Водий бозор телеграмм, Белорусскую фуру "стянуло" с дороги под Аркалыком | lessinvest.ru
Эксклюзивные новости. ГНЕВ 2. Кроме того, онлайн-школы предлагают разный уровень дохода. ТВК спросили у председателя красноярского регионального общественного движения автовладельцев Егора Фролова, почему ямочная история повторяется из года в год.
Telegram-канал Nexta после начала массовых протестов в Белоруссии стал одним из главных источников информации об акциях оппозиции. За неделю протестов количество его подписчиков увеличилось с до 2 млн. Протасевич рассказывал Русской службе Би-би-си, что курировал работу канала на постоянной основе, а основатель Nexta Степан Путило занимался долгосрочными планами. В сентябре прошлого года Протасевич сообщил о своем уходе из проекта.
Он объяснил это решение разногласиями с Путило. В заявлении Nexta информация о разошедшихся мнениях основателей о будущем проекта опровергалась. В ноябре прошлого года КГБ Белоруссии внес Протасевича и Путило в список лиц, причастных к террористической деятельности.
Есть и участки, где асфальт меняли в прошлом сезоне, но с приходом тепла они вновь нуждаются в ремонте. ТВК опросили подписчиков своего Telegram-канала, и оказалось, что хуже всего дорожная обстановка в Советском районе, в частности на Взлетке, в Северном и Зеленой Роще. ТВК спросили у председателя красноярского регионального общественного движения автовладельцев Егора Фролова, почему ямочная история повторяется из года в год.
Эксперт поделился мнением:.
Если вы сейчас обратите внимание, и в этом году, и в прошлом, и в позапрошлом у нас выигрывают торги всегда две компании — это САТП она после месячной нормы осадков не могла убрать весь снег с города в течение 4 месяцев и компания "Промстрой".
Первая — муниципальное предприятие — передает свои торги в субподряд "Промстрою". Естественно, когда рынок монополизирован, игроки этого рынка чувствуют себя спокойно, расслабленно, и к качеству ремонта они не относятся.
Они относятся к объемам, но даже с ними мы с вами каждый год видим, что они не справляются. Посмотрите вообще на дороги Красноярска. У нас на сегодняшний момент разметка даже стирается, из-за того, что люди объезжают ямы.
У нас водитель должен следить за дорогой, за ямами, чтобы не разбить свое имущество и за новичками, которые боятся и луж, и ям, резко рулят. Получается, у водителя такая каша в голове, что в первую очередь важнее, безопасность дорожного движения или безопасность собственного имущества. Образовательные онлайн-платформы же предлагают 3—6-месячные курсы с возможностью дальнейшего трудоустройства и получения полезных практических знаний.
В США, например, интерес к классическому образованию в университете только за последнее десятилетие снизился на 21 п. Возьмем для примера взрослого человека, который хочет освоить новую для себя профессию аналитика данных. Второй вариант кажется более привлекательным. Экономика образования Как изменится российское образование в году.
Можно выделить две основные причины, по которым люди покупают курсы, но не применяют полученные навыки в реальной жизни, — влияние маркетинга на принятие решения и психология слушателя курса. Когда я руководил отделом продаж в «Яндекс Практикуме», мои менеджеры постоянно рассказывали, что у клиентов есть по два-три незакрытых курса на других платформах и они пытаются вернуть за них деньги.
И дело далеко не всегда в качестве самого курса — люди покупали обучение благодаря грамотным рекламным офферам, а потом осознавали, что ошиблись с выбором профессии. Если говорить про рынок диджитал-профессий, то многие компании используют маркетинговые уловки, после которых студенты разочаровываются из-за отсутствия быстрых результатов.
Как минимум потому, что некоторые курсы не предполагают полноценного освоения новой профессии, а лишь повышают квалификацию в конкретном направлении. Кроме того, онлайн-школы предлагают разный уровень дохода. Но всегда результат студента зависит от его бэкграунда и мотивации. У одного слушателя может быть опыт в смежной нише и видимая задача в виде обещанного повышения, а у второго — желание попробовать себя в противоположной сфере и отсутствие достаточного количества времени.
Поэтому говорить об их усредненных успехах и гарантировать скорый прирост в доходах не совсем справедливо.
Экономика образования Будущее онлайн-образования: искусственный интеллект и этические дилеммы. Еще одна проблема заключается в том, что менеджеры по продажам слепо следуют скрипту и поставленному плану задач, заставляют брать кредиты на обучение и не пытаются вникнуть в ситуацию клиента. Лучше стараться обучить менеджеров стать помощниками в выборе пути.
Он хочет освоить новую удаленную профессию, чтобы проводить больше времени с семьей и новорожденным сыном. Это то, что мне нужно! Но не все так просто: он и так работает по 12 часов в день, времени и сил на обучение попросту нет. То есть через один-два месяца мужчина выгорит от нагрузки либо будет еще сильнее ругать себя за маленькое количество времени, проведенное с семьей.
В таких случаях намного лучше предложить пройти курс по делегированию и тайм-менеджменту, чтобы освободить время для семьи.
