобилестроителями началось в середине х гг. Первая установка по катафорезному грунтованию автомобильных деталей была запущена в г. В настоящее время катафорезные грунтовки практически вытеснили анафорезные на автозаводах США, Японии, Западной Европы. Основные преимущества катафорезных покрытий — очень высокая степень защиты от коррозии при малой толщине покрытия полученное этим способом покрытие имеет при толщине 15 мкм те же защитные свойства, что и анафорезное покрытие толщиной мкм , хорошая химстойкость в т.
Установка для катодного грунтования в основном сходна с анафорезной, но имеет и некоторые отличия. Катафорезные ванны, промывочные камеры и трубопроводы должны быть выполнены из материала, не корродирующего в кислой среде. Таким материалом служит, как правило, нержавеющая сталь, а в некоторых случаях — полиэфирные футеровочные материалы.
В установке предусмотрена система ультрафильтрации, которая позволяет осуществлять высококачественную очистку и способствует более экономичному использованию ЛКМ, сохраняя при этом его высокое качество. Основу катафорезных грунтовок составляют эпоксиаминные продукты, в т. Отечественная промышленность освоила производство нескольких катафорезных грунтовок. Среди них продукция, которую разработал Ярославский завод ЛКМ — эпоксиаминная грунтовка В-ЭП , содержащая противокоррозионные пигменты и специальные добавки.
Представляет интерес катафорезная грунтовка В-ЭП на основе эпоксикаучукоаминной смолы, модифицированной меламиновым компонентом. Несмотря на значительные преимущества катафорезных грунтовок, они имеют и ряд недостатков, обусловленных более низкой адгезией, неудовлетворительной стойкостью к удару, токсичностью и т. Преодолеть эти недостатки помогает использование современных модификаций катафорезной технологии, к которым в первую очередь относится толстослойный катафорез, позволяющий получать на основе эпоксиаминных композиций однослойные покрытия толщиной мкм.
Толстослойный катафорез приобрел большую популярность в е гг. В странах Западной Европы и в Японии этот метод получил меньшее распространение, хотя на заводах фирм Volkswagen и Benter-Wercke его и сейчас используют для грунтования некоторых деталей автомобиля. В толстослойном катафорезе применяют грунтовки на основе модифицированных эпоксиаминов с пониженной температурой сушки, что особенно важно при совместной окраске пластиковых и металлических поверхностей.
Однако надежды специалистов на то, что внедрение толстослойного катафореза позволит перейти на двухслойную окраску автомобилей, не оправдались, т. Грунтование авто — один из немаловажных процессов кузовного ремонта. Если при шпатлевании мы добиваемся непосредственно определенной формы детали, то грунтование служит для антикоррозийной обработки и как связующие звено между шпатлевкой и краской, так как ни в коем случае нельзя производить покраску непосредственно на шпатлевку или на «голый» металл.
Грунт является связующим звеном между поверхностью автомобиля и автокраской. Как правило, грунтовать приходится по шпатлевке, так как на шпатлевку ни в коем случае нельзя наносить непосредственно автокраску. Также чистый металл нуждается в грунтовании. В принципе рекомендуется и старую зачищенную поверхность прогрунтовывать, но от этого правила можно отступить, а иногда его просто нет возможности выполнить например, когда выполняется покраска автомобиля переходом.
Существуют разные типы грунтов и подходят они для различных задач. Разберем самые распространенные. Как правило, применяется по чистому металлу, для защиты его от коррозии. Обычно является первичным грунтом и нуждается в покрытии вторичным, то есть непосредственно на него автокраску накладывать нельзя. Производители рекомендуют всегда чистый металл обрабатывать антикоррозионным грунтом.
В целом качество покрытия от этого выигрывает.
Если же металл покрыт, например качественным заводским грунтом, который не пришлось счищать до конца, а только заматован, то необходимость в антикоррозионном грунте отпадает. Это основной грунт, применяющийся перед покраской автомобиля. Порозаполняющий означает то, что его можно накладывать более толстым слоем, чем обычный грунт, и он заполнят микропоры, которые могли остаться на шпатлевке. Таким образом, при использовании этого грунта снижается требование к обработке шпатлевки.
Но в тоже время это грунт, а не жидкая шпатлевка и крупные царапины он, конечно же, не зальет. Простенький грунт.
Применяется под алкидные или нитро автоэмали. Нельзя использовать под акриловые автокраски или автомобильные краски с металлическим эффектом. К преимуществам можно отнести его очень быструю сушку менее 30 минут.
Как правило, это достаточно хорошие грунты. Их трудно обобщать, так как практически у каждой фирмы он есть, и все они отличаются друг от друга. Обычно быстро сохнет и прост в работе. Может применяться практически под все виды краски. По пластмассе и когда необходимо сделать ремонт бамперов, используются специальные грунты и составы. В принципе мы разберем еще работу с пластиком, но сейчас просто необходимо напомнить, что для бамперов или панелей используются свои материалы и в том числе грунты.
В принципе это и не совсем грунт, но упомянуть о нем нужно. Бывает в покрасочной работе такое неприятное явление, как несовместимость покрытий. Когда свеженанесенное покрытие начинает поднимать предыдущие слои системы. Обычно это проявляется, когда наносят автокраску или грунт на старое покрытие. Чтобы избежать этого явления и уберечь автомаляра от риска несовместимости — существует изолятор несовместимых покрытий.
Наносится он на потенциально опасный участок, а уже по нему можно смело наносить следующий слой системы. Особенно удобно использовать материалы такого рода, на неизвестных покрытиях. Допустим известно, что автомобиль был перекрашен, но неизвестно чем. В таких случаях, чтобы избежать риска, технология покраски автомобиля рекомендует пройтись слоем изолятора, а только потом уже начинать работать обычными слоями системы.
В принципе ничего сложного тут нет. Грунт наносится в 1—2 слоя. Точное время сушки каждого грунта в отдельности, смотрите на упаковке или в инструкции к продукту. Если участок ремонта кузова автомобиля маленький, то вполне возможно воспользоваться грунтом из баллончика. Очень схоже со шлифованием шпатлевки, только, разумеется, наждачная бумага используется более мелкая. Если работать по сухому, то перед покраской используется Р Если будете работать с водой, то Р В каких-то неудобных и труднодоступных местах рекомендуется использовать скотч-брайт.
Работать на сухую или с водой? По теории покраски автомобиля на сухую лучше, так как вода является источником коррозии. Да и некоторые грунты нельзя шлифовать с водой, о чем указывается в инструкции к грунту. Но с другой стороны при работе с водой нет пыли, да и сам процесс упрощается.
Все же грунты не так гидроскопичны как шпатлевка. Поэтому однозначного ответа как лучше работать — нет. Но если решите работать на сухую, то использование противопыльной маски — обязательно. Разводятся грунты тоже по разному, необходимо смотреть инструкцию к каждому отдельному продукту.
Растворитель для грунта мастера обычно предпочитают самый обычный Р Но нужно сказать, что и этот растворитель может друг от друга отличаться. Дело в том, что очень много подделок растворителя и если на такой нарваться, то качество работы резко ухудшится. Поэтому многие мастера используют растворитель одного завода производителя и стараются покупать его в одном и том же месте. Цвет грунта тоже имеет значение. По идее автокраска должна полностью перекрывать грунт и никаких просветов быть не должно.
Но в будущем, в местах сколов грунт схожий по тону с краской будет заметен намного меньше. Да и перекрыть его будет немного проще. Самый распространенный — это серый нейтральный цвет и подходит, как правило, под любой цвет краски. Но также при кузовном ремонте используются белый и черные цвета, а смешивая их можно получить более светлый или темный серый цвет.
Разумеется, что смешиваемые грунты должны быть одной марки. При грунтовании уже необходимо использовать маску с угольными фильтрами. Разъясняем, что Вы как субъект персональных данных вправе в любое время без объяснения причин отозвать свое согласие на обработку персональных данных посредством подачи, заявления в письменной форме либо в виде электронного документа, которое должно содержать:.
Оператор обязан в пятнадцатидневный срок после получения Вашего заявления в соответствии с его содержанием прекратить обработку Ваших персональных данных, осуществить их удаление и уведомить об этом Вас, если отсутствуют иные основания для таких действий с персональными данными, предусмотренные Законом Республики Беларусь от При отсутствии технической возможности удаления персональных данных оператор обязан принять меры по недопущению дальнейшей обработки персональных данных, включая их блокирование, и уведомить об этом Вас в тот же срок.
Вы имеете право на получение информации, касающейся обработки Ваших персональных данных, содержащей:. Для получения указанной информации Вы должны подать оператору заявление.
При этом Вы не должны обосновывать свой интерес к запрашиваемой информации. Оператор обязан в течение пяти рабочих дней после получения Вашего заявления предоставить Вам в доступной форме информацию либо уведомить Вас о причинах отказа в ее предоставлении.
Предоставляется такая информация Вам бесплатно, за исключением случаев, предусмотренных законодательными актами. Вы вправе требовать от оператора внесения изменений в свои персональные данные в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими или неточными.
В этих целях Вы подаете оператору заявление в соответствии с законодательством с приложением соответствующих документов и или их заверенных в установленном порядке копий, подтверждающих необходимость внесения изменений в персональные данные.
Оператор обязан в пятнадцатидневный срок после получения Вашего заявления внести соответствующие изменения в Ваши персональные данные и уведомить об этом Вас либо уведомить Вас о причинах отказа во внесении таких изменений, если иной порядок внесения изменений в персональные данные не установлен законодательными актами.
Вы вправе получать от оператора информацию о предоставлении своих персональных данных третьим лицам один раз в календарный год бесплатно, если иное не предусмотрено иными законодательными актами. Для получения указанной информации Вы должны подать заявление в соответствии с законодательством оператору.
Оператор обязан в пятнадцатидневный срок после получения Вашего заявления предоставить Вам информацию о том, какие Ваши персональные данные и кому предоставлялись в течение года, предшествовавшего дате подачи заявления, либо уведомить Вас о причинах отказа в ее предоставлении.
Указанная информация может не предоставляться, если обработка персональных данных осуществляется в соответствии с законодательством об исполнительном производстве, при осуществлении правосудия и организации деятельности судов общей юрисдикции, а также по другим основаниям предусмотренным законодательством. Вы вправе требовать от оператора бесплатного прекращения обработки своих персональных данных, включая их удаление, при отсутствии оснований для обработки персональных данных, предусмотренных законодательными актами.
Для реализации указанного права Вы должны подать оператору заявление в соответствии с законодательством. Оператор в этом случае обязан в пятнадцатидневный срок после получения Вашего заявления прекратить обработку персональных данных, а также осуществить их удаление обеспечить прекращение обработки персональных данных, а также их удаление уполномоченным лицом и уведомить об этом Вас. Оператор вправе отказать Вам в удовлетворении требований о прекращении обработки Ваших персональных данных и или их удалении при наличии оснований для обработки персональных данных, предусмотренных законодательными актами, в том числе если они являются необходимыми для заявленных целей их обработки, с уведомлением об этом Вас в пятнадцатидневный срок.
Вы как субъект персональных данных вправе обжаловать действия бездействие и решения оператора, нарушающие Ваши права при обработке персональных данных, в уполномоченном органе по защите прав субъектов персональных данных в порядке, установленном законодательством об обращениях граждан и юридических лиц. Принятое уполномоченным органом по защите прав субъектов персональных данных решение может быть обжаловано Вами в суде в порядке, установленном законодательством.
При отзыве своего согласие на обработку персональных данных вы перестаете быть участником программы лояльности «Миля Карта». Я даю согласие Обществу с ограниченной ответственностью «Астомстрой», , Республика Беларусь, г. Мележа, 5 корпус 2, пом. Цель обработки: создание личного кабинета. Перечень персональных данных, на обработку которых запрашивается Ваше согласие: фамилия, собственное имя, отчество, адрес электронной почты. Согласие на обработку персональных данных действует три года с даты его подписания.
Цель обработки: рекламная рассылка. Перечень персональных данных, на обработку которых запрашивается Ваше согласие: телефон, адрес электронной почты. Цель обработки: маркетинговые исследования. Перечень персональных данных, на обработку которых запрашивается Ваше согласие: фамилия, собственное имя, отчество, место проживания, телефон.
В указанных целях я даю согласие на осуществление следующих действий с моими персональными данными: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение обновление, изменение , извлечение, использование, передача третьим лицам, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение.
Обработка моих персональных данных может осуществляться как автоматизированным, так и неавтоматизированным способом. Мне разъяснены права, связанные с обработкой моих персональных данных, механизм реализации таких прав, а также последствия дачи мною согласия или отказа в даче такого согласия.
Я ознакомлен а с тем, что согласие на обработку персональных данных может быть отозвано путем подачи письменного заявления. Разъясняем, что Вы как субъект персональных данных вправе в любое время без объяснения причин отозвать свое согласие на обработку персональных данных посредством подачи, заявления в письменной форме, которое должно содержать:.
Цель обработки: участие в программе лояльности «Миля Карта». Перечень персональных данных, на обработку которых запрашивается Ваше согласие: фамилия, собственное имя, отчество, место проживания, телефон, адрес электронной почты. В случае, если вы не предоставите согласие на обработку персональных данных в указанной цели, Вам будет отказано в оформлении карты лояльности «Миля Карта».
Рассылка осуществляется на Viber, email и СМС сообщения. В случае, если вы не предоставите согласие на обработку персональных данных в указанной цели, Вам не будет осуществляться рекламная рассылка. В случае, если вы не предоставите согласие на обработку персональных данных в указанной цели, Ваши персональные данные не будут участвовать в маркетинговых исследованиях.
При отзыве своего согласие на обработку персональных данных вы перестаете быть участником программы лояльности «Новосел». Цель обработки: участие в программе лояльности «Новосел». В случае, если вы не предоставите согласие на обработку персональных данных в указанной цели, Вам будет отказано в оформлении карты лояльности «Новосел».
При оформлении частичного заказа недостающий товар останется в корзине с возможностью оформления другой доставкой. При отправке данной формы Вы подтверждаете свою дееспособность и согласие на обработку персональных данных. Автокосметика и автохимия. Торговая марка.
Autop Professional. Вид покрытия. Объем, мл. Вес, г. Выбрано: 0 Показать. Найдено товара. Наличие г. Минск, Долгиновский тракт, Каменногорская, 3 к. Минск, пр-т Партизанский, А. Тимирязева, Минск, пр-т Независимости, Минск, пр-т Жукова, 44, ТЦ «Outleto». Горецкого, 2.
Карьерная, 9Б. Великий Гостинец, Гродно, пр-т. В корзину. Грунт-эмаль акриловая Auton чёрная матовая, мл. Грунт-эмаль для пластика Autop Professional чёрный, мл. Грунт-эмаль по ржавчине для дисков Auton мл.
Грунт-эмаль для пластика Autop Professional серый, мл. Грунтовки для автомобилей Каждый, кто когда-либо ранее сталкивался с покраской автомобилей знает, что без грунтовки не обойтись. Она нужна для покраски пластиковых и металлических поверхностей. Грунтовка — это основа, обеспечивающая идеальный результат.
В ассортименте нашего магазина представлено много разных грунтовок разных марок и производителей. Все они отличаются: составом и свойствами; способами нанесения. Каждый вид грунтовочной смеси подходит для определенного вида работ. Грунтовка чаще используется для защиты поверхности автомобиля от ржавчины. Ею обрабатывают кузов еще на заводе, в процессе выпуска нового агрегата. Без нее также не обойтись во время покраски автомобиля в мастерской.
Поэтому мастеру по покраске или владельцу автомобиля нужно знать о том, какие виды грунтов есть. Виды грунтов для автомобиля С помощью грунтовки создается защитный слой, который разделяет краску от обработанной поверхности.
Специалисты выделяют такие типы смеси: эпоксидный грунт — его используют для металлических поверхностей. Его не нужно шлифовать, а из-за плотной структуры и устойчивости к проникновению жидкости такой грунт используется при первичной обработке авто; акриловый грунт — используется в процессе ремонта кузова для выравнивания повреждений.
Благодаря его густоте металлу можно придать ровную форму. Грунт также выполняет антикоррозийную функцию; смеси герметики — используются на финишном этапе ремонта авто. Они защищают поверхность от проникновения частиц краски.
