Перестала греть печка
Забился салонный фильтр или воздуховод Часто фильтр «обрастает» различным мусором и загрязнениями и перестает пропускать воздух. Эффективность нагрева уменьшается. Иногда вследствие износа либо использования низкокачественного охлаждающего средства термостат ломается и перестает открывать «большой круг»; нормальная циркуляция прекращается. Исключить засор радиатора можно при своевременном проведении промывок охлаждающей системы — проводить их следует при каждой смене антифриза. На восстановление аккумулятора потребуется всего 30—40 секунд, после чего машина должна завестись.
Все дело в том, что вода дает осадок, образует накипь и даже ржавчину — все это засоряет радиаторные трубки. Исключить засор радиатора можно при своевременном проведении промывок охлаждающей системы — проводить их следует при каждой смене антифриза. Степень загрязнения непосредственно влияет на выбор средства для промывки — мы предлагаем синтетическую промывку LAVR Ln при небольших загрязнениях, классическую промывку LAVR Ln для средних и сильных засоров. Если вы столкнулись с наиболее серьезными комбинированными засорами, то здесь не обойтись без двухэтапной очистки системы — используйте полную очистку системы охлаждения от LAVR Ln Более серьезной поломкой можно назвать неисправный термостат, так как в этом случае печка «греет» и вентилятор работает, но салон все равно не отапливается.
Термостат ломается с течением времени, либо от плохих антифризов — в таком случае поможет лишь его замена.
На шестом месте в рейтинге причин, почему не греет печка автомобиля — сломанная помпа, которая может перестать работать по разным обстоятельствам:.
Любое из этих обстоятельств говорит лишь об одном — необходимо менять помпу. Если прокладка между блоком и головкой блока цилиндров повреждена, антифриз начинает попадать в цилиндры и внутрь выпускного коллектора.
В таком случае понижается уровень охлаждающей жидкости — а мы уже знаем, что это одна из причин почему плохо греет печка автомобиля. В таком случае меняют прокладку ГБЦ, иначе есть риск словить перегрев двигателя и навлечь на себя необходимость серьезного ремонта или даже замены мотора. Как мы видим, печка может плохо греть по множеству причин — главное вовремя их диагностировать и разрешить, иначе можно столкнуться с более серьезными поломками и проблемами.
Какой у вас вопрос? Раскоксовка двигателя Масляная система Топливная система Система охлаждения Автокосметика Сервисные продукты Автошампуни Чем можем помочь? Узнать статус заказа Проблема с заказом У меня другой вопрос Варианты сотрудничества Закуп продукции Рекламное сотрудничество Для продавцов через интернет Оптовые продажи При заказе от 5. Перейти на lavr-b2b. Получить выгрузку товаров. Автохимия и автокосметика. Топ продукции.
Новинки продукции. Двигатель и системы автомобиля. Кузов и внешний вид. Уход за салоном. Наборы продукции. Средства для автомоек. Сервисные продукты. Промышленная химия. Зимняя продукция. Бытовая химия. Где купить.
О Компании. Заказать звонок. Задать вопрос. Корзина 0 Отложенные 0. Челябинск, ул. Энгельса 44Д.
Плохо греет печка — в чем причины? Причин такому явлению может быть несколько, а именно: Сломался вентилятор отопителя Это одна из наиболее популярных проблем, по причине которой печка начинает плохо греть. Малый уровень охлаждающей жидкости Если ваш автомобиль достаточно стар и в нем нет датчика, который отслеживает уровень антифриза, то вы можете столкнуться с данной проблемой.
Образование воздушной пробки Запомните, что при протечке антифриза внутри системы охлаждения появляются своеобразные воздушные пробки. Забился радиатор печки Еще одной причиной почему плохо греет печка можно называть забитый радиатор — это происходит по причине смешения антифризов или попадания воды внутрь системы охлаждения. Сломался термостат Более серьезной поломкой можно назвать неисправный термостат, так как в этом случае печка «греет» и вентилятор работает, но салон все равно не отапливается.
В результате образуется накипь, налет. Выходные отверстия постепенно полностью зарастают. Дело усугубляют остатки горючих жидкостей и масел, редкое обращение водителя в сервис для технического ухода.
Проводить диагностику системы отопления и очищать детали от загрязнений рекомендуется не реже одного раза в 2 года. Радиатор печки очищают химическим и механическим способом. Медные и латунные компоненты чистят щелочными средствами, алюминиевые части — при помощи концентрированной кислоты. Многие производители автохимии выпускают готовые чистящие составы. Когда циркулирующей охлаждающей жидкости недостаточно, в системе образуются воздушные пробки, препятствующие отведению тепла от мотора.
Плохое охлаждение двигателя провоцирует поломку камер сгорания, возникновение задиров на стенках камер. Антифриз может утекать через негерметичные патрубки или прокладку головки блока цилиндров.
Устранить неисправность можно доливкой антифриза, исключив предварительно возможность повторной утечки.
Место утечки определяется по радужным разводам на деталях. Для замены прокладки, равно как и для удаления воздушной пробки лучше обратиться в автосервис. Прибор призван поддерживать постоянную температуру за счет встроенных терморегуляторов. В системе отопления автомобиля термостат регулирует работу кругов охлаждения двигателя. При движении антифриза по малому кругу задействуется салонная печь. При поврежденном термостате не происходит переключение контуров с малого на большой, тепло уходит в главный радиатор, а из печки дует холодный воздух.
Проблему легко распознать, если на первой-второй передаче печь греет нормально, а на высоких скоростях тепло перестает поступать в салон. Решение одно — промыть систему охлаждения, очистить радиатор от окиси и ржавчины, заменить термостат.
По правилам, деталь необходимо менять каждые тысяч пробега. В систему с воздушным потоком попадает мусор с улицы. Салонный фильтр предупреждает проникновение тополиного пуха, пыли, сухой травы внутрь авто. Когда фильтрующий элемент засоряется, он ухудшает работу систем вентиляции и отопления. Остается его заменить. Кстати, на грязный фильтр могут указывать запотевающие окна машины.
Неисправная помпа приводит к утечке антифриза через прокладки и уплотнения. Количество жидкости для охлаждения мотора уменьшается. В патрубках и радиаторе возникают воздушные пробки. Перегрев силового агрегата вызывает целый ряд повреждений, в том числе негативно влияет на отопление салона.
На неисправность указывает шум и вибрации во время движения. Следует проверить помпу на наличие неисправностей, заменить износившиеся детали. Благодаря вентилятору потоки воздуха перемещаются в нужном направлении. Поломка втулок, износ электрощёток — самые частые причины повреждения узла. Неработающий вентилятор вредит работе всей системы. Отсутствие вращения может указывать на проблемы с электропитанием. Если датчик включения отказывает передавать сигнал в цепь, его меняют.
Так же поступают с перегоревшим предохранителем. Цепь питания проверяют тестером. Итак, если дует холодный воздух из печки , проведите диагностику системы отопления, чтобы определить причину плохой работы.
