Как выбрать литые диски, Как правильно выбрать диски для автомобиля
Заготовку нагревают и прессуют в несколько этапов с различным усилием. Узнать, какой формы отверстие, можно только при осмотре диска, производители не обозначают этот параметр. Слева — болт типа «конус», справа — «полусфера».
Для проверки диска на наличие повреждений по нему необходимо легонько стукнуть металлическим предметом. Если во время удара вы услышали звонкий звук, то это говорит об отсутствии микротрещин, а если вы услышали глухой звук, то это говорит о наличии микротрещин, что предоставит опасность во время езды. Эти комплектующие характеризуются очень низким уровнем износоустойчивости. Их срок использования достаточно невысок, поэтому такие диски могут очень мало проходить на вашем автомобиле.
При выборе этих агрегатов необходимо ориентироваться на такие показатели:. При выборе литых и штампованных дисков эксперты советуют обращать внимание на ширину обода, которая быть на четверть меньше ширины профиля. Не нужно отдавать предпочтение очень широким или достаточно узким дискам, так как это может негативно повлиять на профиль шины. Негативное воздействие таких шин скажется на их эксплуатационных характеристиках.
Неправильно выбранная ширина диска может негативно повлиять на поведение автомобиля во время поворотов, а также на боковую жесткость транспортного средства. Также при выборе литых и кованных дисков необходимо обращать внимание на их диаметр.
.jpg)
При выборе дисков большого диаметра вы сможете применять низкопрофильную резину, что благотворно повлияет на ваш бюджет. Также эта резина позволит транспортному средству передвигаться на больших скоростях и обеспечит улучшенную маневренность на дороге. Выбирая литые и кованные диски, необходимо подобрать агрегаты с наиболее подходящим креплением. Это обеспечит высокий уровень безопасности во время передвижения на транспортном средстве.
Осуществить покупку дисков бывших в употреблении можно на автомобильном рынке или в автосалоне. Продавцы розничных точек продаж и небольших магазинов могут не знать многих тонкостей и правил подбора. Чтобы сохранить бюджет и избежать возможных последствий, стоит обращаться в специализированные центры. Их менеджеры знают, как выбрать литые диски для автомобиля правильно. За эксплуатационные характеристики литого диска отвечает металл, из которого он изготовлен.
Алюминиевый сплав на практике показывает отличные показатели. Помимо лака поверхность диска покрыта прочной оксидной пленкой, устойчивой к механическим повреждениям, влаге и химическим реактивам.
Титановые легкосплавные диски — не больше, чем грамотный маркетинговый ход. Изготавливаются они из алюминиевого сплава с добавлением титана, содержание которого колеблется в пределах 0. Благодаря добавлению титана изделия становятся действительно прочнее, но и тяжелее и дороже. Кованые диски изготавливают методом горячей штамповки из металлических болванок цилиндрической формы.
Заготовку нагревают и прессуют в несколько этапов с различным усилием. Нагрев и прессование выполняют медленно, что исключает разрыв волокон стали и образование трещин в заготовке.
Полученную заготовку закаливают и искусственно «состаривают», затем испытывают и проверяют качество структуры волокон. Прошедшие отбор полуфабрикаты обрабатывают на токарных и фрезерных станках. Из-за сложного многоэтапного процесса производства и количества отходов кованые диски в 2 и более раз дороже литых.
При выборе бренда стоит ориентироваться на марку автомобиля, размер бюджета и личные предпочтения. ЕТ off-set, вылет — это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска плоскость, которой диск прижимается к ступице и центральной плоскостью обода.
При совпадении этих плоскостей вылет нулевой. Вылет ЕТ диска один из самых важных геометрических параметров диска. Для каждой модели автомобиля вылет рассчитывается так, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость машины, а также уменьшить нагрузку на подшипники ступицы. Уменьшение вылета расширяет колею, а увеличение приводит к сужению. В обоих случаях надо понимать, что смещение центральной оси диска неизбежно смещает рулевую ось, изменяя при этом параметры поворота руля это влияет на управляемость автомобиля и на износ покрышек в повороте , увеличивает силу воздействие на подвеску, а также векторы ее воздействия.
Все это в комплексе заставляет подвеску работать в критическом режиме.
А это значит, что вождение становится небезопасным. Максимально допустимая нагрузка Fb Литые диски необходимо выбирать в соответствии с допустимой нагрузкой на колесо Fb. Сумма допустимой нагрузки четырех колес не должна быть меньше полной массы автомобиля, которая размещена в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Информацию о нагрузке на колесо можно уточнить у продавца-консультанта, или самостоятельно посмотреть на внутренней стороне спиц.
Мощность двигателя Кроме всех технических характеристик колеса, при его выборе необходимо знать мощность двигателя автомобиля. В соответствии с этим параметром необходимо подбирать модель колесных дисков. Мощность двигателя указана в паспорте и руководстве по эксплуатации транспортного средства.
Соответствие конкретной модели диска и мощности Вашего автомобиля, Вы можете посмотреть в Конфигураторе. Дополнительные параметры: При установке колеса на автомобиль следует убедиться, что ничто не мешает плотному смыканию привалочных плоскостей ступицы и колеса, а также, нет ли контакта между обратной стороной колеса и деталями тормозов, подвески, рулевого привода автомобиля.
Плотному смыканию могут мешать, например: направляющие штифты "ловители" , головки винтов тормозного барабана, выступающие за привалочную плоскость, нештатные элементы подвески и тормозной системы. При установке колеса, как правило, должны быть соблюдены следующие требования: 1.
