Вакуумный регулятор ваз 2109, Вакуумный регулятор распределителя зажигания ВАЗ 2108-099
Такая проблема ваз снимаешь шланг с вакума тумблера падают обороты и глохнет кто что под скажет. Тормозная система. Замок крышки багажника. Элемент оптический оптика на ВАЗ , ближний
Количество: Данный товар не продается по одной единице. Вакуумный регулятор опережения зажигания предназначен для автоматической регулировки угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель автомобиля степени открытия дроссельной заслонки. Изменение угла опережения зажигания при помощи вакуумного регулятора приводит к более эффективному сгоранию топливной смеси на разных режимах работы двигателя и соответственно росту его мощности и приемистости.
Компания Vazprofi. Не работает с Китайскими и Турецкими фирмами. Контактная группа замка зажигания ВАЗ , , , , , , Смоленск 45,00 грн. Контактная группа замка зажигания ВАЗ , , , , , , 8-ми контактный 80,00 грн.
Контактная группа замка зажигания ВАЗ Калина ,00 грн. Диск нажимной. Другие детали кузова.
Замки и механизмы двери. Замок зажигания. Замок капота. Замок крышки багажника. Катушка зажигания. Клавиши и кнопки.
Комплект сцепления. Кран отопителя.
Крышка распределителя. Личинки дверного замка. Маятниковый рычаг. Механизм рулевой. Мост передний. Моторные масла. Муфта сцепления. Насос водяной помпа.
Насос топливный. Ограничитель двери.
Опора стойки, подшипник. Опора шаровая. Оптика автомобильная. Патрубки отопителя. Подвеска двигателя. Привод стартера бендекс. Пружина подвески. Пыльник и отбойник амортизатора. Радиатор отопителя. Радиатор охлаждения. Распределитель зажигания. Реле втягивающие. Реле напряжения. Ременной привод.
Дим Дим. Неправильно отрегулирован карбюратор и зажигание. Валера Потапенко.
Перед началом регулировки холостого хода карбюраторе "Солекс" следует прочистить в корпусе карбюратора штуцер и в глубине канала отверстие калибром 1. Показать полностью Если дроссельная заслонка второй камеры плотно закрыта, то тогда придётся больше открывать дроссельную заслонку первой камеры, и при этом начнётся работа ГДС главной дозирующей системы первой камеры, что увеличит расход топлива.
Чтобы уменьшить расход топлива установите дроссельную заслонку первой камеры в положение, при котором не включается в работу вакуум-корректор отсутствует вакуумное разряжение на штуцере вакуумного шланга, который идёт на вакуумный регулятор опережения зажигания на трамблёре. Винтом качества найдите максимальные обороты на холостом ходу. Проверьте отсутствие подкапывания топлива из распылителей первой и особенно второй камеры. Щеле-видное отверстие переходного режима первой камеры должно быть выше положения дроссельной заслонки - через эту щель при закрытой заслонке поступает воздух, но при частичном открытии дроссельной заслонки начинает в место воздуха поступать топливо,смешанное с воздухом посредством жиклёра холостого хода, и начинает таким образом работать переходной режим, и топливовоздушная смесь от жиклёра холостого хода попадает уже не только через отверстие системы холостого хода, которое регулируется винтом качества смеси, а обогащается дополнительной топливовоздушной смесью - то есть таким образом минуя топливовоздушный канал, где винтом качества происходит точная регулировка качества смеси на холостых оборотах.
