4м40 или 4д56, Какой дизель брать, 4m40 или 4d56? - Pajero 4x4 Off-Road Club

А не проще этого спихнуть и взять пажера с 4М40? Re: 4d56 vs 4m40 Непрочитанное сообщение Динамовец » Сб июн 30, am Dmitr:y писал а : Кстати добавлю еще причину,по которой не стоит брать 56 это два ремня газораспределения,один из которых на балансировочные валы менять нужно каждые 30тыс. Все ИМХО. Возможна ли аналогичная замена двигателя D4CB? Но у них база-разборка-каналы по запчастям и руки.

Вернуться к началу. Сообщение Канадец » Ср окт 01, am Более ремонтопригодней, проще и т.

Сообщение дядя Паша » Ср окт 01, am А в 4m40 цепь. Л 08г. АКПП была П-3 04г. Сообщение Dimko » Ср окт 01, am Можно в кратце обрисовать достоинства и недостатки обоих двигателей? Пожалуйста, буду очень признателен Сообщение Dimko » Ср окт 01, am Большая просьба, если можно - пишите, почему в опросе выбрали тот или иной пункт.

Мне интересны любые достоверные сведения про эти двигатели с целью выяснить - какой из них лучше взять, а какой не стоит Вот и решил выяснить - так это, или нет Насчёт Тойоты, например 4х4 знаю, что там 1kz - хороший, остальные 2L, 3L, и т. Сообщение dancespt » Чт окт 02, am 4д56 слабее по силам, имеет ремень привода балансиров и грм, за ними надо очень тщательно следить, обрыв любого грозит серьезным ремонтом, при ремонте относительно дешев и прост, почти все подходит от хуемдая дешевле.

Все ИМХО. МП2, 98г, 2. Сообщение Dimko » Чт окт 02, am Спасибо А какой из них чаще выходит из строя, склонен к перегреву и т. Я как понял, 4д56 как турбовые, так и атмосферники есть? Сообщение dancespt » Чт окт 02, pm ИМХО чаще выходит из строя 4д56, но проще в ремонте, к перегреву ИСПРАВНЫЙ мотор не склонен, ни тот ни другой, хотя мой перегревался, заиппался причину искать , вроде как у 4д56 чаще трещит голова, но их больше и они в общей массе более старые, основная беда этого движка это конечно ремни.

PAJERO L200 4D56

Сообщение Dimko » Пт окт 03, am Спасибо за инфу!.. Бензус нехочу - прожорлив сильно, да и налоги у нас не по лошадям а по объёму платят Да и дизель для говен предпочтительнее В общем, оба эти движка, как я понял, особой капризностью не отличаются? Сообщение dancespt » Пт окт 03, am Dimko писал а : общем, оба эти движка, как я понял, особой капризностью не отличаются?

Сообщение Dimko » Пт окт 03, am Вот с теми, кто рубит пока проблемка Сообщение dancespt » Пт окт 03, am пошукай по форуму, здесь есть ребята из алматы, свяжись - чой-нибудь посоветуют.

Сообщение MMC-шник » Сб окт 04, pm Dimko загляни в соответствующие ветки на алматинских форумах цт и на рейсинге к проходимцам. MMC Pajero 91г.

У нас есть место, где пыжи чиняют уже много лет.

Поиск альтернативы Mitsubishi Pajero 4. Сравнение с конкурентами. Мысли и опыт.

Все механики там раньше хвалили 4д56, ибо прост в ремонте. Но у них база-разборка-каналы по запчастям и руки.

Перебирай мотор хоть каждые выходные. ИМХО до тык надёжность у этих моторов одинаково высокая при условии, что за это время по регламенту на 56 уже поменяли все ремни 2 раза, что не дёшево и не всегда делается аккуратно.

Модераторы: M. B , Болтон. Kiruxin » 28 авг , Kiruxin » 29 авг , Реклама » 01 янв , О Фотогалерея. Дополнительное меню Menu.

ГБЦ 4D56 4M40 Mitsubishi

Re: замена 4d56 на 4м40 Kiruxin » 28 авг , Проще продать один и купить и другой. Сделай так чтобы мечта изменила твою жизнь, до того как жизнь изменит твою мечту.

Re: замена 4d56 на 4м40 zorik » 28 авг , я спрашиваю про переделку. Re: замена 4d56 на 4м40 vitalya74 » 29 авг , Переделать не сложно, бери донора с КПП и опорами с рамы, срезай свои, подвешивай донора, подгоняй и приваривай опоры к раме.

Предварительно можешь посмотреть и пометить где они стоят на том другом авто. Далее если управление тнвд у нового движка будет электронное, то тебе придётся поставить ещё и косу эл.