Чем синтетика отличается от полусинтетики, Что лучше: моторное масло «синтетика» или «полусинтетика»
Синтетика обладает стабильной вязкостью при любой температуре. Вконтакте , Linkedin. Гидравлические масла. У синтетического масла более привлекательные характеристики, но и полусинтетика — это очень качественный продукт.
В чем разница между ними? Синтетическое производится органическим синтезом, на базе нефтепродуктов или природного газа. Этот тип нефтепродукта был разработан в Германии еще в году, но наибольшее распространение получил лишь в е годы.
Именно тогда появились двигатели, конструкция которых требовала таких параметров, которыми обладает синтетическое. Температура не способна повлиять на вязкость синтетики, по этому пуск автомобиля производится легко в любую погоду. Однако, синтетическое моторное масло имеет свой недостаток — высокую стоимость. Минеральные масла производятся путем перегонки непосредственно из нефти с последующей очисткой от масляных фракций.
В его состав входят различные присадки — препараты, которые улучшают эксплуатационные свойства масла, «чистят» отложения на стенках двигателя, защищают детали от износа. Однако, в условиях повышенных нагрузок, присадки могут выветриваться, что сказывается на эксплуатационных свойствах двигателя.
Вот почему по своим характеристикам минеральное нефтяное уступает «полусинтетике». Полусинтетическое представляет собой смесь минерального и «синтетики». Содержание минерального масла в нем колеблется в пределах процентов.
Синтетика в нем составляет процентов. Жестких требований к соотношению масел не существует, и каждый производитель вправе сам устанавливать их пропорцию, однако наиболее известные производители смазочных материалов пользуются классификацией масел по эксплуатационным свойствам хорошо известного Американского института нефти АРI. Согласно этой классификации, моторное масло полусинтетика делится на пять категорий, в зависимости от того, какая основа использована для его производства.
Химический состав базовой смазки или, как его еще называют, основы, определяет качество масла. Присадки способны значительно улучшить качество продукта, но в процессе длительной эксплуатации они меняют свои свойства.
Именно поэтому главным показателем качества становится основа.
Известна также классификация моторных масел по вязкости, установленная Американским обществом автомобильных инженеров SAE. Этот стандарт начал действовать с года, он делит все моторные нефтепродукты по особенностям вязкости на летнее, зимнее и всесезонное. В случае с более простыми конструктивно двигателями возможность выбора между дорогой «синтетикой» и дешевой «полусинтетикой», как правило, существует.
Но даже для них специалисты рекомендуют применять масло на синтетической основе, особенно если владелец хочет продлить срок жизни мотору или машина эксплуатируется в очень холодном или экстремально жарком климате.
Подробнее о проблемах выбора масла, его замены, экономии и других нюансах использования смазочных материалов, вы можете узнать здесь.
Знакомимся с единственным в мире серийным микровэном, который умеет ездить. Лайфхак Эксплуатация Как долго можно не менять масло в моторе Что будет если заставить двигатель работать без замены масла.
Невысокая цена. По сравнению с синтетическими маслами цены на полусинтетику гораздо ниже. Хороший показатель защиты двигателя. Незначительно ниже, чем у синтетических масел, но намного выше, чем у минеральных. Высокий КПД при использовании в умеренном климате.
Если автомобиль будет эксплуатироваться в средних широтах, такое масло почти ничем не хуже синтетики. При замене идентичного по параметрам синтетического масла на полусинтетическое или наоборот от одного производителя, смешивание допустимо. При переходе с полусинтетики на синтетику или наоборот с разными параметрами или от разных производителей, желательно промыть двигатель.
Мухобойки, спойлеры, обвес и дефлекторы — польза и вред. Чем помогают и что портят внешние накладки для тюнинга автомобиля. ТОП полезных «улучшайзеров» для машины. Как выбрать масляный фильтр для двигателя авто. Масляные фильтры для двигателя автомобиля. Чем отличаются, даже если подходят по размеру и резьбе. Как выбрать маслофильтр для моторного масла, особенности замены.
Ветровое стекло автомобиля — ремонтировать или менять? Какие бывают передние автостекла?
Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло. Как сэкономить на ремонте выхлопной системы иномарки. Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные. Как избежать перегрева двигателя и охладить салон в жару.
