Газ вектор некст фото, ПАЗ-320436 «Вектор Next» доступная среда
Рулевая колонка регулируется по углу наклона, установлено сиденье на рессорах, с подпором для поясницы, что значительно снижает утомляемость. Автобус славный вышел, надежный двигатель стоит, ЯМЗ, я его как облупленного знаю, проблем не доставляет. Двери имеют ширину 65 см и оснащены пневматическим приводом.
В автобусе используется рулевой механизм ZF с гидроусилителем и пневматическая тормозная система с дисковыми тормозами, имеющими автоматическую регулировку зазора. Цена ПАЗ Некст зависит от модификации, однако в любой версии это один из самых доступных современных автобусов такой вместимости.
Если вы покупаете его для коммерческих перевозок, затраты на его приобретение окупятся раньше, чем при использовании большинства отечественных и импортных моделей.
Высокий сбалансированный ресурс кузова и силовых агрегатов Надежность подвески на дорогах с любым покрытием Высокая маневренность Доступность запасных частей Дисковые тормоза Задняя пневматическая подвеска Интегрированный рулевой механизм ZF.
Показатели эффективности. Выгодная стоимость владения Минимальные расходы на техническое обслуживание Доступная цена. Об автобусе Автобус Vector Next построен на автобусной версии шасси C40R13 среднетоннажного грузовика ГАЗон Next — именно поэтому его облицовку украшает эмблема с оленем, а не трехлепестковый цветок, как у ПАЗ и других моделей автобусов павловского завода.
Кузов Кузов имеет полунесущую конструкцию. Получать новые комментарии по электронной почте. Перейти к содержанию. Search for:. Главная » Новые коммерческие автомобили. Автор AutoNews Просмотров Опубликовано Представлен автобус-вездеход Вектор Next 4х4. В качестве сельского или экскурсионного автобуса для небольших групп этот автобус очень даже хорош будет. Выглядит современно, сборка качественная, кузов оцинкован, основные узлы и агрегаты хорошего качества.
Вообще, с каждым годом общественный транспорт преображается в лучшую сторону, давно пора было начать собирать подобные автобусы, чтобы народ пересаживался с личного транспорта на общественный, так и пробок меньше и для экологии полезно, меньше выбросов будет. Для нашего отечественного транспорта очень даже недурно его собрали, выглядит современно и вполне надежно, ничего нигде не отваливается в пути.
Для пассажиров много предусмотрели: есть кондиционер, сидения комфортные, проходы широкие, звуковое оповещение об остановках, динамики по салону стоят. В салоне, кстати, при движении не шумно, шумоизоляция неплоха у него, да и двигатель не могу сказать что шумный, работает сравнительно не громко. Расскажу немного об основных узлах его: 1 — Мотор ЯМЗ, надежный, давно уже себя зарекомендовал.
Проблем с запчастями нет, вибрации и шума от него по минимуму, расход топлива небольшой, а ресурс двигателя заявлен прекрасный тыс. Коробка — модернизированная 5ти ступка. Для уменьшения шума и вибрации на нее поставили импортные подшипники, для плавности переключений стоит синхронизатор иностранный.
Сцепа от ZF установлена, надежная. Так что, основные узлы у Вектора хороши. Автобус славный вышел, надежный двигатель стоит, ЯМЗ, я его как облупленного знаю, проблем не доставляет. Доступ к нему имеется прямо из салона, лючок открываешь и можешь жидкости проверить, в плохую погоду очень удобно. Вибрации от мотора немного, шума тоже, звук довольно приятный.
Отдельно хочу выделить, что мотор на лошадей, а по документам ,5, за это респект Динамика у него неплоха для автобуса, по трассе идет уверенно, не теряется. Ектор получился удачным, для работы, да и для частных нужд, очень даже хорош. Компоновка удачная, габариты сравнительно небольшие, колеса выворачиваются сильно, даже на узкой улице получится развернуться. Подвеска спереди рессорная, сзади пневма стоит, качество и комфорт.
Еще мне понравилось то, что доступ к двигателю из салона прям, по крайней мере жидкости проверить можно через этот отсек , что уже большой плюс. Проехала на нем по прериям 3 часа, вернее проскакала Дай думаю посмотрю какой тракторный завод создал это чудо инженерной мысли И смотрю тут ещё кто-то хвалит. Там вот выше был комментарий «Буратиновоз» полностью поддерживаю.
Это самое худшее на чем я когда либо ездила, на телеге да помню было тоже самое Натуральный членовоз. Уведомлять меня об ответах на мое сообщение на почту. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Содержание 1 Информация о модели 1.
Размеры кузова. Шасси C40R Водительское место. Читайте также. Люксовый вариант. Школьный автобус. Vector NEXT на городском маршруте. Зеркало заднего вида. Вектор NEXT — вид сзади. Салон автобуса в комплектации «турист».
Коврик в багажнике — мелочь, а приятно. Логотип ПАЗа. Эмблема ГАЗ на капоте Вектора.
Вам также может быть интересно. Рассмотрим новую модель газели Next, технические характеристики, кабину и устройство двигателя, охлаждающей и тормозной. Газель Некст с новым бензиновым двигателем Evotech. Снижение расхода топлива. Тест-драйв и отзывы владельцев. Расход топлива, размеры и другие технические характеристики Газона некст.
Фото, видео и отзывы владельцев. Показатели давления в шинах у Газелей Некст.
