Замена масла в коробке дачия логан
Поэтому мастера и «тянут одеяло на себя» — советуют менять смазку в коробке через каждые 60 км пробега. Заливное отверстие — контрольное, и если масло начало из него вытекать, то это говорит о наполненности резервуара — норма уже залита. Иногда этим занимаются владельцы небольших заправок или автосервисов. Дальше мастер также заводит машину и дает коробке прогреться. Процедуру лучше проводить на прогретом двигателе и в теплое время года, используя такие инструменты и материалы, как:.
Перед оборотом ключа подставьте емкость. Шаг 4. Вылезаем из ямы. Берем новое масло, заливаем его в отверстие при помощи воронки и шланга. При этом воронка помещается в подкапотном пространстве на фото. Шаг 5. Закручиваем пробку и ставим все на место. Не забудьте заменить одноразовую прокладку на пробке слива. Если процесс по описанию кажется сложным, можно посмотреть это видео: замена масла в КПП Рено Логан там показана максимально подробно.
Перед заменой масла логично будет сперва его выбрать. Итак, любой трансмиссионный продукт для коробки передач Renault Logan должен соответствовать степени вязкости 75W Это наиболее оптимальный вариант для коробки «Логана», а также российских условий.
У компании Renault есть оригинальное масло Elf, которое рекомендуется использовать для всех автомобилей французского концерна, в том числе и для МКПП Renault Logan.
Но как вариант, можно выбрать среди более доступных масел, качество которых немногим ниже, однако срок действия полезных свойств почти одинаковый.
Что касается вида масла, владельцы Renault Logan предпочитают заливать только синтетический продукт. Он более вязкостный, текучий и жидкий, обладает долгим сроком службы и лучше противостоит низким температурам. А при большом пробеге можно немало сэкономить, выбрав полусинтетическое масло, или «минералку». Друзья давайте договоримся, что рекомендация рено масла ELF это не более чем маркетинговый ход…. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего страшного, если вы зальете качественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w любого другого производителя.
Главное чтобы масло было качественным. Касательно проблемы выбора между минеральное, полусинтетическое и синтетическое однозначно следует выбирать синтетическое масло, так как оно более стабильно во всем диапазоне температур и имеет больший срок службы. Хотя автору этой статьи доводилось видеть логан с пробегом км из такси, хозяин, которого лил в коробку лукойловскую минералку, но делать так автор не рекомендует.
Принципиальных отличий в замене масла для автоматической коробки передач в машинах Renault Logan не имеется. Необходимо аналогично:.
Очень важно прогревать двигатель. Без специальных стендов механики советуют прогреть мотор до 90 градусов и через пару минут приступать к замене. На весь процесс у вас уйдет около 1 часа. В самом конце обязательно проведите тест-драйв. Убедитесь, что проблемы с КПП исчезли, при этом агрегат стал работать тише, а переключения передач стали мягче. Это процедура частичной замены. Сменить полностью все масло самостоятельно в гаражных условиях будет невозможно, однако таким способом вы меняете из 6 литров, поэтому узел будет работать с качественной смазкой.
Нехватка трансмиссионной жидкости в АКПП опасна тем, что насос начнет заглатывать воздух. Такая смесь имеет отличные от масла характеристики, соответственно, не способа обеспечить нормальную работу коробки передач.
Итог — регулярные перегревы и износ деталей узла. Учитывая дороговизну автоматики на Logan, в интересах водителя добиться максимально возможного срока службы. Но многие владельцы авто так не считают и утверждают, что новая жидкость способна повлиять на плавность переключения с одной передачи на другую.
Наиболее распространенная причина для смены смазочной жидкости в трансмиссии: упал её уровень в коробке. Проверить его можно, оценив контрольное отверстие. Для этого снимается крышка КПП и проводится рукой по граням отверстия. Если масла в нем достаточно, то оно будет на уровне кромки. Если его недостаточно, то необходимо обновить. Компания Renault установила для «Логана», можно сказать, почти неограниченный регламент замены масла в тысяч километров, что равноценно всему периоду эксплуатации автомобиля для одного владельца.
С одной стороны, на такой показатель можно полагаться только владельцам стран с благоприятным климатом и хорошими дорогами. С другой стороны, регламент в тысяч очень далек от актуального показателя, если машина находится под воздействием таких условий эксплуатации:. Подвергая автомобиль таким колоссальным нагрузкам, важно понимать, что в данной ситуации он требует к себе повышенного внимания. В том числе, необходимо почаще менять масло. Так, опытные владельцы Renault Logan предпочитают менять жидкость через тысяч километров.
Таким образом, благодаря этому удается избежать неприятных инцидентов, связанных с плохой надежностью КПП в случае утраты масло своих полезных свойств. Помимо более частой замены, настоятельно рекомендуется регулярно контролировать уровень жидкости, и следить за ее состоянием.
Если на вашей Рено Логан загорелся датчик давления масла значит впереди вас ждет увлекательный комплекс проверок двигателя и отдельных узлов. Что может послужить причиной из-за которой загорелся датчик? Конструктивно агрегаты отличаются размером картера сцепления, поэтому на выбор трансмиссионного масла это не влияет.
При полной замене необязательно покупать оригинальную продукцию. Вы можете выбрать среди достойных аналогов:. Заправочный объем коробок передач jH1 и jH3 — 2. Перед покупкой рекомендуем уточнить эту информацией в руководстве по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля.
Заменить трансмиссионную жидкость в коробке передач Логана не так сложно. Процедуру лучше проводить на прогретом двигателе и в теплое время года, используя такие инструменты и материалы, как:. Прежде чем начать работу, прогрейте коробку, проехав километров, затем поставьте машину над смотровой ямой. Чтобы избежать неприятностей, не забудьте зафиксировать автомобиль, подняв ручной тормоз или установив башмак под заднее колесо.
Лишь после этого приступайте к замене. Заправочный объем масла в коробку передач Renault Logan составляет 3. Именно на столько жидкости рассчитан блок КПП.
Его вливают после полной очистки от старого масла. Данная процедура выполняется следующим образом:. Обычно в коробку влазит ровно 3 литра масла.
Писать отдельную инструкцию по замене масла в коробке у логана с двигателем 1. Поэтому можно все делать по инструкции, которая дана выше.
Большинство автомобилей Logan имеют механическую коробку передач, поэтому рассмотрим процесс для нее:. Для удобства проведения работ демонтируйте защиту двигателя. Она крепится с помощью нескольких болтов. Найдите сливное отверстие. Оно располагается сбоку от сливного отверстия для моторного масла. Подставьте пустую тару. При помощи ключа 8х8 открутите крышечку. Как только все масло будет слито, при помощи пассатижей открутите заливную пробку.
Она расположена чуть ближе к переднему бамперу относительно предыдущего отверстия. Располагается горизонтально. Закрутите сливное отверстие, желательно заменить и прокладку. Через подкапотное пространство проведите шланг и вставьте его конец в отверстие для залива масла. Начните заливать новый состав в воронку. Заливайте до тех пор, пока из сливного отверстия не начнет тонкой струйкой бежать жидкость.
Обратите внимание, что машина должна стоять абсолютно на ровной поверхности. Как только тонкая струя перестает бежать, закрутите крышки. На этом процесс завершен.
Его также часто называют контрольным. При выборе трансмиссионной жидкости обращайте внимание на спецификацию и вязкость. Без его помощи навряд ли я его открутил!
Я думал, что корпус фильтра скрутит в "конфету"! С очень большим трудом он открутился! После данных мучений с откручиванием масляного фильтра, прошло около полу часа! Заглянул под машину, а масло всё ещё течёт тоненькой струйкой. Было решено оставить авто до следующего вечера, что бы вытекла вся отработка масла!
Что бы слилось всё по максимуму! Что бы пыль не попадала в КПП и двигатель, слегка наживил болты. Каждый производитель дает рекомендации по периодичности замены масла в двигателе и трансмиссии. На практике менять его приходится значительно чаще. Это связано с различными проблемами, когда при их устранении понижается уровень масла в коробке передач. Например, при снятии самой коробки или замене сальника правого привода, и в других случаях.
Появление таких признаков должно насторожить владельца авто и подтолкнуть к принятию мер для их устранения. Нельзя забывать, что маленькая проблема может вызвать очень большую неприятность. В отличие от других производителей, изготовитель Рено Логан не установил конкретных сроков замены смазки в коробке передач. Более того, менять масло в коробке передач, по его мнению, вообще не требуется. Но так ли это? Рассмотрим эту проблему более внимательно.
При выходе с завода-изготовителя во время обкатки машины примерно первые 2 тысячи км все вращающиеся детали прирабатываются друг к другу. Результатом является загрязнение масла отходами приработки, особенно металлической пылью. Через 80 тысяч километров пробега масло становится черным, то есть загрязненным полностью.
Кроме этого в процессе эксплуатации машины иногда приходится производить ремонтные работы, связанные с утечкой масла из МКПП:. При малом пробеге автомобиля, возможно, лучшим вариантом станет не полная замена, а долив до уровня. Более конкретно необходимость одной из этих операций определит механик автосервиса. В этом вопросе сразу стоит расставить все точки над i — нет, не стоит.
