Клиренс орландо шевроле, Технические характеристики Chevrolet Orlando / Шевроле Орландо
Ходовая часть Тип привода Chevrolet Orlando. Chevrolet Orlando код ошибки U и U Даже смотря на фотографии Шевроле Орландо видно, что модель получилась явно не уродливая.
Wagon Цена от 2 рублей Комплектация и цены В наличии. Wagon Цена от 4 рублей Комплектация и цены В наличии. Wagon Цена от 5 рублей Комплектация и цены В наличии. Wagon Цена от 9 рублей Комплектация и цены В наличии. Trailblazer Wagon Цена от 2 рублей Комплектация и цены В наличии. Coupe Комплектация.
Hatch 5-dr Комплектация. Sedan Комплектация. Wagon Комплектация. Сердиться каким-то образом на инженеров Шевроле не стоит, так как этот недостаток преследует все светлые интерьеры. Вообще многие владельцы Chevrolet Orlando жалуются на чересчур нежный и легко царапающийся пластик. Странно, ведь в компании должны были учесть потенциальную аудиторию покупателей.
Нередко в таких автомобилях перевозят детей, коляски, животных и так далее, поэтому от пластика ожидалось, что он будет более крепким и продуманным. Вся внутренняя часть Chevrolet Orlando уже является его сильной стороной, так как тут все красиво и со вкусом. Немало людей заметили много схожего с салоном Chevrolet Cruze , что отчасти является правдой.
Довольно много элементов салона специалисты решили взять именно от «Круза». Перед водителем разместили 3-спицевое многофункциональное рулевое колесо взятое у Cruze, которое можно регулировать не только по высоте, но и по вылету. А вот на счет приборной панели, тут инженеры решили пойти другим путем — установили другую «приборку».
Она может похвастаться углубленными аналоговыми приборами, имеющими синюю подсветку, а также крупным бортовым компьютером. Некоторые все равно находят какую-то схожесть с уже упомянутой моделью. Возможно так и есть, но нельзя сказать, что она полностью скопирована.
Расположиться на первом ряду Шевроле Орландо можно без каких-то проблем, так как кресла радуют комфортным профилем и получили функцию подогрева. Однако ожидать спортивной посадки и отличной боковой поддержки, явно не стоит. Инженеры постарались сделать максимально комфортным пребывание пассажиров внутри Chevrolet Orlando.
Например, они оснастили автомобиль панорамной крышей по всей длине кресел. На центральной консоли стоит внушительный дисплей развлекательного центра. Ниже нашлось место для кнопок, позволяющих управлять как раз этим комплексом. Под ними есть селектор, регулирующий работу кондиционера и печки, а также селектор АКПП Шевроле Орландо более дешевым версиям достанется рычаг механической коробки передач.
Дизайнеры постарались сделать более плавным переход от центральной консоли к трансмиссионному тоннелю. Сидящие сзади пассажиры тоже получили комфортные условия. Там могут разместиться легко три взрослых человека.
Радует, что присутствует регулировка наклона спинки. Пространство над головой есть. Нет недостатка и перед ногами. Задним седокам предлагаются свои вентиляционные решетки и установленный по центру удобный подлокотник со встроенными подстаканниками.
Так как это 7-местный Шевроле Орландо, он оснащается третьим рядом кресел. Попасть туда можно довольно легко. Достаточно лишь убрать одно кресло на втором ряду и все. Галерка предлагает лишь два посадочных места. Хотя тут нет избытка в свободном пространстве, там ненадолго могут разместиться даже двое взрослых.
Что касается объема багажника Chevrolet Orlando, то тут нет каких-то рекордов — литра. Если этого покажется мало, можно без проблем трансформировать салон, что предоставит уже л полезного пространства и ровный пол. В роли двигателей Chevrolet Orlando выступают 3 силовые установки, функционирующие как на бензине, так и на твердотельном топливе.
В роли первого выступает 4-цилиндровый 1. Расход Chevrolet Orlando с таким силовым агрегатом составляет около 7 л бензина на каждые километров пути, что является неплохим результатом. Ему требуется Любителям дизельных «движков» предусмотрели два 2-литровых 4-цилиндровых двигателя. Один из них развивает лошадиную силу не продается на российском рынке , а другой — конские силы Нм.
Уже за 11 секунд компактный MPV с таким мотором способен разогнаться до километров в час.
Расход топлива Шевроле Орландо будет немногим меньше его бензинового оппонента. Такие двигателя функционируют вместе с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Последняя может похвастаться возможностью ручного переключения. Тут опять можно заметить сходство с уже знакомой моделью, так как такое было предусмотрено у Шевроле Круз и Opel Insignia. По умолчанию все крутящие усилия передаются передним колесам, однако американская компания вскользь упомянула выпуск модификаций, имеющих систему полного привода.
Это немного странно, ведь в салоне Орландо отсутствует центральный туннель. Получается, что внутри нет места для традиционного размещения карданной передачи. Что касается подвески, впереди стоит привычный для данных машин McPherson, имеющий алюминиевые А-образные рычаги, а также гидроопоры вместо сайлент-блоков. А вот задняя часть оснащается торсионной балкой. В целом, никаких излишеств: вертикальная задняя дверь, строгие фонари.
Уникальной отличительной особенностью Orlando является задний противотуманный фонарь, установленный в центре бампера. Словом, экстерьер получился достаточно самобытным и энергичным. Семиместный салон может предложить неограниченные возможности, которые порой так необходимы при перевозке пассажиров и груза, самое приятное, что существует 30 комбинаций, как можно установить сидения.
Три ряда сидений скомпонованы по принципу расположения мест в театральном зале, т. Кроме того, боковые сиденья второго ряда могут не только складываться, но и откидываться вперед, освобождая удобный проход к сиденьям третьего ряда.
Места для пассажиров окружены большим количеством удобных ниш и емкостей для хранения всякого рода мелочей. Orlando имеет множество вещевых отсеков разного размера, формы и расположения.
К ним относятся: два больших подстаканника в центральной консоли, держатель для монет, карманы для бутылок в дверях. Необычный «секретный» отсек, который спрятан за панель аудиосистемы, является самым интересным решением дизайнеров. Чтобы его открыть, достаточно приподнять панель аудиосистемы. В этом отсеке вполне поместится бумажник или солнцезащитные очки. Внутри этого отсека может находиться стандартный разъем или USB-порт.
Это зависит от комплектации. В качестве опции предусмотрена панорамная крыша для дополнительного освещения салона. При необходимости внутреннее пространство трансформируется в большое багажное отделение с ровным полом. Объем полезного пространства при сложенных сиденьях второго и третьего ряда достигает 1, литров литров до линии окон. Удобно организованная приборная консоль напоминает очертания вытянутого двойного кокпита, дополнена приятной голубой подсветкой и такими полезными деталями, как порты для MP3 и iPod.
Приборы находятся в углублениях и за счет козырьков создают строгое и «спортивное» впечатление, а дизайн установленного на панели управления рычага коробки передач удачно сочетается с видом центральной и напольной консолей. Orlando получил многофункциональное рулевое колесо с V-образными спицами и кнопками управления акустической и развлекательной системами.
Под капотом Orlando может находиться один из трёх двигателей. Бензиновый вариант объемом 1,8 литра, мощность л. Дизельных вариантов два: 2-литровый мощностью л. Для моторов предусмотрены две коробки передач — механическая пятиступенчатая и автоматическая шестиступенчатая, имеющая возможность ручного переключения.
