Как обманывают в автосервисе
Вы нехотя соглашаетесь, и оплачиваете новые запчасти и несколько человеко-часов работы. Откройте « » и найдите приложение ЛитРес «Читай! Помимо четырех колес, двигателя внутреннего сгорания, выхлопной трубы и т. Так могут установить выхлопную трубу с излишним изгибом, который может сильно торчать из-под днища, или же вкрутят масляный фильтр меньшего объема, чем требуется.
Чем меньше ты понимаешь в автомобиле, тем дороже ремонт. А для девушки как правило дороже в два раза. Наш автосалон авто33 предлагает 10 пунктов как снизить риски обмана и развода в автосервисе! Старайтесь присутствовать при ремонте вашего автомобиля. Так вы будете уверены что работы выполняются согласно заказ-наряду, устанавливается новая запчасть из упаковки, сливается всё масло для замены и пр.
Не пускают в ремзону? Если вам установили новые детали, то пусть предоставят старые.
В ответственных автосервисах в коробку из под новых тормозных дисков, вам всегда положат старые и тд с другими зч. При ремонте двигателя, коробки передач или других сложных систем и агрегатов автомобиля в которых вы не разбирайтесь и сложно оценить качество ремонта - внимательно читайте условия выполнения работ и гарантийных обязательств.
Опытный автомеханик безошибочно определит, разбираетесь ли вы в специфике ремонта и ценах.
А значит вы рискуете потратить в разы больше денег, в том числе на те проблемы, которых возможно не существует. По этому прежде чем принимать окончательное решение и отдавать деньги, постарайтесь найти понимающего знакомого или посетить еще сервиса для того, что бы окончательно убедится в необходимости ремонта, а главное объемах работ и их стоимости.
Согласовывайте объем и цену работ ДО сдачи авто в ремонт, а не после!
Предварительно вам могут назвать одну цену, а по факту выполненных работ назвать в разы больше. Окончательную цену всегда оговаривайте ДО и при любых возможных дополнительных работах всегда требуйте обязательного предварительного согласования. Не бойтесь уточнять и спрашивать если вам что-то непонятно. Нормальный механик вам всегда и всё объяснит. Лучший способ защитить себя от развода в сервисе - это брать с собой человека, который реально во всем разбирается.
Некоторые компании, занимающиеся авторемонтом без зазрения совести, пользуются этим. Рассмотрим некоторые уловки сотрудников СТО и способы противодействия им. Способов обмана не так уж много, в основном они сводятся к тому, что клиент плохо разбирается в устройстве машин, и может не понять, где и какая деталь используется.
Обычно этими словами мастер и ставит «диагноз» автомобилю. Без диагностики и осмотра автомобиля в ремзоне точного симптома поломки просто не установить. А бывает, что и не пускают в ремзону мотивируя нарушением техники безопасности. Бывает, что в счет включаются делали которые не были использованы в ремонте, «лишние» детали.
Естественно, что после ремонта наши клиенты могут визуально отследить что установлено на автомобиле и что с него снято.
Иногда на сервисе предлагают поменять только одну запчасть из парного набора — амортизатор, лопнувшую пружину, сайлентблок рычага. Мотивируется это тем, что, во-первых, деталь еще исправна, а во-вторых псевдоэкономией денег клиента — мол, зачем менять сейчас, подождите.
Сразу же отказывайтесь от такого предложения! Настаивайте на замене парой. Этим вы возможно избежите более сложного или такого же ремонта, и сэкономите свое время в будущем. Ведь вторую старую деталь тоже придется менять, как ни крути — срок службы то у них одинаковый….
Бывает так, что автомеханик «как бы» поменял масло… Да, такое случается на нечестных СТО. Хотя это уже становится редкостью. Новое масло в таком случае просто доливается до нужного уровня и меняется масляный фильтр.
Чем это опасно? Такая смесь не справляется с нагрузкой масло то не новое и детали двигателя могут выйти из строя гораздо быстрее заложенного в них ресурса.
