Замена натяжного ролика грм гранта, Замена ремня ГРМ на автомобилях LADA с двигателем 16 клапанов
Проверить совпадение меток и при необходимости повторить операции по установке ремня. Поделиться в социальных сетях:. Тормозные механизмы передних колес. Ремонт рулевой рейки. Войдите или зарегистрируйтесь Вход Регистрация.
Можно также использовать съемник для стопорных колец для наглядности показано на снятом ролике.
Натяните ремень, поворачивая натяжной ролик ремня против часовой стрелки до момента совпадения выреза 1 наружного диска ролика с прямоугольным выступом его внутренней втулки 2. Затяните болт крепления ролика требуемым моментом. Чрезмерное натяжение ремня снижает срок его службы, а также подшипников насоса охлаждающей жидкости и натяжного ролика.
Недостаточное натяжение ремня тоже приводит к его преждевременному выходу из строя и может вызвать нарушение фаз газораспределения. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.
Проверьте натяжение ремня и совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов. При снятом шкиве привода генератора правильное положение коленчатого вала удобно контролировать по совмещению метки 1 на зубчатом шкиве коленчатого вала с ребром 2 крышки масляного насоса. При необходимости повторите регулировку фаз газораспределения п. Для правильной установки и натяжения ремня привода генератора, воспользуйтесь информацией, описанной здесь или здесь в зависимости от наличия или отсутствия в конструкции натяжительного ролика ремня генератора.
Все уведомления Избранные. Уведомлений нет. ВАЗ Lada. Petrol Техническое обслуживание.
Система вентиляции и кондиционирования. Система безопасности. Запасные части и расходники. Ежедневное техническое обслуживание. Регламентное техническое обслуживание.
Передняя подвеска. Задний и передний мост. Приводы передних колес. Рулевая колонка. Тормозные механизмы передних колес. Тормозные механизмы задних колес. Система смазки. Система улавливания паров топлива. Система выпуска газов. Предохранители и реле. Система управления двигателем. Освещение; световая и звуковая сигнализация.
Автомобильная аудиосистема. Замена датчиков и выключателей.
Схемы электрооборудования. Добавить в гараж Фильтровать. Период: Неделя Месяц Год. Всего просмотров:. Оценить статью. Среднее время работы. Автосервисы рядом. Описание конструкции системы питания Lada Granta [[ article. Снятие и разборка топливного модуля Lada Granta 30 мин - 1 ч [[ article.
Снятие воздушного фильтра и воздухозаборника Lada Granta 30 мин - 1 ч [[ article. Снятие шланга подвода воздуха к дроссельному узлу Lada Granta 5 - 30 мин [[ article. Снятие дроссельного узла Lada Granta 30 мин - 1 ч [[ article. Снятие ресивера Lada Granta 1 - 3 ч [[ article. Замена датчика массового расхода воздуха Lada Granta 5 - 30 мин [[ article. Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания.
На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачиваний.
При обнаружении дефектов на ремне или значительном несовпадении элементов контроля натяжения ремня см. Также следует поменять ремень на новый при обнаружении на нем следов моторного масла перед монтажом нового ремня причину попадания масла на ремень нужно устранить или при замене насоса охлаждающей жидкости.
Выход из строя ремня привода ГРМ обрыв и срезание зубьев может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительного валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя. Замену ремня привода ГРМ в соответствии с регламентом технического обслуживания проводим через каждые 75 тыс.
Далее нам следует демонтировать ремень привода генератора или ремень привода вспомогательных агрегатов. Во избежание повреждения датчика положения коленчатого вала необходимо снять его. Перед демонтажем ремня необходимо проверить фазы газораспределения двигателя — установить поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ верхней мертвой точки такта сжатия. Перед отворачиванием болта крепления шкива привода генератора….
Головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива привода генератора,..
При этом натяжной ролик повернется и натяжение ремня ослабнет. Снимаем ремень привода ГРМ со шкивов коленчатого и распределительного валов. После снятия ремня привода ГРМ нельзя проворачивать коленчатый и распределительный валы во избежание утыкания поршней в клапаны.
Для снятия натяжного ролика ремня отворачиваем болт его крепления…. Ролик должен вращаться бесшумно, равномерно и без заеданий.
В противном случае ролик необходимо заменить. Заодно можно проверить исправность насоса охлаждающей жидкости, покрутив и покачав его за шкив. Устанавливаем натяжной ролик на место, окончательно не затягивая болт его крепления. Для разных модификаций двигателя в головке блока цилиндров выполнены два резьбовых отверстия под болт крепления натяжного ролика.
