Газ 3307 расход топлива на 100 км
Дополнительно автомобиль оснащался автономным предпусковым подогревателем, позволяющим без проблем заводить мотор в холодное время года. Выпускается Горьковским автозаводом с г. RSS - Темы. Каталог шин.
ГАЗ в отличие от предшественника получил подрессоренное водительское кресло с возможностью регулировки по углу наклона спинки и в горизонтальной плоскости.
Приборная панель оказалась весьма информативна и изготавливалась из пластика. Отверстия под приборы в ней полностью были отформованы. Передняя панель выполнялась из металла.
При этом в сравнении с более старыми версиями в салоне появилось значительно больше места. Фальшпанели дверей получили дополнительные боковые карманы, которые можно было использовать в качестве места хранения многообразных мелочей. Хорошая термоизоляция делала комфортным пребывание в салоне во время движения. Она отличилась увеличенными размерами и была рассчитана на двух человек. Добраться до основных органов управления не составляло большого труда, поскольку они имели рациональное размещение.
Среди других особенностей следует выделить наличие ремней безопасности, современную приборную панель, мягкую обивку внутренних панелей и дверей. Дополнительно автомобиль оснащался автономным предпусковым подогревателем, позволяющим без проблем заводить мотор в холодное время года.
Другой особенностью модели стала труба-воздухозаборник, проходящая вдоль капота. На бензиновые модификации ГАЗ устанавливалась 4-скоростная механическая коробка передач, на дизельные версии — 5-ступенчая КП. При этом отличить 4-скоростную КП можно было по характерному вою, издаваемому при движении.
В механизме рулевого управления впервые появился гидроусилитель руля. Сама конструкция подверглась незначительным доработкам и представляла собой глобоидальный червяк, дополненный трехгребневым роликом.
Позднее появился новый механизм с винтом и шариковой гайкой, позволивший сократить усилие на руль. Автомобиль оснащался стандартными тормозами барабанного типа с гидровакуумным усилителем и гидравлическим приводом. Стояночный тормоз находился на трансмиссии и являлся механическим. Подвеска в ГАЗ изменена не была.
В грузовике имелась возможность установки тента и борта. Выносливое и надежное шасси позволяло переносить большие нагрузки, потому применялось для установки многообразных кузовов эвакуаторов, самосвалов, фургонов и прочего.
Если автомобиль разгонять более динамично, то расход топлива существенно увеличится. Возрастет этот показатель, естественно, и при полной загрузке.
Это нужно учитывать при ориентации на приведенные показатели. Уведомлять меня об ответах на мое сообщение на почту. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Содержание 1 Чем заправляться 2 Основные технические характеристики 3 Расход топлива. Читайте также. Вам также может быть интересно. Обзор существующих реальных и заводских норм по расходу топлива на км для грузового. Какие существуют нормы по расходу топлива на км для автомобилей марки Газель.
Какова норма расхода топлива на грузовике ГАЗ при использовании дизельного или бензинового. Создание грузовой машины ГАЗ стало начальной точкой изготовления автотехники Нижегородским автомобильным заводом только на дизельном топливе. Производство автомобилей происходило серийно с го года по й год. Разработка конструкции началась еще в начале х годов, целью которой являлась замена предыдущих грузовых моделей.
Изначально задумкой разработчиков было добавить небольшие модификации к машине ГАЗ Но тогда уже существовала усовершенствованная модель ГАЗ, которая привлекла внимание пользователей, а в ом году по аналогии был также создан грузовой автомобиль ГАЗ Однако грузовики западного производства, которые активно поставлялись на территорию СССР в тот период времени, сподвигли советских разработчиков задуматься над изготовлением машин, функционирующих благодаря дизельному мотору.
В первой половине го года было окончательно решено обновить автопарк.
Западные грузовые аппараты с механизмами воздушного охлаждения хорошо прошли испытания неблагоприятного климата Сибири, поэтому в перспективе стоял вопрос создания советских машин с аналогичными характеристиками. Экспериментальным вариантом стала грузовая техника ГАЗ В конструкцию были добавлены: дизельный мотор, гидроусилитель рулевого механизма, увеличенная двухместная кабина с системой подогрева и вентиляции.
Но выпуск модели был быстро завершен из-за нехватки финансов. Автомобиль был оборудован современной кабиной водителя модели и бензиновым карбюраторным движком мощностью л. Испытания техники полностью закончились в ом году, после чего с го года ГАЗ запускает серийное исполнение грузовика Машина ГАЗ считается стандартным образцом среди остальной модифицированной грузовой автотехники.
Основная часть агрегата универсальна, шасси подходит для крепления различных вариантов кузова и других конструкций. Также есть видоизмененные образцы данной модели:. С начала 21 века задний корпус бортовых агрегатов ГАЗ стали часто эксплуатировать различные предприятия для монтажа фургонов, в качестве эвакуаторов, легковых машин, ПАЗов и различной спецтехники.
Удлинение основной части рамы стало удобным видоизменением, благодаря которому теперь можно перевозить крупногабаритный груз. При этом грузоподъемность автомобиля не стала выше, транспортировка объемных багажей воспроизводится за счет расширения и удлинения шасси Прицеп стандартного грузовика ГАЗ представлен металлическим дном с раскладывающимися бортами со всех сторон, на боковых стенках предусмотрены навесные сиденья. В сравнении с моделью ГАЗ двухместная кабина агрегата намного просторнее, что расширяет обзор для водителя.
Кабина капотного типа оборудована мягкой обивкой, панорамным окном и удобно расположенной панелью управления, также в ней установлены система шумоподавления и термоизоляционная конструкция. Водительское и пассажирское кресла защищены ремнями безопасности, их можно регулировать по длине, наклону подголовника и спинки.
Первые грузовые машины ГАЗ выпускались с 4-ступенчатой механической коробкой передач. На данный момент дизельные двигатели оснащены 5-ступенчатой МКПП.
Бензиновый мотор с 4-ступенной трансмиссией можно определить по характерному звуку проезжающего грузовика.
Сцепление — однодисковое, сухое. Карданная передача состоит из двух валов открытого типа с промежуточной опорой. Бензиновый V-образный мотор ЗМЗ Основной вид топлива — бензин А
