Размеры тойота королла 120, Кузовные размеры Toyota Corolla с кузова (E12#) Collision Repair Manual
Владельцы Найдите единомышленников в своем городе. Предусмотрена съемная декоративная полка, которая поднимается вместе со створкой грузового отделения. Это интересно: Тойота Хайлендер 3 поколения модельного года: фото, цена, технические характеристики. Тойота Королла Е отличается умеренным аппетитом и сбалансированным мощностным потенциалом, благодаря чему пригодна к эксплуатации как в городской черте, так и на автомагистралях или сельской местности. Какой привод у Toyota Corolla?
Эта модель настолько пришлась по вкусу публике, что сразу заслужила почетный титул «Автомобиль года» в Европе. В относится к так называемой евро-Corolla, которая производилась специально для европейского рынка. В свою очередь модель Toyota Corolla для североамериканского рынка унифицированная с Chevrolet Prizm получила собственный, менее оригинальный, чем у «европейской» версии, кузов.
Интерьер на Corolla также изменили в сторону большего присутствия сглаженных, овальных и просто круглых форм. В этом отношении концерн неукоснительно придерживается принципа единства формы и содержания: если фары овальные, то рукоятки управления вентиляцией круглые, а не полозковые, как на всех предыдущих поколениях.
Удобное водительское место с тремя регулировками сиденья с хорошей боковой поддержкой, но алгоритм регулировки подушки не совсем оптимален. Регулируемая по высоте рулевая колонка, большие информативные шкалы приборов, приятная на вид скругленная приборная панель, отличная четкость включения передач — все это тоже традиционные черты Toyota Corolla, бережно пестуемые из поколения в поколение. Цветные матерчатые вставки в дверях создают дополнительный уют, но вот отделку салона светло-бежевым пластиком и даже накладок на порогах никак нельзя признать практичной.
Если на передних сиденьях комфорт вполне приличный, то задним пассажирам явно не хватает места над головой, и если в седане на это не очень обращаешь внимание, то в лифтбеке даже людям среднего роста придется ехать, наклонив голову, чтобы не касаться потолка.
В этой связи вызывает недоумение наличие третьего подголовника на заднем сиденье. В то же время на «дешевых» версиях его спинка не откидывается и не позволяет увеличить багажник, что стало нормой уже на самых дешевых моделях аналогичной размерности. Вообще оборудование салона на стандартных версиях Toyota Corolla просто скудное за деньги, за которые «корейцы» предлагают едва ли не кожаный салон и отделку красным деревом, не говоря уже о всевозможных электроприводах.
На «японке» комплектация ближе к «жигулевскому» и не дотягивает даже до «десятки». Обзорность удовлетворительная, хотя внутреннее зеркало могло бы быть и побольше.
Удручает также отсутствие люка из салона в багажник — лыжи на таком седане возить не проще, чем в «копейке». Сам по себе багажник вполне приличный, с очень низкой погрузочной площадкой. Выбор двигателей для европейской модели невелик: базовым является 1,4-литровый клапанный 4Е сильный с карбюратором.
Двигатель рабочим объемом 1,6 л и мощностью л. Дизель 2С-Е рабочим объемом 2,0л мощностью 72 л. Двигатель 7A-FE рабочим объемом 1,8 л и мощностью л. Эта модель, наследница Tercel Wagon 4WD, отличается от большинства конкурентов оригинальными задними фонарями, поднятыми на задние стойки. Механическая КП на всех моделях обычная 5-ступенчатая от предшественника, как и 3- и 4-диапазонные автоматы, которыми преимущественно оснащают «американские» Corolla и Prizm с 1,8-литровыми инжекторными двигателями мощностью л.
Динамика нового автомобиля улучшилась, вибраций от мотора как не было, так и нет, а ясно имеющий место шум слышен только на низких передачах и напрочь исчезает на IV—й.
В меру жесткие весьма информативные педали, особенно тормозная хороша, да и сами тормоза передние дисковые вентилируемые, с АБС как и раньше — вне всякой критики.
Управляемость осталась на прежнем уровне, то есть на скользкой дороге возникает снос передней оси, а при сбросе «газа» машина заныривает внутрь поворота. Обратная реакция на рулевом колесе достаточна, если не стоит гидроусилитель. Устойчивость благодаря независимой жесткой подвеске отличная, но ее короткоходносгь и, как следствие, сильная отдача при проезде больших неровностей утомляют.
Так что Corolla это автомобиль для хороших дорог.
Четкость переключения передач отменная, подвески «Mac Pherson» впереди, 2—рычажная сзади на длинных волнах не допускает неприятных раскачек.
Заметно легче стал и руль, а маневренность, пожалуй, не изменилась и к радиусу поворота в 4,8 м претензий нет. Однако парковаться и перестраиваться с новым усилителем руля заметно проще. Высокий уровень безопасности автомобиля обусловлен высокой прочностью пассажирского отсека, образующего своеобразный кокон. В г.
Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как известно, еще в г. Corolla потеряла свое лидерство по продажам в Японии, пропустив вперед Suzuki Wagon R. В м она опустилась уже на четвертое место.
Ее опередили три модели класса Mini.
В результате Corolla и ее двойник Sprinter на местном рынке продают только с тремя вариантами кузовов седан,универсал и купе. Европейская Corolla, собираемая на заводах Toyota в Великобритании и Турции, в г. Главные отличительные признаки — новое оформление передней части кузова, новый передний бампер-спойлер. Однако основные изменения скрыты внутри.
Почти полностью обновлены силовые агрегаты. Новое поколение более эластичных 1,4- и 1,6-литровых моторов с системамиVVT-i мощностью 97 и л. Дизельная комплектация получила новый, более современный вихрекамерный 1,9-литровый двигатель мощностью 69 л.
Сохранились модификации с кузовом универсал и 1,3-литровым мотором на полноприводном шасси, а также спортивные исполнения G6 с механическими 6-ступенчатыми коробками передач. Главная премьера года на европейском рынке — новое, девятое по счету, поколение знаменитой модели Corolla класса С, дебютировавшей осенью во Франкфурте.
Дизайн новой Corolla почти революционный: высокий покатый капот, большой наклон передних стоек, большие треугольные блок-фары, заходящие на капот, идеально крулые колесные арки. Установлены четырехлучевые, мульти-дифлекторные галогеновые фары, а фонари заднего хода сделаны круглыми как фары дальнего света, что улучшает освещение дороги при движении задним ходом.
Характерная черта всех модификаций Corolla — элегантная выштамповка на капоте, акцентирующая внимание на укрупненной эмблеме на решетке радиатора. Конструктивные отличия шасси новой Corolla: усиленный кузов и новая задняя подвеска на сдвоенных продольных рычагах, обеспечивающая лучшие параметры управляемости. Новая европейская Corolla с пятью различными кузовами: 3- и 5-дверные хэтчбеки английского производства, 4-дверный седан, изготовленный в Турции, 5-дверный универсал и УПВ Corolla Verso, собранные в Японии.
Колесную базу всех моделей увеличили на мм мм. Если раньше 3- и 5-дверные хэтчбеки имели разную длину, то теперь для всех она одинаковая — мм.
Вместимость всех моделей заметно возросла как за счет роста габаритной ширины на 20 мм до мм , так и благодаря увеличению высоты кузова с до мм у хэтчбеков.
Кузова седан и универсал стали немного длиннее, а их габаритная высота увеличена до и мм соответственно. Внутри стало уютнее и комфортнее. Интерьер салона выполнен в черно-серых тонах. Использована новая ткань для обивки сидений и зеркало заднего вида интегрировано с индикацией карты. Так же на этой модели используется приборный щиток, все приборы которого подсвечиваются красным светом, с тахометром и индикатором внешней температуры.
Комбинация приборов Corolla оснащается системой Optitron. Включив зажигание, вы видите «загорающиеся» стрелки приборов, а затем одновременно тахометр, спидометр и указатели уровня топлива и индикатора ручного тормоза. Благодаря темному антибликовому фону приборы с системой Optitron отличаются превосходной читаемостью при любой освещенности.
А в моделях с автоматической трансмиссией имеется двойной подстаканник для пассажиров сидящих сзади и увеличена центральная консоль. Ничто не скрипит и приятно на ощупь. Однако, рулевая колонка не регулируется по вылету, а только по высоте. Впрочем, это эргономику не ухудшает, поскольку компенсируется удобным расположением и четкой работой всех кнопок и рычажков.
Все модели комплектуются поперечно расположенными силовыми агрегатами с моторами мощностью л. Бензиновые двигатели рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л — только 4-цилиндровые клапанные с системой изменяемых фаз газораспределенияVVT-i Variable Valve Timing — intelligent мощностью 97, , и л. Кроме этого, есть и 2,0-литровый клапанный дизель типа D-4D с непосредственным впрыском топлива и системой топливоподачи Common Rail в вариантах мощности 90 и л. Базовым силовым агрегатом для всех моделей кроме Verso служит 1,4-литровый мотор мощностью 90 л.
Более мощные исполнения оснащают 1,6-литровым двигателем в л. Corolla Verso комплектуют 1,6- и 1,8-литровыми «четверками» в и л. Взаимодействие органов управления продумано хорошо. Отпускаешь сцепление и добавляешь газа — машина трогается плавно без рывков, как по теории. Руль, в целом, информативен. Модель оснащена независимой передней подвеской МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска — торсионная. Подвеска получилась жестковатой — на выбоинах кузов подрагивает и потряхивает. Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги. Прошу позвонить.
Перейти В закладках:. Сравнить В сравнении:. Добавьте товар Оформить заказ В корзине:. Как купить шины и диски в нашем магазине? Также Вы можете круглосуточно купить шины через Интернет, оформив свой заказ на нашем сайте.
Продажа автошин, дисков или колес, производится, за наличный и безналичный расчет. Вы можете задать интересующий вопрос в разделе « задать вопрос специалисту », либо получить консультацию по бесплатному номеру: 8 Мы не оказываем услуги по хранению шин и шиномонтажу. Программы по геометрии кузова Программы по геометри кузова, контрольным точкам и размерам автомобилей Видео Руководства по кузовному ремонту Видео уроки рихтовка и покраска автомобилей видео пособия и инструкции по ремонту кузова автомобилей Статьи кузовные работы В этом разделе собраны наиболее популяные статьи по Кузовные работы.
Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка. COM Great Wall. Land Rover. Книги по кузовному ремонту Скачайте Бесплатно книги по кузовному ремонту автомобилей, инструкции по кузовным работам, информацию по размерам, контрольные точки кузова. Программы по геометрии кузова Программы по геометри кузова, контрольным точкам и размерам автомобилей.
