Как отличить синтетику от полусинтетики масло
Пробуем внести ясность в один из главных вопросов — синтетические и полусинтетические масла, в чем их различие и какие масла относятся к синтетическим, а какие можно отнести к полусинтетическим маслам. Дворники крепления и резинки. Для этого необходимо понимать маркировку моторных масел , так как двигатель один из самых важных элементов любого автомобиля. Главная Блог Автосервис Какое трансмиссионное масло лучше: виды, свойства, рекомендации
В многообразии современных моторных масел помогут разобраться эксперты ЗР А. Шабанов и М. Если кратко, то нужно выбирать моторное масло , которое рекомендует производитель автомобиля. Узнать о подобных рекомендациях можно из инструкции по эксплуатации. Основными характеристиками являются класс качества масла и группа вязкости. Любые рекомендации масленщиков имеют второстепенное значение. Вязкость обозначена на упаковке масла самыми заметными цифрами — это классификация вязкости по SAE.
О том, что масло всесезонное говорят две цифры, разделенные W. Именно всесезонные масла чаще всего и выпускаются. Первые цифры обозначают минимальную минусовую температуру, при которой можно запустить двигатель. Например, для «тридцатки» вязкость может меняться в пределах от 9,3 до 12,5 сСт, для «сороковки» он составляет — от 12,5 до 16,3 сСт.
Это связано с тем, что у новых машин двигатель не изношен, следовательно, нет зазоров, поэтому подшипники будут нормально работать и при низкой вязкости масла. В свою очередь при большом износе двигателя несущую способность компенсирует высокая вязкость масла. Подобные обозначения качества соответствуют американской классификационной системе API. Этот индекс обозначения состоит из двух букв.
Первая буква обозначает тип двигателя S spark ignition — двигатели на бензине, или C compression ignition — дизельные. Вторая буква от A до N это уровень эксплуатационных свойств. Обозначение «дробью» говорит о том, что это масло подходит для дизельных и бензиновых двигателей. Нужно помнить, что чем дальше от начала алфавита последняя буква обозначения, тем лучше масло. Оно подходит для любого двигателя и может заменить любое другое масло.
Зачастую европейская классификация полностью повторяет американскую API. Часто производители на упаковках сообщают о том, что их масло подходит для машин известных марок. Но необходимо уметь четко различать стиль этих обозначений. Надпись meets или «соответствует» говорит о том, что это масло полностью соответствует требованиям определенного производителя автомобилей к примеру, Meets: Porsche.
Возможно, так оно и есть, но необходимо помнить, что это рекламный ход производителя масла, а вовсе не рекомендация концерна выпустившего автомобиль.
Надпись approved одобрено, проверено говорит о том, что автопроизводителем были проведены испытания данного масла, и он дал официальное разрешение заливать в двигатели своих авто это масло. На официальном сайте автопроизводителя легко найти подтверждение данного разрешения. Даже известные производители масла, часто чтобы избежать лишних затрат, получают разрешение автопроизводителей на одно масло, а на рекламных афишах говорят о том, что весь ассортимент производимого масло получил подобное одобрение.
Поэтому лучше проверять каждую линейку отдельно.
Какую марку выбрать? Специалисты советуют только те продукты, качество которых подтверждены нашими экспертизами. Часто отечественные производители масла применяют современные базовые масла и пакеты присадок, поэтому они находятся на уровне иностранных брендов. Но известные раскрученные бренда чаще подделываются. Поэтому в плане надежности лучше выбирать не слишком известные, но заведомо качественные марки. Производитель чаще всего не указывает состав моторного масло, лишь отмечая, что масло минеральное, синтетическое или полусинтетическое.
Безопасны ли они? В выше названной статье говорилось о результатах испытаний экзотических моторных масел. Смазочная жидкость, рекомендованная для одного мотора, может оказаться несовместимой с другим агрегатом. Одни двигатели лучше работают с маслами, обладающими увеличенной высокотемпературной вязкостью в данном случае — с 5W Другие моторы при тех же условиях эксплуатации требуют применения автомасла 5W, которое создает более тонкую масляную пленку при достижении рабочей температуры.
По этой причине нельзя однозначно ответить, какое масло лучше — 5W или 5W Лучшим для конкретного двигателя будет именно тот класс вязкости, который рекомендован производителем автомобиля.
Масла 5W и 5W мало отличаются по характеристикам при низких температурах. Их текучесть и температура застывания практически одинаковы. Но эти характеристики имеют значение только при запуске двигателя и его прогреве. Автомасло 5W, наоборот, будет более густым, а масляная пленка — толще. Соответственно, выбор конкретного класса вязкости, как и в предыдущем случае, будет зависеть от типа двигателя и рекомендаций завода-производителя транспортного средства.
Моторы, которые имеют значительную выработку, отличаются от новых двигателей увеличенными зазорами в цилиндропоршневых группах. Масло должно полностью заполнять их, чтобы при движении цилиндров не возникало сухое трение.
С этой задачей лучше справится масло 5W, которое при высоких температурах имеет меньшую текучесть и медленнее стекает с поверхностей. Оно создает более толстую масляную пленку, что особенно важно для моторов с большим пробегом, превышающим тысяч километров.
Автомасло 5W в данном случае будет менее предпочтительным. Такая жидкость будет слишком текучей при рабочих температурах, из-за чего зазоры между поршнями и стенками цилиндров не будет полностью заполняться смазочным материалом. Это увеличит риск локальных разрывов масляной пленки, что приведет к сухому трению и перегреву трущихся деталей двигателя. Смешивание моторных масел, отличающихся по характеристикам, составу и марке, в большинстве случаев нежелательно. Поэтому перед техобслуживанием автомобиля следует приобретать смазочную жидкость с некоторым запасом и всегда возить в багажнике канистру такого же автомасла на случай экстренной доливки.
Но в некоторых ситуациях, когда необходимо срочно долить смазочную жидкость в мотор, чтобы не допустить масляного голодания ДВС, это допускается — например, если вы обнаружили течь в дороге и вынуждены обращаться за помощью к другим водителям, у которых может оказаться масло другой вязкости.
Необходимо, чтобы оба автомасла имели одинаковую основу синтетика или полусинтетика. Также желательно, чтобы оба материала были выпущены одним производителем. При смешивании масел 5W и 5W итоговая вязкость и морозостойкость «двухкомпонентной» жидкости будет зависеть от пропорций обоих материалов. Например, если лить в двигатель эти автомасла в соотношении , то итоговая смесь по характеристикам будет близка к 5W По классификации SAE, согласно которой стандартизируются вязкостные характеристики автомобильных масел, между синтетикой и полусинтетикой нет ощутимой разницы, если материалы относятся к одному классу вязкости.
К обоим типам автомасел предъявляются одинаковые требования. Это значит, что синтетические и полусинтетические жидкости класса 5W будут демонстрировать практически одинаковые показатели текучести при низких и высоких температурах.
Поэтому тип основы синтетика или полусинтетика можно выбирать на свое усмотрение. Главное, чтобы жидкость имела необходимые допуски, а ее характеристики соответствовали требованиям производителя вашего автомобиля.
Первоклассные смазочные материалы для бензиновых и дизельных моторов, включая турбированные версии. Обеспечивают эффективное смазывание трущихся пар даже при экстремально низких температурах, защищая ДВС от усиленного износа при холодном запуске.
Современная, качественная полусинтетика от надежного производителя в состоянии обеспечить примерные показатели синтетического масла. Кроме того, при высоких температурах, уменьшается межсервисный интервал замены масла. Стоит отметить, что те экстремальные условия эксплуатации, в которых синтетика имеет лучшие показатели, в практике большинства автовладельцев встречаются редко, и нет никакого смысла переплачивать за те свойства, которыми никогда не воспользуешься.
Кроме того, следует отметить, что определенный сегмент полусинтетических, а также и минеральных масел разрабатывается и выпускается для автомобилей до г. Для этой категории важны свойства, которые можно получить и с недорогой полусинтетикой и минералкой.
Полусинтетические моторные масла имеют достаточно высокие эксплуатационные характеристики, которые позволяют гарантировано защитить автомобиль среднестатистического автолюбителя и, что не маловажно для потребителей - доступны по стоимости.
Поэтому, при выборе вида моторного масла надо исходить из нескольких параметров или требований;. All Brand Technical Corporate sports Promotions. Home Новости Cинтетика или полусинтетика? Cинтетика или полусинтетика? Начнем с того что все автомобильные масла по своему составу подразделяются на 3 основные группы Минеральные Полусинтетические Синтетические Группы базовых масел Любое моторное масло состоит из базового масла и пакета различных присадок улучшающих его эксплуатационные свойства.
Сложность производства моторного масла заключается в том, что требования к маслам очень противоречивы и природный материал которым является нефть не может им соответствовать. Например, моторное масло должно быть достаточно вязким, иметь высокие низкотемпературные и высокотемпературные свойства одновременно. Для того чтобы получить такие уникальные качества к базовому маслу добавляют различные присадки: противоизносные, антизадирные, противопенные, антикоррозийные, депрессаторы улучшают низкотемпературные свойства , антиоксиданты и прочие компоненты улучшающие те или иные свойства масла.
Тем не менее, определяющим в качестве масла, продолжительности сохранения им в процессе эксплуатации своих характеристик и свойств являются базовые масла. Именно качественное базовое масло позволяет получить продукты высоких потребительских свойств и характеристик, именно базовые масла являются определяющим фактором в качестве автомобильного масла. В первую очередь от качества базового масла, в основном, зависит и качество конечного продукта - моторного масла, которое мы заливаем в двигатель автомобиля.
И, именно поэтому уделяется огромное значение производству и использованию качественных базовых масел.
