Ауди а 9 2018, Продажа Audi A8
Еще один бензиновый мотор — двухлитровый TFSI — доступен в двух вариантах отдачи: л. Больше фото отправлю в л. Кажется, так Ингольштадт намекает, что не стоит засматриваться в смартфон на ходу.
Нельзя назвать удобным расположение передних USB-разъемов. Они, как и опциональное беспроводное зарядное устройство, спрятаны в переднем подлокотнике, и на время зарядки телефон придется убрать. Кажется, так Ингольштадт намекает, что не стоит засматриваться в смартфон на ходу.
Еще бы, с таким количеством экранов! Зато у задних пассажиров с двумя собственными USB-портами таких проблем не будет. К слову, пассажиры получили совсем мало дополнительного пространства. Оно увеличилось всего на сантиметр с небольшим, однако по ощущениям гораздо больше.
Два человека с ростом см спокойно сядут друг за другом, причем сидящий позади будет иметь еще см пространства между коленями и спинкой переднего кресла. Задний диван имеет три подголовника, но третье место скорее номинально — с удобством разместиться на нем нельзя.
К тому же, из-за центрального тоннеля, который никуда не делся с прошлой версии, не удастся удобно поставить ноги. Багажник с прошлой версии не изменился и так же имеет объем литров. В спинке заднего кресла открывается лючок, который позволит перевезти длинномер, но с объемным багажом придется повозиться: проем багажника сужен, так что большие чемоданы войдут туда с трудом.
Но самое главное в любом авто — это то, как он едет. И над этим в Audi поработали фундаментально.
Во-первых , полный привод quattro в его классическом исполнении — с межосевым дифференциалом Torsen — остался только на дизельных версиях. Для бензиновых — технология quattro ultra с двумя муфтами подключения колес задней оси. Во-вторых , используется система Mild Hybrid мягкий гибрид : вместо стартера и генератора используется электромотор, который выполняет их функции и делится своей мощью с двигателем, когда это необходимо. Это позволяет автомобилю идти накатом в некоторых случаях, без использования двигателя, а исключительно на мощности электромотора.
В-третьих , известная система Audi drive select , которая позволяет выбрать режим подвески, трансмиссии и рулевого управления в зависимости от условий, либо настроить собственный комфортный режим.
В-четвертых , в этом автомобиле около 40 электронных помощников для водителя. Полноценный автопилот, конечно, недоступен у нас в принципе на законодательном уровне , но его разбили на отдельные опции — и позволили автомобилю держаться в пределах полосы, разгоняться и тормозить практически самостоятельно. Однако, если убрать руки с руля, автомобиль звуковым сигналом попросит вернуть их на место. Диаметр разворота уменьшен почти на метр вплоть до 11,1 м — меньше, чем у Mazda 6 благодаря полноуправляемому шасси.
И на парковке маневрировать значительно проще, с непривычки это может даже испугать. Что может огорчить, так это практически «беззвучные» моторы, которые не создают впечатление обузданного зверя под капотом, и немного пресная управляемость.
Драйв и резкость слабо выражены — повышенный комфорт и «ошейник» из электронных помощников не дает им проявиться в полной мере. Но по спидометру и усилию, с которым вдавливает в кресло, сразу и не скажешь, что под капотом всего сил. Более выраженный спортивный характер заметен в версии с двигателем на л.
Но по сравнению с Audi A7 эта машина чувствуется более собранной и спортивной, разгоняется до сотни за 5 секунд, и по эмоциям может сравниться с резкой и дерзкой BMW. Для своего нового Audi A6 производитель предложил не комплектации, а четыре линии исполнения для разных коробок, двигателей и приводов:. Всего концерн сделал для России 19 комплектаций, среди которых и самые слабые моторы линейки, и реально сильные автомобили. А учитывая, что VAG — это всегда наборные опции и пакеты опций, вариаций на тему комплектаций возникает множество.
Audi A6 C8 пока недолго находится на российском рынке, и массовых жалоб на автомобиль нет. Рядная «четверка» с 16 клапанами и алюминиевыми блоком и ГБЦ. Появился в массовом производстве он только в году, поэтому массовых жалоб и статистики по его типичным проблемам нет. Разгон до за 8,4 секунды, расход в городе по документации — 5,6 литра. Тоже рядный четырехцилиндровый двигатель. Надежный мотор без серьезных проблем. V-образная «шестерка» для версии 45 TDI.
Двигатель относится к современному семейству дизелей концерна, его также используют в версии Allroad.
Ожидаемо дизельная версия экономичнее бензиновой — средний паспортный расход в городе 7. Агрегат молодой, и на экземплярах до года встречались проблемы с цепью масляного насоса, шумом от распредвала, шумом цепи ГРМ. Линейка доступных для российского покупателя двигателей начинается с бензинового мотора объемом 1,4 литра с турбонаддувом и непосредственным впрыском TFSI — его мощность л.
Еще один бензиновый мотор — двухлитровый TFSI — доступен в двух вариантах отдачи: л. Двухлитровый турбодизель также доступен в двух модификациях — с отдачей л. Расход топлива — 4,2 и 4,5 л. Двигатели комплектуются 7-ступенчатой коробкой передач S-Tronic. Для младшего мотора 1. Новая платформа Audi A4 предусматривает широкое использование алюминия и облегченных высокопрочных сталей в конструкции, а также композитных материалов — это позволило прилично снизить вес автомобиля.
Передняя и задняя подвески — независимые многорычажные. Стандартная динамическая подвеска предлагает необходимый баланс между спортивностью и комфортом.
Дополнительно можно выбрать спортивную заниженную подвеску, которая имеет более «острые» характеристики. Кроме того, предлагается адаптивная подвеска с возможностью менять настройки жесткости амортизаторов. Рулевое управление — с электромеханическим усилителем дополнительная опция — «сервотроник» с переменным передаточным числом. Тормозная система оборудована дисковыми тормозами передние вентилируемые. В состав оснащения Audi A4 модельного года входят: антиблокировочная система тормозов, система электронного контроля устойчивости, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки безопасности.
В верхнем уровне оснащения автомобиль получает парковочный ассистент, задние датчики парковки, камеру заднего вида, ассистент предотвращения самопроизвольного движения. Из дополнительных ассистирующих систем доступны: система сохранения полосы движения, система автоматической парковки, динамическое освещение поворотов. Помимо этого автомобиль может быть оснащен светодиодными фарами, проекционным дисплеем.
Audi A4 продолжает традиции семейства комфортных седанов, являющихся наследниками легендарной модели Audi 80 Не случайно индексы кузовов A4 продолжают отсчет, принятый еще для «ки».
Однако сегодня можно говорить о совершенно ином уровне роскоши и технологий, доступных даже в базовой комплектации. Audi A4 B9 1. S-Tronic Design. S-Tronic Sport. Видеообзор Audi A4 седан 2. Видеообзор Audi A4 седан 1. Показать все. МКПП робот. Всего в сравнении. Сравнение Audi A4 седан с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Audi A4 и Audi A6. Audi A4 и Toyota Camry.
Audi A4 и Audi A3. Audi A4 и Skoda Octavia. Audi A4 и Volkswagen Passat. Audi A4 и Mazda Mazda6. Audi A4 и Audi A5. Audi A4 и Audi S1. Audi A4 и Audi Audi A4 и Toyota Avensis. Как говорится от А до Q. Линейка седанов «А» класса, уже много лет начинается с самой маленькой модели 1-ой серии А и заканчивается флагманским седаном представительского класса А8.
Но вскоре правила нарушатся — Ауди А9 года нарушит эту традицию.
Интерьер инновационного седана также имеет футуристическую стилистку, которая прослеживается во всем. Сидения словно взяты с космического корабля, имеют плавные изгибы и множество настроек, особенно сидение водителя. Контуры передней панели волнообразных форм, в салоне использована светодиодная подсветка, отделка выполнена из высококачественных материалов: кожа, алюминиевые вставки, хромированные элементы. Благодаря лекгосплавным металлам удалось сэкономить в весе автомобиля, а значит уровень управляемости от того только возрос.
