Бмв 520 е34 технические характеристики, BMW 5 series III E34 AT л.с. Седан — технические характеристики
G05, M F Поколение БМВ Е34 отличается более строгим подходом к безопасности. С точки зрения водителя, Е34 отделяет пропасть от аналогичных по классу Мерседесов и других машин. По поводу «ходовки» кто- то говорит, что она слабая, я не знаю, может все судят по- разному за три года владения авто я поменял: стойки стабилизатора, 2 передних рычага, опорники, передние амортизаторы, втулки перед, зад и вот в принципе все, большая часть которого поменялась сразу после покупки.
Если соберетесь покупать BMW 5-series E34, то лучше со знающим данную модель человеком, либо гнать в хороший сервис. Согласен, что в моем случае затраты были не малыми и можно было бы еще поторговаться с бывшим хозяином, но я ни о чем не жалею. Можно было бы еще красиво расписать все плюсы ки, но это уже отдельная история. Достоинства : лучшие двигатели. Комфорт и упругость подвески. Качественная отделка салона. Запчасти есть везде.
Недостатки : компьютерная диагностика.
Иван, Москва. Я ни сколько не жалею, что в моей жизни был BMW 5-series E Кузов плохо переносит коррозию, если не обработан, потому пришлось переваривать пороги и пол. Также замечу, что сливные желоба сделаны как то не логично передние подкрылки , пришлось переделывать. Штатная шумоизоляция на высоте, претензий нет. Эргономика хорошая, про качество пластика ничего говорить не буду, каждому своё.
Трансформации салона BMW 5-series E34 вообще нет, но это чистый седан для города, привезти можно только продукты, для частного дома авто не вариант поэтому и продал. Двигатель: если сравнивать с современными движками, то конечно он староват и по системе впрыска и по экономичности, но по надежности он выше всяких похвал. За тысяч пробегу везде номинал, поршня износились на 0,,05 мм. Выводы делайте сами, авто делался инженерами, а не маркетологами.
Подвеска задняя: это вообще что-то простое и надежней не куда. Подвеска передняя - сейчас такую не делают почти, есть конечно минус - не такая долговечная, но стоит копейки и меняется за 30 минут, на 2 года хватает около тыс. КПП - по автомату ничего не скажу, но механика надежна как танк, только кулису не надо дергать часто.
Машина сделана с большим запасом прочности, и рассчитана большой ресурс. Оптика: честно на 3, не больше. В общем не плохой городской асфальтовый авто с большим ресурсом, но слабым кузовом, не надо сравнивать его с нашими марками, им еще расти и расти.
Недостатки : свет фар. Сергей, Воронеж. Я поклонник марки БМВ. Это легендарная машина. Это космос, понимаете, все остальное шлак. Ладно, оставим комплименты. Наши машины - это ужас. Я как увидел эту красавицу, просто описался от восторга — кожа, комплектация и все остальное. Я как начинаю про свою BMW 5-series E34 рассказывать просто в поэта превращаюсь. В управлении машина уникальна. Все повороты проходит идеально, скорость как ракета набирает. На светофоре газ в пол и ушел резко в отрыв, аж вдавливает в сиденье.
Содержание BMW 5-series E34, конечно, не из дешевых удовольствий, но если надо там например подвеску ремонтировать, всегда можно взять кредит, так что с ремонтом проблем нет. Двигатель мощный и поэтому не надо бояться расхода топлива литров. Достоинства : уважение на дороге. Недостатки : гниет. Про саму машину: двигатель М60, объем 3.
Двигатель меня, конечно, очень впечатлил, при своих всего лишь 3. По трассе ехать - одно удовольствие, запаса мощности хватает всегда. Не буду особо распинаться по поводу своего мотора, скажу коротко, на деле, по крайней мере, мой двигатель оказался настолько надежным, что горя я с ним не знал вообще для машины такого года.
Наездил я всего 70 тыс. Что касается расхода ГСМ: бензин, в зависимости от стиля вождения: город л. Коробка автоматическая, 5 - ступка, адаптивная, спорт режим, автоматический зимний режим. Работа коробки мне очень нравилась, не тупила, переключения плавные.
Подвеска: сказать особо нечего. Если она новая, то управляемость превосходная, в меру комфортно мягкая, в то же время по-спортивному жестковата, одним словом БМВ. Если подвеска под замену, то я думаю, Вы сами знаете, никакого удовольствия от вождения. За время эксплуатации, полностью подвеску поменял после покупки, и за 1 год до продажи перетряхнул пару передних рычагов.
Кузов: ни с чем не перепутаешь , дизайнерам BMW 5-series E34 огромнейший респект за создание этого авто, молодцы. Достоинства : сплошной плюс. Недостатки : такие автомобили больше не делают. Александр, Калуга. Сообщить об ошибке. Toggle navigation. BMW 5-series E34 - фото 2. BMW 5-series E34 - фото 3. BMW 5-series E34 - фото 4. BMW 5-series E34 - фото 5. Объявления о продаже подержанных автомобилей. Показать все характеристики.
Список предлагавшегося за доплату оборудования внушительный: электрозеркала с подогревом, электрические стеклоподъемники, электрорегулировки передних сидений, подлокотники, кожаный салон, спортивные сиденья, магнитола, люк в крыше и даже встроенный телефон. Базовым для моделей седана 5-Series, выпускавшихся с весны года, стал двигатель M43B18, установленный под капотом версии i.
Новый агрегат с цепным приводом и новой системой впрыска обладал мощностью л. Остальная линейка агрегатов включает рядные «шестерки»: бензиновые клапанные M50 в моделях i 2,0 л, л.
А также агрегаты V8 M60, представленные моделями i 3,0 л, л. Быстрее был только седан M5, который получил новый мотор 3,8 л, л. Подвеска БМВ Е34 — полностью независимая, стоечно-рычажного типа, с настройкой в приоритет спортивным качествам, поэтому не слишком мягкая.
Автомобиль имеет стандартный задний привод, но предлагались и полноприводные модификации ix с многодисковой электрогидравлической муфтой, при этом электронная система регулирования распределения тяги по осям оценивает состояние тормозной системы и частоту вращения колес от датчиков ABS, а также положение дроссельной заслонки мотора. Рулевое управление Е34 — с гидроусилителем.
Тормоза дисковые на всех колесах передние вентилируемые , у простых версий сзади барабанные механизмы. Размеры кузова: длина мм, ширина мм, высота мм. Колесная база мм.
Минимальный радиус разворота 5,5 м. Высота дорожного просвета мм. Объем багажника литров. Поколение БМВ Е34 отличается более строгим подходом к безопасности. По этому качеству 5-Series считалась одной из лучших в классе. С января года стандартом для всех комплектаций становятся две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира прежде пассажирская была опцией. Автомобиль также имеет стандартную систему ABS для более эффективного торможения на скользкой дороге, а за доплату устанавливалась антипробуксовочная система ASC, служащая для предотвращения срыва колес в скольжение.
У BMW Е34 много плюсов — начиная от дизайна, заканчивая комфортным салоном и отличным для своего времени оснащением.
Одной из особенностей BMW Е34 считается довольно прихотливая подвеска, которая требует повышенного внимания. Учитывая годы выпуска, есть сложности с поиском некоторых запчастей.
Другими недостатками владельцы называют слабый головной свет, подверженность коррозии серьезная проблема у машин с люком, где отвод воды сделан через порог. Если говорить о моторах, то образцами надежности при надлежащем обслуживании считаются 6- и 8-цилиндровые моторы данного поколения, при этом рядная «шестерка» под капотом — оптимальный вариант и по стоимости обслуживания и по распространенности.
Всего в сравнении. Сравнение BMW 5-Series седан с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Отзывы владельцев BMW 5-Series. BMW 5-Series. Статистика цен BMW 5-Series на японских аукционах. Продажа BMW 5-Series.
