Пассат б3 2.0 инжектор отзывы

Пассат б3 2.0 инжектор отзывы

Обзоры Истории марок и моделей автомобилей. Polo 2 Passat Alltrack 9. Tiguan 3 Договор купли-продажи.




В богатых комплектациях неплохие материалы отделки, комфортный салон. Очень сбалансированный характер поведения на дороге. Энергоёмкая подвеска. Адекватная надёжность, если за машиной до вас хорошо следили. Комфорт в дальней дороге. Достаточно тяги во всём диапазоне оборотов, если двигатель от 2 литров. Хорошее качество заводской окраски и обработки. Рациональное использование пространства. Ухоженые богатые версии смотрятся интереснее, много мелочей создаёт ощущение более дорогого авто.

Неплохая экономичность. Жёсткая подвеска, причем дело не в амортизаторах, а в общей геометрии точек крепления подвески, принимающей острые тычки от дороги прямо на кузов. Очень скучное управление. Практически бесхарактерный двигатель 2. За счёт продувки ГБЦ едет с , а к заканчивается впускной вал, и до ! Более слабые двигатели ещё унылее. Непростое обслуживание механического впрыска: в системе 17! При условии понимания конструкции впрыска и наличии денег, можно ездить долго и счастливо, но при попытках экономить на обслуживании, система умрёт за год.

Специфичные запчасти для машин в дорогих комплектациях просто разорительны. Плохие контакты и выгнивающие в оплётках провода у уставших машин. Автомобиль не ломается внезапно. Каждую поломку можно спрогнозировать, однако тут не расслабишься.

Фольксваген Пассат 1994 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Количество же мелких возрастных неисправностей, вроде хрупкого пластика, умирающих концевичков заставит вас вспомнить жигули. В остальном просто и надёжно. Большая вместимость. Удобство обслуживание. Недорогие запчасти. Ил 12 лет назад. Вместимый, недорогой в обслуге. Низкий, плохая проходимость и долбанная губа! Самое главное - не гниющий кузов, оцинковка мать ее! Моему было 26 лет и на нем даже рыжиков не было. Мотор хорош, тяговит, не особо резвый но тяги дохрена.

Салон просторный и удобный, все под рукой. Очень качественная сборка. Ремонтопригодность на уровне тазов, как и цены на запчасти ваеринциапе.

Для себя я развеял миф о ломучести и дороговизне старых немцев, хотя я тот еще жэдээмщик. Могут быть траблы с датчиками температуры, ставьте только оригинал, даже бу лучше нового китайского. В остальном,если найдете живого, то ездить и горя не знать.

За полгода сгорело 2ппредохранителя. Vagbog 5 лет назад. Машина остаётся октуальной на год. По сравнению с новыми кредитопомойками. Фору даст любой новой.

Те кто самневается насщет возроста берите тачки из фольги и не дурите людям голову. Я лично люблю гаражные движения,и руки из нужного места растут. Коплектация Ваг спорт. Серьезных не было. По мелочам да возможно. Гость 9 лет назад Калининград.

Самый неприхотливый и беспроблемный авто которым приходилось владеть. Рабочая лошадка, почти не ломающаяся и с ооочень дешевым и доступным обслуживанием. Возраст, не хватает современных систем безопасности. Vladimir-2 11 лет назад Рубцовск. Пока одни плюсы!!!!!!!!!!! Пока нет!!!! Олег 8 лет назад Ленинск-Кузнецкий. Владел данным автомобилем 5 лет. Крепкий,качественный кузов,выносливый,неубиваемая подвеска и ЛВС. Вобщем автомобиль очень хороший,салон большой,почти как в Волге.

За время использования данного авто больших минусов не обнаруживалось,всё по мелочи. Только дверные ручки-пластик ,зимой чуть сильнее дернешь-ломаются. Менял-дверные ручки в зимний период несколько раз-как на Датчик температуры охлаждающей жидкостии поменял примерно через полтора года после покупки,менял правое наружнее зеркало-сам сломал невзначай.

Вот вобщем то и все ремонты за 5 лет. Borisov-photo 11 лет назад. Просторный салон, большой багажник, дешевые запчасти и расходники, легкий в обслуживании. Заводился в минус 33 без подогрева. Полюбасу лучше нашего семи-восьми летнего автопрома. Авто таких годов дает о себе знать, либо надо сразу вложиться и заменить что можно, либо как я - ежемесячно что-то ремонтировал. Очень дорогой салонный пластик, если покупаете авто, обратите внимание и на эти мелочи.

PASSAT B3. ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА. Стоит ли его покупать? Первая иномарка.

Их было очень много Простота,надежность, экономичность. Пробег км : замена двс , замена генератора и колодок, почему-то все износилось,стерлось и пришлось менять. Фархад 8 лет назад Ханты-Мансийск. Тепло как в Африке ходовка не убиваемая. Запчасти дешевле чем на советские авто. За пол года владения конечно подводил, но авто ништяковский хоть и год ! Оцинованный, толстое железо. Прет за милую душу при том что моно-впрыск переделали на карбюратор, поставили от За 26 лет прогнили только пороги ближе к заднему колесу.

Салон приятный. Панель не скрипит и не лопнула за 26 лет. Длинный баркас но это кому как мне нравился. Сегодня продал. Удачи новому владельцу. У всех есть. Главный минус это то что его до сих пор не выпускают. Надёжный,дешёвые запчасти. Не знаю таких. Пробег под к даже мотор не вскрывал за 18 лет.

Притворовод 12 лет назад. Дешевый в обслуживании! Относительно надежен. Комфортен, огромный багажник если надо авто для стройки как мне то и не ищите других вариантов.

Дохловат движок, нет кондера Sound Engineer 5 лет назад Тамбов. Небольшой чемоданчик инструмента, баночка болтов-гаек и коробка с некоторыми запчастями вроде задних подшипников, шлангов охлаждения, трамблера, ремней, хомутов и т. Все пассажиры постоянно интуитивно тянут их на себя, отчего курки постепенно гнутся и ломаются. По нашим ужасным дорогам ездить очень некомфортно. Однако, некоторая часть заводских недоработок автомобиля легко исправляется своими руками.

Мой пассат до меня проехал тысячи км и был убит практически полностью, вследствие чего мне пришлось постепенно перебрать его вплоть до каждого болтика. Старыми остались только задняя балка, рулевая рейка, стартер, рычаги и поворотные кулаки. После этого поломки случаются редко, и они незначительны и легко устранимы.

Александр 10 лет назад Омск. Кузов суперстойкий к корозии. Краски нормально наложено, чувствуется вес авто Езда, ускорение, торможение - все предсказуемо. Хотя это уже другой возраст Да - движка реально неубиваемая. Главный недостаток - что старые немцы канифолят моск по контактам, датчикам. Нужно убирать иногда окисления или заменять датчик. Уже заменили все что можно, поэтому проблемы больше не беспокоят. Александр Андреев 3 года назад. В3 седан, 1,8 моник. Брал авто 7 лет назад не в лучшей форме: салон 4- , кузов 3 из пяти, в надежде довести до ума.

В плане ходовой и двигателя претензий к покупке не было. Салон причесал за сущие копейки, а вот до кузова так и не добрался. В итоге, на сегодняшний день, кузов умер. Вложений за семь лет- сцепление в сборе, свечи, провода, трамблёр, шрус, стойки от В4 значительно увеличивают клиренс без всяких вставок, для тех кто ещё не знает радиатор охлаждения слетел с крепления и протёрся в нижней части, сам виноват- не закрепил нормально.

По крупному всё, ну а расходники не в счёт. Плавающие обороты лечил элементарным сбросом клеммы с АКБ обнуление мозгов. За всё время эксплуатации одна поездка на галстуке из за обрыва шруса в коробке без печальных последствий!!!!! Сейчас собираюсь за универсалом в хорошем состоянии за умеренные деньги, ибо альтернативы хорошей не вижу японцы не в счёт. Для меня их нет, так как понимаю что данным авто уже по тридцатнику и собирались они для широких народных масс.

Те, кто имел дела с машинами в е меня поймут. Потому для меня тридцатилетний салон работяги фольца в разы приятнее новой китайской пластмассы. Для тридцатилетнего авто в хороших руках их кот наплакал. Дмитрий 9 лет назад Химки. Ремонтно пригодный, большой выбор запчастей, низкая стоймость обслуживания. Большой салон, надежный двигатель и кпп, по ходовой очень простая и надежная. Увы года берут свое но при своевременной антикорозийной обработки можно надолго продлить жизнь кузову.

За 2 года владения, в основном только ТО. Просторный салон, огромный ресурс двигателя, простота в обслуживании, очень доступные цены на запчасти, надёжен и прост как стальной рельс. Динамики маловато, слабый блок питания. На потек радиатор отопителя, замена обошлась в деревянных.

Большой багажник, много места в салоне. Великолепное кресло водителя. Удобный люк. Дешевые запчасти. Рулевая рейка Тормозная система Электрика Ломалось многое в силу возраста и пробега Всем привет!!! Оставлю небольшой отзыв о своём бывшем авто. В кратце машина полностью себя оправдывает по категории цена качество и даже более этого. Плюсы,небольшой расход топлива,неубиваемая подвеска,нержавеющий кузов почти ,просторный и удобный салон,очень удобна при перевозке грузов,я его называю маленький грузовичок кг груза тянет очень легко.

Запчасти и обслуживание стоит довольно таки не дорого. Ну вобьшем то и всё,за эту цену довольно много плюсов у этого авто. Электрика частенько подводит. За пол года пользованием авто,вышел из строя стартер,вот и все поломки. Надежный как танк,убить очень тяжело надо долго его мучить. Дорогу держит на скорости на ура идет как по рельсам. Машина абсолютно не склонная к заносам. Двигатель это отдельная песня,1,6 литра 75 лошадок но каких лошадок,битюги немецкие.

Жаль что таких машин больше не выпускают. Главный и самый страшный минус,летом рвет левый привод причем в самый не под ходяший момент. Тормоза слабоватые. На холодном двигателе нельзя давать полную нагрузку,т. Возраст автомобиля. Дороги наши основная беда для поломок.

Ходовку перед делал наверно раз в три года пробег примерно км,зад наверно не убиваемый за 17 лет поменял два раза стойки и один раз сайлент блоки. Продал на живых стойках. Делал один раз коробку прозевал сальники и убил подшипник на первичном валу,замена сальников и подшипника р удовольствие. Первый движок угробил сам на тысяче, второй пробежал тысячь и еще живой. Маневренный,резвый,не прихотливый!

Что ни говори,а годы берут свое при плохой эксплуатации и не своевременной замене расходников! При бережной эксплуатации поломок практически нет!

Фольксваген Пассат Б3 слабые места - Недостатки и болячки б/у Volkswagen Passat B3

Стал обладателем отличного авто хоть и старенький но надежный все работает есжу один год пробег тыс всего 2 й хозяин за это время менял ток масла фильтра ну и по мелочи а так машина приколола огонь 1.

Отличный авто. Экономичность, для своих лет комфортность. Гость 5 лет назад Барнаул. Плавность хода, экономичность,ремонтопригодность, дешевизна запчастей. Возожность переночевать,вдвоем. Частые поломки ручек открывания дверей с улицы. Сергей 6 лет назад Челябинск. Просторный салон и огромный багажник. Немного повышенный расход. Александр 8 лет назад Томск. Просторный салон,налог и маленький,экономичный,запчастии как на ваз ,надежный немец.

Гость 9 лет назад Ленинск-Кузнецкий. Гость 10 лет назад Ноябрьск. Очень экономичен-трасса 4,5 город до 6 литров. На трассе устойчив даже в поворотах. Доступен в ремонте. Запасные части, в случае чего ,в любом посёлке найти можно. Цена на него практически не падает. Зимой тёплый салон. Никаких проблем с ночёвкой,разложился и спи.

И ещё много всего. За год и пять месяцев км, расходники, сцепа, мелочь по ходовке. Гость 2 года назад Евпатория. Кап ремонт ддвигателя. Гниловатый кузов. Ремонт двигателя на пробеге т. Комфортный, вместительный. Очень удобный салон Мягкая подвеска Недорогой ремонт.

Кране не прихотлив и надежен. Хорошая обзорность. Большой объем багажника. В принципе там ломаться нечему. Кузов мало подвержен коррозии. Особых неисправностей за 8 лет эксплуатации не было. По мелочам- Датчик Холла. Ну вот и все. За 8 месяцев использования показала себя с лучшей стороны. Один из самых крепких и надежных автомобилей х! Андрей 3 года назад Белово.

Вместительный,устойчивый на дороге,неприхотливый по ремонту. Все запчасти только на заказ или на разборке. Большой вместительный универсал. Porsche Lada Dacia Acura BYD Rover Yamaha Daihatsu ИЖ FAW MINI Isuzu Pontiac Smart Kawasaki JAC Hummer Haval Lancia Ravon Iran Khodro Lincoln Iveco Богдан Viper MG Hafei GMC ЗИЛ Saturn Tesla Dadi Bentley ЛуАЗ Buick Scion KTM Mercury Maserati Lamborghini MAN Harley-Davidson Plymouth ZX Aprilia Ducati TATA Chana Daf Aston Martin Ferrari Foton Samsung Brilliance Rolls-Royce Samand Baw Zotye ВИС Triumph Proton BRP Oldsmobile Maybach Shineray SMA Bugatti ПАЗ Aro Asia Kymco JCB Gilera Wartburg AC Changhe 9.

Dongfeng 9. Eagle 9. Groz 9. Landwind 9. SouEast 9. Piaggio 8. Shuanghuan 8. SAIPA 8. Lotus 7. FUQI 6. Talbot 6. McLaren 6. Caterpillar 5. Huanghai 5. Polaris 5. Victory 5. Cf moto 4. Husqvarna 4. Barkas 3. Cectek 3. Changan 3. ЗИМ 3. ATV 3. Aixam 2. Case 2. Howo 2. Indian 2. Manitou 2. Massey Ferguson 2. MV agusta 2. TGB 2. YIBEN 2. Булат 2. Fisker 2. Benelli 1. Beta 1.

Buell 1. Derbi 1. John Deere 1. Trabant 1. Vespa 1. Adler 1. ДТЗ 1. Datsun КамАЗ Genesis Stels МАЗ Irbis СеАЗ Jawa ЯВА Sym Geon Урал Racer Bajaj Derways Gac LDV Haima Kayo Восход Zongshen Luxgen Scania ЗиД Alpha Hyosung Tianma ABM Keeway Loncin Днепр КМЗ Musstang JMC Haobon Freightliner ТагАЗ Delta Jetour Speed Gear КрАЗ Минск Patron Skymoto Hongqi Hors 9. Mahindra 9.

Skywell 9. Alfamoto 8. Alpina 8. Jawa 8. БАЗ 8. Кремень 8.

Volkswagen Passat B3 вопрос по выбору двигателя

РУТА 8. Falcon 7. Segway 7. МТЗ 7. Рига 7. Kogel 6. Storm 6. Tatra 6. Крым 6. Тонар 6. ЮМЗ 6. ЯВА 6. Defiant 5. Spark 5. Львовский погрузчик 5. Minidiger 5. Peda 4. Schmitz 4. Semeato 4. Youyi 4. Карпаты 4. РАФ 4. ХТЗ 4. УГБ 4. Bashan 4. Hamer 4. Hobby 4. Ikarus 4. Maxus 4. Arctic cat 3. Kanuni 3. Krone 3. Qingqi 3. Soul 3.

Отзыв Volkswagen Passat Variant 2.0 (1992 г.)

Yanmar 3. Zhong 3. КАВЗ 3. ПБУ 3. ТМЗ 3.

МАШИНА МЕЧТЫ - ПАССАТ Б3

УРБ 3. Schmitz Cargobull 3. Forte 3. Kinlon 3. МЗСА 3. Access 2. Claas 2. G-max 2. Gas gas 2. Hino 2. Kinroad 2. Knaus 2. Liebherr 2.

Двигатель VW 2E

MotoJet 2. Sabur 2. TVR 2. ВТЗ 2. ЛАЗ 2. ЛиАЗ 2. Прогресс 2. ТВЭКС 2. Jialing 2. Abarth 2. ГалАЗ 2. Ventus 2. Авто-Стен 2. BAIC 2. Polestar 2. GAMAX 2. Kolibri Колибри 2. Weltmeister 2. Voge 2. Zeekr 2. Argo 1. Austin 1. Avia 1. Balkancar 1. Bark 1. Bayliner 1. Bomag 1. BRIG 1. Cagiva 1. Cpi 1. Dethleffs 1. Dynapac 1. East Dragon 1. Eriskay 1. Flipper 1. Fruehauf 1. Geringhoff 1. Goldhofer 1.