Шкода октавия 2019 расход топлива
Предлагаю сегодня немного познакомиться с этим интересным на мой взгляд автомобилем. У меня двигатель 1. Илья , нагар глянуть интересно. А как вам такая Skoda Octavia? Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.
Всем привет, мои уважаемые читатели. Думаю, что какая-то часть из вас уже соскучилась по такой модели, как Шкода Октавия. Она официально не продается с весны го года, причем со складов «выгребли» наиболее доступные модификации. И поэтому многие уже для себя данную модель потеряли. Но ведь, друзья, вы же не забыли, что сейчас в ходу у дилеров параллельный импорт?
А это значит, что от них можно ждать различных приятных сюрпризов. Причем наиболее тщательно над этим стараются бывшие официальные дилеры Volkswagen и Skoda — они внимательно мониторят предложения на китайском рынке и отбирают для России такие автомобили, которые пользовались бы спросом у наших соотечественников.
И в контексте всего этого стоит сделать упоминание про Skoda Octavia. Представьте себе, она вернулась на российский рынок!
Правда, здесь стоит сделать уточнение — речь идет об автомобиле прошлого поколения и с приставкой А7 в крайнем рестайлинге. Такая Октавия, до сих пор, производится в Китае и поэтому, ее привозят дилеры.
Более того, они не просто импортируют машины в Россию, но и запчасти к ней, в том числе, кузовные и это является очередным приятным бонусом, учитывая тот факт, что прочие продавцы предпочитают не беспокоиться о будущем проданных авто. Есть определенные гарантии того, что машина не превратится, в какой-то момент, в недвижимость и это радует. Но давайте, вернемся к самой Шкода Октавия. Внешне, она сильно напоминает европейскую вариацию. Скажем, можно отметить аналогичные фары с разделением секций, монументальную решетку радиатора с хромированным покрытием, строгие бамперы и классический силуэт кузова.
Но при всем при этом, стоит внимания то, что задние фонари у «китайской» Октавии стилизованы под Ауди. В результате, модель лишь прибавила во внешней привлекательности, что позволяет взглянуть на нее с совершенно другой стороны и отстраниться от стереотипа «хозяйственной сумки на колесах». В салоне же, нововведений практически нет. Разве что, может попадаться уникальная цветовая гамма — например, светлый цвет обивки, который визуально, делает интерьер еще более объемным и просторным, чем он есть в реальности.
В оснащении новинки имеются все необходимые для комфортной эксплуатации опции. Они, впрочем, не являются откровением для поклонников Октавии. Но все же, стоит перечислить функционал. В него входят светодиодная оптика головного освещения, кондиционер либо климат-контроль в том числе, раздельный , датчики дождя и света, мультимедиа, камера заднего вида, обогрев передних сидений и боковых зеркал, датчики парковки, круиз-контроль, и так далее.
А теперь, настал черед технической составляющей. И, если оснащение и дизайн такой Шкода Октавия особого открытия не имеют, то по мотору все иначе. В частности, многие должны помнить, что базовым мотором для модели в кузове А7 был сильный «атмосферник» 1,6 литра. У китайской же, спецификации чешского лифтбека другой агрегат — с рабочим объемом 1,5 литра. Причем его номинальная мощностная отдача приравнивается к «кобылка». Ну а, в качестве основного типа трансмиссии использован шестиступенчатый «автомат».
Далее, переходим к ценовой политике. Итак, многие дилеры готовы предлагать Шкоду Октавия А7 за 2,4 миллиона рублей. Таким образом, лифтбек оказался не дороже своих корейских одноклассников, которые к слову, также, имеют маломощные «атмосферники» и АКПП.
Но при всем при этом, в таком исполнении Октавия — действительно, надежный автомобиль, который при прочих равных, готов радовать просторными задним рядом и багажным отделением, комфортным ходом, понятной управляемостью. Поэтому не исключаю того, что покупать Октавию будут и весьма охотно.
Такие автомобили России сейчас нужны и новинка займет устойчивое положение на рынке, если дилеры не будут жадничать с ценовыми предложениями. А вы рады тому, что Шкода вернулся в Россию? Пишите свое мнение в комментариях. Всем спасибо за внимание. Александр Михельсон. Новая Шкода Октавия - тест драйв Александра Михельсона.
Новая Шкода Октавия уже в дилерских центрах! В этом видео обзор дизайна, железа, интересности в салоне и конечно тест-драйв - Автомобиль на ходу. Комфорт, динамика, управляемость, расход топлива и Авто PRO. Шкода Октавия А7! Отличный расход! Skoda Octavia. Машина известна своей прочностью, качеством сборки и низкими затратами на техническое обслуживание. Под капотом 1,4-литровый бензиновый двигатель мощность 80 л.
Преимуществами автомобиля являются богатая комплектация и функциональность: мультируль, круиз-контроль, кондиционер, аудиосистема. Недостаток — слишком простая внутренняя отделка. Автомобиль года выпуска. Его можно купить за рублей. Честные и независимые обзоры автомобилей. Самый проблемный двигатель Шкода Октавия Skoda Octavia , у которого часто падает давление масла. Сегодня речь пойдет о самом проблемном двигателе Шкода Октавия Skoda Octavia , у которого часто падает давление масла.
Skoda: Удача Расход 0. Skoda A7 1.
Skoda: Трасса, Расход, Новое масло, Татария Авторынок Ростов-на-Дону. Skoda Octavia года. Механика 1.
Пробег Продаю шкоду октавию от собственника. В максимальной комплектации с обогревом зеркал и сидений, 2ух зонным климат-контролем, круиз контроль, ABS, ESP, электропривод сидений, электро регулировка зеркал, зеркало заднего вида с автозатемнением, подушки безопасности, ПТФ, гидравлическое сцепление, парктроники задние, шумоизоляция всех дверей, 8колонок. Владею машиной с года, покупал в салоне, в Санкт-Петербурге. Машину эксплуатировать аккуратно, своевременно обслуживал, замена масла каждые 5тыс, могу прислать фото сервисной книжки, там как раз и пробег есть.
Поменял ремень грм на пробеге На данный момент машина не требует никаких технических вложений, сел и поехал, но есть нюансы по кузову, трещина на лобовом. На машине мотор 1. По трассе в среднем Некорректно работа показаний дмрв в первую очередь от старости. Да резина новая, подвеска перетрушена. Рудакоф Лёха, дай свой совет, куда копать Илья , Некорректно работа показаний дмрв Проверить его надо мультиметром.
Maxim , ну попробую, надеюсь дело в нем. Игорь Ласточкин ответил Илье. Илья , напиши ему в личку.
В этой группе он редкий гость. Михаил Смирнов. Михаил , Датчик температуры что показывает?
Михаил , в норме, 90 стабильно. Сложно судить о перерасходе. Вася всё норм показал, ошибок нет. Илья давно владеете авто? Летом трасса какой расход у вас? Михаил , летом был Дмитрий Крижановский.
Не путаете? Этот двигатель 6 на сто жрет только по прямой со скоростью Михаил , по трассе на скорости при 95 бензине он ел Хорошо пусть так, график работы ДК можете снять? Михаил Смирнов ответил Илье. Илья , датчик кислорода. Михаил , ошибок по нему нет, как его проверить можно. Илья , на хх должны быть значения вольтажа от 0,1 до0,9V Значения все время меняются. Искать в начале от 1 до 10 группы.
Соответственно на заведенном двигателе в режиме хх. Михаил , буду пробывать.
