Умз 4216 глохнет на холостых, Неисправности УМЗ 4216
Привет всем. Отогнали на сервис сразу причину поставили По дворам приходится постоянно притормаживать.
Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. УМЗ после нагрева начинает троить. Автор темы Velosipedoff Дата начала 5 Июн Velosipedoff Общительный. Регистрация 7 Сен Сообщения 1 Реакции 0 Баллы Двигатель хорошо заводится и работает в процессе нагрева и при работе с температурой 80 градусов.
Но, стоит его разогреть до градусов, появляются пропуски в зажигании, причём, не на каком-то одном цилиндре, а где попало. Заземление двигателя к корпусу почистил; Свечи заменил; высоковольтные провода проверил на пробой его нет ; Катушек поменял штук пять; Жгут управления двигателем тоже заменил старый был повреждён ; Мозги тоже ставил другие.
Результата нет.
![Инжектор [Архив] - Страница 11 - Форум по впрыску топлива](https://a.d-cd.net/_IAAAgMFveA-960.jpg)
Посоветуйте, в какую дыру моему Баргузину ещё заглянуть? Евро 3, год. Сортировка по дате Сортировка по голосам.
Allexxey Бывалый. Регистрация 30 Апр Сообщения 2, Реакции Баллы Velosipedoff , а может клапана перетянуты? Позитивный голос 0 Негативный голос.
Регистрация 7 Июн Сообщения 1, Реакции Баллы Velosipedoff написал а :. Нажмите для раскрытия Последнее редактирование: 6 Июн Регистрация 11 Июл Сообщения 7, Реакции 3, Баллы Регистрация 17 Июл Сообщения 2, Реакции Баллы Но начать с регулировки клапанов,однозначно.
Иван Освоился. Регистрация 12 Авг Сообщения 23 Реакции 1 Баллы Добрый всем день! У меня похожая ситуация. Двигатель УМЗ Евро 3. После запуска работает как часы, но при прогреве до градусов начинает колбасить. Бортовик выдаёт ошибку пропуски зажигания в 4 цилиндре. Обороты падают до , затем мозги подкидывают регулятором холостого хода обороты до И всё продолжается по кругу до тех пор пока не заглушил двигатель, сбросил ошибку.
Запускаю снова и вуа ля. Работает ровно. Оставил мотор остывать.
Запускаю, прогреваю и те же симптомы. Что характерно такая история только на бензине. На газу работает отлично. Было сделано: 1 Замер компрессии ,,1. Демонтировал голову, притёр клапана. После установки 12,,,,3. Сломал себе голову уже думками. Если кто сталкивался поделитесь пожалуйста. Иван написал а :. Заменил форсунки. Старые форсунки на стенде не гоняли, так же как и новые. До замены форсунок были пропуски по всем цилиндрам и ошибка датчика кислорода1. После замены только пропуски в 4 цилиндре после прогрева.
После сборки, поворачиваю ключ зажигания, бензонасос не срабатывает. Чек не горит при повороте ключа, двигатель крутится от стартера бодро но результата ноль. Куда смотреть?
А ещё скорее всего кран печки в нем проблема. Я перепрошил за перегрева ни когда не бывает температура стабильно держится.
Почему греется выпускной коллектор до красна? Замени термостат, и поставь принудиловку, тут в компе проблемма, где то кз. Подскажите почему сжимается верхний патрубок радиатора? Вячеслав , у меня 94 куба км лето-зима.
Приветствую всех. На холостых все ок у диагоста был по компу все ок. Привет всем.
Юлия-И-Василий , у меня такое было, когда менял тосол, оказалось что образавалась воздушная пробка, сними шланг с расш бочка, проверь. Привет всем помогите с вопросом умз евро 4 ездишь всё в порядке глушиш бурлит тосол в рашшире.
