Йокогама геолендер 012
Самовывоз со склада Все склады. Сообщить о наличии. Авто Сузуки Гранд Витира 2,0 автомат.
Проверено на личном опыте, прокатился на ниве друга и немного прифигел, она вообще зимой на этих шинах не едет. Тем кто рассматривает данные шины на повседневку рекомендую. Влетал и в ямы в городе, и притирался к поребрику, ни повреждений боковины, ни одной шишки не вылезло. Очень прочная резина. Управление на мокрой дороге вполне устраивает, справляется с аквапланированием. На сухой тоже ведет себя достаточно предсказуемо. В грязь сильно по бездорожью не залезаю, но когда пришлось выкарабкиваться, справилась на ура.
По мокрой траве в горку пробуксовывает, забирался только с разгона. В целом отличная всесезонная резина, особенно если живете ближе к югу, где климат помягче. Крутая резина. Отлично подходит для тех, кто частенько бывает за городом, потому что на ней по-моему можно проехать где угодно. Регулярно бываю в тундре, ни разу не подвела меня.
Брал под заказ в наличии не было. На сайте более одного миллиона колес на любой выбор. Но я зашел только за одной маркой. Друг из автосервиса посоветовал мне Йокохаму, сказал что по выносливости они отлично подходят для бездорожья. Заказал , оформил, думал затянется на месяц, но нет дней через семь уже получил.
Отзывы о магазине лишь положительные. Я любитель горных путешествий , с остальными шинами беда, то лопнет , то прокол где то обнаружится. С этими езжу уже год и ни разу погрешностей не было. Качество Йокогамы бесспорно на высоте. Это мой четвертый комплект до этго было два летних и один раз зимний брал. Хорошие шины, пять лет на Сурфе и асфальт и грязь и гравий данная резина все прошла, рекомендую, сейчас на Рав4 взял на лето.
Резина с пробегом в км досталась вместе с машиной от предыдущего хозяина. Ну скорее нецензурные. Минусы: На сухом асфальте гудит. На мокром асфальте плохо рулится. По снегу едет как всесезонная КАМА. Лед заставляет вспомнить выражение "корова на льду". Глина и размокшая грязь не для нее. Либо буксует, либо проходим "сходу" и тогда машина на этой резине едет и боком и задом и как угодно. Плюсы: По сухому песку едет лучше, чем Hakka Green Не удалось испортить ее о камни, гранит и бордюры.
Купил данную резину на рав 4 в году езжу уже пять лет очень доволен предыдущая была Данлоп грантрек очень шумная.
Зимнюю вообще не ставлю хотя в Краснодаре такие зимы Я бы взял ещё раз но взял другое литьё больше и этой резины в нужном размере нет. Когда покупил авто, хозяин предложил еще и зимнюю резину у него взять брал на летней , про Йокогаму слышал не раз, поэтому и купил, тем более выглядела она очень прилично.
Этой зимой опробовал, могу скать, что она достаточно хороша, во всяком случае по сухому покрытию отлично идёт, и не важно, асфальт или грунтовка. По уровню шума очень комфортная. Брал Йокогаму по совету знакомого, он очень расхваливал ее. На деле резина действительно оказалась хорошей, прекрасно держит сцепление с дорогой. Буду краток.
Приобрел в мае На твердом покрытии гудит как турбина самолета. По грязи при правильном подходе без проблем. На зиму поставлю шипованную Хакку. Резина отличная. Был везде, никогда не подводила, будь то лес, просёлок, поле. По среднему бездорожью хорошо.
По бетонке М-5 очень жесткие, Приходится стравливать давление до 2 атм, иначе позвонки в штанах собирать придется. На поворотах на таком давлении ездить страшно.
После небольшого пробега по первому гололеду, чуть -чуть не сбил пешехода, после чего сразу поехал в шиномонтажку. Шины и диски в отличном состоянии, ездили очень мало, меньше месяца, остальные вопросы по телефону. Брал японскую не путать с made in Тайланд, Россия и т. В грязь заезжаю редко, поэтому отзыв в основном объективен по хорошей дороге. Не знаю как она и в каких условиях лежала 5 лет, но на балансировке по грузам выдала так, что многие легковушки позавидуют.
Наверное, это говорит о качестве резины! В сравнении с Yokoй бриджи очень тяжелые и реально дубовые по асфальту. По щебенке по ощущениям обе ведут примерно одинаково. Взял в г. Использую с апреля по ноябрь в городе, на проселке, в лесу, в поле. На шоссе сухому и мокрому управляется хорошо, но хуже чем штатная, поэтому переобуваюсь, если планирую ехать км по шоссе.
Не застрял ни разу, чтобы откапываться или вытаскивать трактором, но резина не для большой грязи или болота. Ямы и колдобины в асфальте на большойой скорости не вызвали проблем, в городе удобно парковаться в притык к бардюрам.
Резина шире диска, поэтому его невозможно поцарапать. Запаски такого размера не покупал, но за 4 сезона не возникло потребности.
Штатная прокатывалась и рвалась несколько раз докупал колесо в дополнение в полноценной запаске. За 4 сезона Износ не полный, но уже близко к тому, шинный центр взял их для продажи.
Я купил новые. Машина уаз патриот. Резина понравилась. Дорогу держит хорошо, в грязи тоже лезит не плохо. Пока не сядешь на днище или мосты будет ехать.
В глине подзамыливается. Зимой ездить можно но поакуратней на мокром снегу и льду. Не шумная со средними характеристиками резина. Достаточно мягкая. Приятно ехать как по асфальту, так и по грунтовке. На расход горючки особо не отражается. Во всяком случае я перерасхода не заметил: все в пределах нормы. По снежной каше идет не плохо.
Лед и скользкий накат боится - будьте бдительны и аккуратны. Зимой я бы ездить на них не советовал - опасно! Скажу сразу, резину не советую. Купил её взамен МТ шинам, думал будет универсальная шина.
Впринципе так и получилось. Дина во всех условиях ведет себя одинаково погано. Сухой асфальт. Пока вы едете прямо - все отлично. Малошумная, не плохой накат, но как только надо резко повернуть резина начинает визжать.
При резкий относительно резких. У меня дизельный джип стартах визжит.
Мокрый асфальт. Весьма устойчива к аквапланированию. Из плюсов все, конец. Дорогу не держит, скользит. Порой ощущение что на льду. Вне дорого. Во что-то мокрое лезть не советую. Странно конечно, но с таким проректором она умудряется замылиться. Грязь, раскисшая земля не её стихия.
Как итог: пожалел, что купил эту резину. PS справедливости ради скажу, никакие другие АТшки не пробовал. Сравнивал с обычными летними и МТ.
В целом шина хороша, и смотрится красиво и по легкой грязи прет яки танк, но без экстрима, именно по легкой грязи. По грибы по ягоды при среднем дожде пойдет, а вот покорять болотистую местность, где не ступала шина УАЗа, не советую. Хорошая шина, но дороговата для этой размерности. Стоит брать. Элементы сцепления с поверхностью имеют дополнительные блоки на боковых сторонах шины.
Трёхмерные грунтозацепы способствуют лучшей проходимости шины в любых условиях. Внешний вид шины выглядит очень футуристично и будет смотреться отлично практически на любом автомобиле. В мягких условиях её можно использовать круглый год.
Киев Помощь Доставка в регионы Что с заказом? Узнать состояние заказа. Забыли пароль? Yokohama G - это всесезоная шина для езды по дорогам. Все подходящие диски Не теряется сцепление с асфальтом. За такие качества готов простить ей несколько больший уровень шума на сухой дороге, чем у шоссейных покрышек" источник читать целиком ». Впереди Бросок до Минска. Ощущение по сравнению с бриджем -Кошачья мягкость Но..
Бридж легче и жоще следовательно более точная рулёжка. На бриджах машина субьективно быстрее разгоняетьсо и шустрит. На Йоке реакции слегка размазаны, мягкость во всём и опять же субьективно потеря в динамике. Сюрприз, йока позволяет гораздо уверенней едет по мокрой дороге. Лужа на Сигнальном проезде возеле и под мостом.
