Не греет печка на холостых пежо 308, Нужен совет вашь
Так можно отсрочить вскрытие до тёплых дней. В движении греется быстро, а на холостых долго. Так греет плохо воздух или напор воздуха плохой? Условия использования сервисов.
Форумы Ремонт и обслуживание Система охлаждения, отопление, кондиционирование JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Автор темы Anatolii Дата начала Назад 1 2. Первый Назад 2 из 2 Перейти к странице. Anatolii Постоянный участник. Нажмите, чтобы раскрыть Anatolii написал а :. Сообщения 1 Реакции 62 Город Россия, М. Гольф3 2Е, японамать. Англичанин 2. Тлолько сам меняй,а не дяде отдавайся. АлеЩук Просто заглянул. А я думал сама печа электрическая,типа без радиатора. Я сам лично не видел, но описание такой системы в автомобилях пежо читал.
Максим Попробуйте промыть радиатор - мне помогла, заменить можно всегда - есть не оригинальные радиаторы - подешевле, поищите в интернете полно ссылок Радиатор сам можно до руб найти тут на экзисте или на фарпосте. Замена проста на Пежо максимум час тратил,а там по пространству всё крайне плотно.
Так греет плохо воздух или напор воздуха плохой? Николаевич Сергей Елена не расходуйте деньги, ибо снять-поставить тоже денег стоит. Радиатор промывать бесполезно!!! Купите новый Валео от SW. Самое печальное, что даже при хорошем антифризе и оригинальном радиаторе, через 5 лет всё повторится вновь Если антифриз не течёт нигде, значит испаряется вода, поэтому сейчас у вас супержуткий концентрат!
Антифриз, также как и тормозная жидкость меняется полностью каждые три года, так как теряет свои свойства также как и моторное масло во всём объёме! А вот жидкость АКПП, можно менять частями, т. Valeo Радиатор отопителя с моей Вип ценой минимум руб Хотя, на год-два можно поставить дешевый Van Wezel Радиатор отопителя руб Антифриз тоже можно какой нибудь Лукойл дешёвый. Внимание,замените пробку бачка системы охлаждения. Там клапан внутри. И совсем туго не заворачивайте.
И нафига вам радиатор печки за такие бабки,побойтесь бога. Максимум за полторы купите фирмы И с чего вдруг через 5 лет повториться должно,что за бред.
Ищите качественный Китай и всё. А вот на антифриза и маслах и вообще жидкостях экономить нельзя. Отличное масло бардахл. Вы вполне можете оказаться правы. В сервисе доверять никому нельзя. Я как-то заехал на СТО,говорю отрегулируйте мне зазоры клапанов.
А они мне: у вас там они саморегулирующиеся! У меня брови поднялись на лоб и сползли по спине. Двигатель tu3 и саморегулирующиеся клапана Фантастика. Ну что ж,пришлось самому ковыряться.
Вот вам и сервис,даже не спросили какой движок под капотом. На счёт панели,Пепси двушку не закрутили пробку и вытекло всё за панель,и было дело на опять же снимал панель,вроде ерунда,а вот пол дня разбирал.
На да и на любой другой машине скорее всего тоже разбирать время уйдёт,а время это деньги,а так как на сервисах не знают как разбирать,то поломают какие-нибудь защёлки по своей тупости. Диагностика может что покажет.
Так из воздуховода дефлектора слабо дует или как со всех но холоднее? Если дуеттхорошо,но холодный,то возможно забит хотя чем?
Есть вещь такая, фирма Лавр для промывки системы охлаждения. Отличная штука. Пользуюсь всегда перед заменой антифриза.
Все отложения снимает,даже бачок как новый. Один или 2 бутыля вливаете и дальше по инструкции. Должно помочь. Набор берите. Там два бутыля для 2 этапов. Если с крайнего дефлектора дует хорошо,но воздух идёт холодный или слабо тёрлый,значит возможно радиатор забит изнутри ржавой слизью и кусками накипи. Их лавр растворит и будет всё ништяк. А если дует слабо,то возможно забит радиатор снаружи пылью,шерстью,травой немного утрирую.
Тогда снимать и мусор убрать как дома с батареи носки. И следующий вариант если дует тепло,но слабо поток воздуха слабый ,то внутри ламель может отцепился. Га я панель не снимал,не знаю как там система устроена регулировки подачи воздуха.
Скорее всего тросики,но может и как-то иначе.
В Ютубе помониторить надо. Про дует слабо или сильно,это имею ввиду относительно других дефлекторов обдува. Радиатор устроен так: две толстые трубки параллельно,и мелкие трубки как перемычки. По этим перемычкам и проходит антифриз. Всё тоже самое что в обычном квартирном радиаторе батарее.
Бывает воздух встанет в батарее и пол батареи горячая,а остальное холодная,и надо краник открыть воздух стравить. На двигателе тоже есть такой краник,но он находится на шланге и выглядит как колёсико игрушечной машинки. При замене антифриза и предварительной промывки,опять же берите лавр не пожалеете ,тоже спускать так надо воздух.
