Самый надежный туристический мотоцикл, Топ 15 лучших мотоциклов для города
Самое трудное - научиться держать равновесие. Позже включила байки других классов, включая скутеры и спортбайки. Это городской мотоцикл с внешностью стритфайтера и характером спортивного байка.
Крепление для навигатора расположено над приборной панелью и находится по факту под защитой ветровика. Закрепленные на нем смартфон или навигатор будут защищены от непогоды. Само расположение выше приборки очень удачное — экран будет в зоне периферийного зрения, не придется наклонять голову вниз и отводить взгляд от дороги. Ищите такой держатель телефона, который позволяет разместить экран горизонтально. Зарядка USB — можно весь день поддерживать работоспособность телефона или навигатора, не устраивая «колхоз» с внедрением зарядного устройства в проводку.
Нужно только подобрать зарядный провод оптимальной длины. Неиспользуемый разъем сверху прикрывается крышечкой, не дающей влаге попадать внутрь.
Аксессуар вроде бы недорогой и простой, но очень полезный в реальной жизни. Основная часть усиленных дуг с защитой радиатора теперь изготавливается из более толстой и крепкой трубы, плюс есть дополнительные ответвления для защиты радиатора при падениях на неровной поверхности.
Дуги отлично подойдут для крепления дополнительных источников света, а также инструментальных сумок. При езде в тесном междурядье они совершенно не мешают маневрированию.
Черный матовый пластик и светлый алюминий защиты двигателя хорошо сочетаются друг с другом и делают внешний вид мотоцикла премиальнее. Само по себе расположение металла в зоне выброса камушков с переднего колеса — решение спорное, ведь по нему они цыкают. Звук не громкий, но различимый, особенно при езде по грунтовкам с небольшой скоростью. По части улавливания воды с переднего колеса при езде через лужи все хорошо — улавливает.
На ноги с колеса брызги не летят. Усиленный багажник — то, чего очень не хватало «Доминару» раньше. Функция прочных ручек для пассажира при этом сохранилась. Есть за что держаться в дороге, да и катить мотоцикл назад, держась правой рукой за крепление багажника, очень удобно. Есть маленькая спинка пассажира, она нужна, чтобы женщина в сари, которая сидит сзади, боком по направлению движения, не потерялась при разгоне.
Крепкий металлический багажник выдерживает большой и тяжелый кофр. Для установки пластины кофра штатную спинку надо будет снять — пусть теперь пассажирка удерживается самим кофром, а не отдельной спинкой. Дополнительные переходники не понадобятся. Кофр можно установить за пять минут. Мотоцикл получился самобытный и запоминающийся.
У него достаточная мощность мотора и динамика, чтобы ощущать себя полноценным транспортным средством не только в городе, но и на шоссе. Врущий спидометр - элегантный способ сделать мотоцикл быстрее для владельца и при этом немного безопаснее для окружающих. Комфортная крейсерская скорость по спидометру — ее можно вообще весь день поддерживать. Можно ехать , если спешите, но растет расход топлива, акустический шум в шлеме, быстрее накапливается усталость организма.
В результате, останавливаясь чаще на заправках и проводя там больше времени, отдыхая, средняя скорость с учетом остановок получится ниже. Но по мотору проблем нет — он и постоянные по спидометру нормально выносит от заправки до заправки, не сбрасывая. Тревожная красная лампочка включается в режиме обкатки на оборотах в минуту. После окончания режима обкатки км , блинкер будет загораться позже, уже перед красной зоной.
Но и в таком «обкаточном» виде блинкер полезен — он выполняет роль заклеивания нерабочей зоны стрелочного тахометра на треке. Если не горит, значит едешь слишком вяло, надо переключаться вниз и крутить мотор. Для динамичного передвижения используйте диапазон тысяч оборотов в минуту — как раз от оборотов максимального момента до оборотов максимальной мощности.
Если же задача постоянно выжимать из мотоцикла все соки не стоит, то можно ездить по-пенсионерски в диапазоне тысяч. Тяги мотору хватает, он не задыхается и не кашляет. Вместо этого настоятельно рекомендуется посвятить всё свободное время постижению навыков укрощения «железного коня». Делать это лучше всего под руководством опытного инструктора, используя в качестве своего первого «объекта издевательства» не слишком мощный, предсказуемый и максимально простой в управлении мотоцикл.
К примеру, один из тех, о которых пойдёт речь далее. Сразу же уточним, что представленный вашему вниманию ТОП новинок года являет собой оптимальный с нашей точки зрения баланс таких характеристик как стоимость и технические показатели, соответствующие начальному уровню мастерства водителя. Впрочем, в этом перечне вы найдёте и бюджетные, и более дорогие варианты базового класса, а также упоминания о более-менее достойных альтернативах рассматриваемым моделям.
Первое из существующих ныне четырёх поколение этой лёгкой малокубатурной дорожной модели от ведущего японского производителя «Ямаха» увидело свет ещё в году. Этот хорошо известный на отечественных просторах мотоцикл, получивший ласковое прозвище «Юбрик», изначально позиционировался в качестве универсальной модели для начинающих байкеров, которую без проблем укротит даже хрупкая девушка или подросток. По совокупности таких характеристик, как предсказуемость на трассе, удобство, управляемость, надёжность и устойчивость мотоцикл YAMAHA YBR модельного года можно смело считать одним из лучших вариантов для новичка в ценовом диапазоне «вечнозелёных» долларов на «вторичке».
Но имейте в виду, что ласковый и податливый «Юбрик» вряд ли подойдёт крупному байкеру ростом и весом условно от см и 90 кг соответственно. Если вы один из таких крепышей, лучше добавьте ещё долларов и обзаведитесь обновленной конкурирующей моделью Honda CB Этот мотоцикл немного крупнее, при этом по дизайну и техническим характеристикам он практически идентичен модели от «Ямахи».
Разве что показатель крутящего момента немного выше. Из дополнительных преимуществ — столь полезная для начинающего гонщика функция как индикатор передач, который отображает не только «нейтралку», но и прочие ступени. Купить мотоцикл Yamaha этой и другой модели можно в разделе продажи мото.
Представитель индийского мотопрома DOMINAR — участник более дорогого и «тяжёлого» сегмента рынка, всегда отличавшегося высокой конкуренцией. Но именно его мы бы рекомендовали начинающим водителям по причине сравнительно смирного характера и покладистости в управлении — по крайней мере, если сравнивать с ближайшими аналогами от КТМ, Yamaha и прочих именитых игроков этого рынка.
Представители прошлого модельного ряда были существенно улучшены в сравнении с предшественниками: двигатель наконец оборудовали двумя распределительными валами, а мощность выросла до 40 лошадиных сил при 35 «ньютонометрах» крутящего момента.
Инженеры заметно усовершенствовали выпускную систему, модифицировали приборную панель и оборудовали своё детище мм «вилкой-перевёртышем».
Аппарат в идеальном состоянии обойдётся вам примерно в американских у. Отныне в «козырях» БМВ остались разве что «брендовость» да традиционно безупречное качество немецкой сборки.
Что, конечно, также немаловажно. Один из лучших вариантов для новичка по мнению редакции. Переходим к категории скутеров, разобраться и выявить лучших в которой невероятно сложно в силу огромного ассортимента и обилия самых разных сочетаний характеристик. Не будем забывать и об интенсивном обновлении модельного ряда всех представленных на рынке производителей. Но если всё же очень постараться, ограничиться хорошо себя зарекомендовавшими моделями, сделав акцент на стоимость и условную «заточенность» под новичков, купить мотоцикл HONDA PCX определённо будет удачным выбором.
Владельцы Suzuki Van Van отмечают простоту его управления и обслуживания. Детали на модель стоят недорого, как и их замена, и находятся практически сразу. Еще один макси-скутер нашего рейтинга известен за пределами Японии под именем Burgman. Низкий центр тяжести обеспечивает хорошую устойчивость. Модель довольно маневренная, угол поворота составляет 40 градусов. Мощность двигателя составляет 33 л.
Трансмиссия представлена вариатором. Широкое двухуровневое сиденье комфортно для водителя и пассажира. Приборная панель отображает необходимую информацию тахометра, спидометра, а также пройденный путь и окружающую температуру.
Обтекаемые формы и изящные линии обеспечивают не только хорошую аэродинамику, но и аккуратный внешний вид, подходящий для людей любого возраста и стиля жизни. Модель известен за пределами Японии как TUX. Если вы хотите, чтоб ваш мотоцикл сочетал практичность, комфорт и ретростиль, подчеркнутый круглой фарой, формой сиденья и плавной кривой выхлопной трубы.
Байк довольно легкий, его максимальная снаряженная масса составляет кг. Модель оснащается 5-ступенчатой коробкой передач и литровым двигателем мощностью 20 л. Он довольно спокойный и скорее подходит для ежедневного использования в городе, чем для ярких длительных поездок. При этом объем топливного бака составляет 12 литров, а одного литра по заявлению производителя хватает на 55 км пути, так что о дозаправках не придется беспокоиться часто. С нее часто начинается знакомство с мотомиром.
Здесь установлен одноцилиндровый мотор объемом ,7 см. Он плавно разгоняется, «ест» примерно 2 литра топлива на км, весит всего кг.
Это оптимальные параметры для уверенной, но не агрессивной езды по городу и экономичного обслуживания. Модель выпускается с года по настоящее время, и при необходимости очень легко найти нужные запчасти. Кроме недорогого обслуживания владельцы YBR отмечают такие преимущества байка, как неприхотливость, высокое качество сборки и маневренность.
Это городской мотоцикл с внешностью стритфайтера и характером спортивного байка. В сердце модели находится двухцилиндровый инжекторный мотор мощностью 75 л.
Yamaha MT подходит для уверенных пользователей. Для новичков лучше выбрать менее мощную MT, которая выпускалась до года. На кубовом нейкеде установлена 6-ступенчатая трансмиссия.
Заявленный производителем расход бензина составляет 4,2 литра на км. Если за рулем мотоцикла вы давно, а предыдущая модель кажется вам скучноватой, стоит присмотреться к кубовому нейкеду FZ-1 Fazer. Двигатель выдает лошадиные силы, а на км пути потребуется уже около 7,3 литров бензина. Благодаря качественному полуобтекателю и компактным габаритам модель аккуратно вписывается в городские улочки, уверенно держится в любую погоду и гармонично вливается в городской ритм. Есть что показать ему и на загородной трассе или спортивном треке.
Рекомендуем выбирать городской мотоцикл не только исходят из рейтингов и отзывов, но и беря во внимание собственный опыт вождения и предпочтения. И тогда байк станет надежным компаньоном в повседневных поездках по городу и не только.
Яркий и динамичный Kawasaki Ninja — идеальный выбор для молодых и уверенных в себе людей. Владельцы KTM Duke отмечают хорошую динамику, управляемость и высокое качество сборки.
