Маслосъемные колпачки на схеме, Купить маслосъемные колпачки в Киеве | Маслосъемные колпачки в каталоге интернет-магазина
Трансмиссия - Привод мостов и колес. Личный кабинет. Дело в том, что машина оснащена колесными дисками определенного размера, а потому и покрышку необходимо подбирать соответствующую. Поэтому царапины на корпусе машины столь ненавистны водителям.
Рассмотрим наиболее распространенные способы, как это можно сделать. Едва заметный белый дым из выхлопной трубы говорит о корректной работе силового агрегата. Он означает, что все вспомогательные системы мотора в исправном состоянии, а горючая смесь компонуется правильно.
А вот сизый дым из выхлопной трубы напротив, говорит о проблемах в конструкции двигателя. Вообще по цвету отработанных газов можно определить поломку деталей или некорректно работающий участок силового агрегата. Они могут быть даже черного цвета, но чаще всего можно увидеть синий дым из выхлопной , когда мотор некорректно работает. Современные автомобили имеют в конструкции много устройств для снижения негативного воздействия на окружающую среду.
Чтобы снизить вред выхлопной системы, устанавливается катализатор в машине. Данное устройство выполняет важную роль, но и стоимость его высокая. Не желая тратиться на замену этого узла, по окончании срока эксплуатации его просто удаляют из выхлопной системы, но обо всем по порядку.
Владельцы автомобилей с дизельным двигателем часто задаются вопросом, что такое ТНВД топливный насос высокого давления? Не удивительно, так как этот узел устанавливается преимущественно на силовые агрегаты, работающие на дизельном топливе.
Горючая жидкость должна подаваться с определенным высоким давлением на форсунки. В противном случае они не откроются и впрыска не будет. Следовательно, ТНВД — это насос высокого давления для топлива. В его задачи входит не только подача горючей жидкости в форсунки, но и нагнетание ее до давления в пределах Бар. Каждый автомобиль имеет бортовую электрическую цепь для питания силовых узлов и вспомогательных устройств. В частности, постоянного питания требует система зажигания, без которой двигатель не будет работать, и такие потребители, как бортовые приборы, устройства освещения и вспомогательные приборы в салоне для повышения комфортабельности.
Чтобы обеспечить машину электричеством, она оснащается аккумулятором и генератором. Аккумуляторная батарея имеет запас электричества и применяется для запуска двигателя. Но она не может питать автомобиль постоянно, так как заряд быстро израсходуется. Поэтому параллельно с запуском двигателя начинает работать генератор, вырабатывающий достаточно электричества для потребления и компенсации потраченного батареей заряда. Каждый владелец авто заинтересован в повышении эффективности силового агрегата таким образом, чтобы расход топлива при увеличенных технических характеристиках оставался прежним.
Это практически невозможно, и ранее такой эффект достигался путем форсирования двигателя, что, соответственно, увеличивало расход топлива. Однако современные машины можно модифицировать без механических изменений в конструкции мотора, выполнив чип тюнинг для автомобилей. Автомобили имеют сеть датчиков, регистрирующих работу силового мотора и вспомогательных систем. Это позволяет водителю определить корректность работы большинства узлов и принять меры или отправить транспорт в автосервис на обслуживание.
Сигнализируют о наличии проблем автомобильные значки на панели приборов. Все, что остается водителю, так это расшифровать сигнал. Но это затрудняется тем, что световая индикация оповещает не только о технических нюансах, потому что водителю необходимо мониторить и дополнительную, не менее важную информацию. По мере эксплуатации легкового транспорта требуется периодическая балансировка колес, что это и зачем, знает каждый владелец транспорта, так как явно всем неоднократно приходилось обращаться на шиномонтаж с этой проблемой.
Технически это явление можно объяснить, как смещение центра масс колеса по отношению его центра вращения. Этому способствует износ колеса или погрешности при его изготовлении. Нарушение балансировки приводит к биению, что негативно сказывается на состоянии подвески и гарантирует неравномерный износ резины.
Многие водители сталкивались с такими проблемами, как перегрев двигателя или начало работы вентилятора системы охлаждения практически сразу после запуска мотора.
Это верный признак того, что необходима проверка работы термостата, так как эти проблемы могут возникать по причине его выхода из строя. Также по вине термостата могут появляться обратно пропорциональные проблемы, заключающиеся в том, что стрелка на приборной панели, отражающая показатели датчика температуры, не реагирует на нагрев мотора.
Среди технических жидкостей, заливаемых в автомобиль, охлаждающая жидкость для двигателя меньше всего беспокоит большинство водителей. Принято считать, что к ее качеству самые низкие требования, а потому меняется она один раз в лет или просто восполняются потери до необходимого уровня без замены. На первый взгляд, ничего страшного не происходит, а потому для большинства владельцев автомобилей выбор охлаждающей жидкости заключается в поиске самого дешевого предложения.
Опытные водители по звуку доносящегося из-под капота или от ходовой части могут определить наличие в автомобиле тех или иных проблем. Из всех посторонних звуков, возникающих при движении автомобиля, больше всего настораживает скрип тормозных колодок. Исходя из причин его возникновения, он может звучать как при торможении, так и при динамичном движении. Учитывая, что тормозная система — основная составляющая безопасности любого транспорта, даже после замены новых комплектующих настораживает, почему скрипят новые тормозные колодки, что случается нередко.
После ремонта подвески, независимо от его сложности, в автосервисе предложат выполнить регулировку развал схождение. Даже если заменить пришлось только рулевые наконечники, выполнить ее необходимо.
Тот, кто не имеет опыта, часто задает вопрос о том, что такое развал схождение и действительно ли эта регулировка так важна для ходовой части автомобиля. Ведь эта дополнительная статья расходов увеличивает себестоимость ремонта подвески. Но любой сотрудник автосервиса или опытный водитель расскажет, зачем нужно делать развал схождение, и убедит, что финансовые затраты полностью оправдаются. Для многих автолюбителей внешний вид их «ласточки» не менее — а иногда и более — важен, чем технические характеристики.
Поэтому царапины на корпусе машины столь ненавистны водителям. Заработать их может каждый. Мелкие камни под колесами, ветки деревьев и кустов, неаккуратно открытая дверь авто, припаркованного по соседству — лишь не полный список причин возникновения таких повреждений. И от них не застрахован ни новичок, ни опытный водитель. Впрочем, убрать царапины на кузове автомобиля зачастую можно достаточно легко.
Современные автомобили отличаются высоким уровнем комфорта, который обеспечивается не только оптимальной жесткостью подвески и удобными пассажирскими креслами, но микроклиматом в салоне, вернее, возможностью его регулирования. Для летнего и зимнего времени производители предлагают климат контроль или кондиционер в авто. Обе системы хорошо себя зарекомендовали, хотя принцип их функционирования и конструктивные особенности отличаются. Следовательно, это вызвало многочисленные разногласия относительно эффективности данных систем.
Везде можно слышать споры о том, что лучше: климат контроль или кондиционер, но для понимания, что из них эффективнее, необходимо рассмотреть особенность каждого устройства. То, каким образом давление в шинах влияет на поведение машины, часто недооценивают. А ведь от этого параметра зависит не только экономичность езды и скорость износа покрышек, но и — что важнее — безопасность движения.
У колес, которые накачаны неправильно, искажается пятно контакта, и они хуже стыкуются с дорогой. Это увеличивает тормозной путь и снижает управляемость. Низкое давление может привести к заносам, а чересчур высокое и вовсе ко взрыву колеса. Поэтому важно поддерживать оптимальное давление в шинах любого радиуса, будь то R13 , или R Владельцы личного транспорта, не имеющие опыта в его обслуживании, не знают, нужно ли смазывать направляющие суппорта. Однозначно, игнорировать обслуживание этого узла нельзя.
В конструкции суппорта несколько подвижный элементов, а сам он является важной частью, без которой тормозная система не будет работать. Как и для любых подвижных деталей, выполняющих механическую работу, требуется смазка для направляющих суппортов, чтобы обеспечить им оптимальные условия работы.
Это необходимо, чтобы достичь равномерного хода данных изделий.
Кроме того, смазочный материал необходим и для других комплектующих, из которых состоит тормозная система, так как он выполняет и функцию защиты. Акция проводится для всех, кто предпочитает продукцию компании Motul. Каждый покупатель товаров от Motul имеет возможность выиграть один из пяти девайсов от известного мирового бренда Apple.
Многие интересуются, надо ли мыть машину зимой, ссылаясь на отсутствие грязи из-за снежного покрытия. Но они не учитывают, что в зимнее время проезжая часть посыпается песком, смешанным с различными химическими реактивами для оттаивания дороги. Это и является основной причиной, почему необходимо мыть авто зимой. Образовавшаяся от действия реагентов слякоть смешивается с грязью на дорожном покрытии, оставшимся еще с осени. В сочетании с самими реагентами, получившаяся грязь налипает на кузов автомобиля и образует корку, которая, в отличие от обычной грязи, еще и негативно сказывается на металле.
Менять покрышки со сменой сезона — не просто способ продлить их эксплуатацию, но и важнейшая мера безопасности движения. Опытные автомобилисты прекрасно знают, что «универсальной» резины не существует. Её физические свойства подходят либо для теплой погоды, либо для холодной, а все варианты 2-в-1 проигрывают в любых условиях.
Но встаёт вопрос: как правильно хранить автомобильные шины? Давайте разберемся. Даже не имеющий опыта в ремонте автомобилей водитель понимает, насколько важна корректная работа лямбда-зонда для полноценного функционирования систем зажигания и выхлопных газов.
Но не все знают, как провести диагностику датчика кислорода или как проверить второй лямбда зонд. В результате некоторые водители до последнего эксплуатируют автомобиль, не обращая внимание на симптомы нерабочего датчика, до тех пор, пока это не приведет к более серьезным техническим проблемам.
Тенденция к росту цен на бензин и дизель в последние годы заставила задуматься о том, можно ли уменьшить расход топлива, практически всех, кто водит автомобиль. Такие способы всегда были, но мало кто ими пользовался, пока топливо имело доступную стоимость. Сегодня ситуация другая, и каждый литр, сэкономленный на километрах пробега, заметно снижает расходы на эксплуатацию авто.
К сожалению, уменьшение расхода топлива на целый литр невозможны только за счет одного способа. Проблема заключается в том, что многие не знают, как уменьшить расход топлива, считая что виноват в большом расходе двигатель, требующий диагностики и отладки. Как правило, в таких случаях нарушена подача топлива, и мотор теряет в мощности.
А бортовой компьютер решает эту проблему увеличением объема впрыскиваемого топлива. Но, в большинстве случаев, даже изношенный двигатель может уменьшить расход топлива при грамотном подходе. Рассмотрим основные способы, позволяющие незначительно сэкономить топливо. Обслуживание машины — не способ выжать побольше денег из автовладельцев, как многие думают, а важнейшая мера безопасности.
Если не поддерживать состояние всех узлов транспортного средства ТС в надлежащем состоянии, в какой-то момент один из них может выйти из строя и привести к неприятным и даже угрожающим последствиям. Особенно критично следить за исправностью тормозной системы. Давайте разберемся, как часто нужно менять тормозную жидкость ТЖ , чтобы не подвергать себя и других участников движения дополнительной опасности. Не во всех автомобилях есть такая функция как фильтрация воздуха салона.
Установка фильтра практикуется в автомобилях зарубежного производства с 90ых годов. Задумайтесь, мы стараемся жить подальше от загрязненных зон, заводов, дорог. Выбираемся на море и в горы, чтобы подышать свежим воздухом и в то же время проводим часы в пыльной, загрязненной среде в автомобиле. Только фильтр воздуха нас отделяет от грязи за пределами автомобиля. Шаровая опора — это деталь, которая связывает рычаг и поворотный кулак. Она является подвижным шарниром, который дает возможность жесткого соединения, и одновременно свободное вращение поворотного кулака.
Тормозная жидкость — это специальное вещество, которое создано для работы тормозной системы гидравлического типа. Обладает специальными свойствами, которые дают возможность безотказно работать автомобильной системе торможения в изменяющихся условиях эксплуатации машины. Попасть на престижные шоссейно-кольцевые мотогонки легко, приняв участие в данной акции.
Каждый, кто примет участие в акции, имеет возможность выиграть лодку или один из двух эхолотов. Для того, чтобы ответить на вопрос: «какое трансмиссионное масло лучше? Такое понятие, как утечка тока в авто, связано в первую очередь с халатностью владельца машины и неправильным подключением внештатного оборудования. Многие сталкивались с такой ситуацией, когда нормально работающий аккумулятор вечером утром уже не может запустить двигатель. Изначально всех посещает мысль о его непригодности, но после повторной зарядки и замера выходных параметров, оказывается, что часто батарея при этом работает нормально.
Тем не менее, полная разрядка повторяется снова и снова. Это значит, пора выполнить поиск утечки тока в автомобиле, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя аккумулятора.
Систематический полный разряд аккумулятора негативно сказывается на плотности электролита, что приводит к короблению электродов и полному выходу из строя батареи.
Нужда в печке появляется с приходом первых холодов. Каждый автомобилист зимой желает укрыться в теплом и комфортном салоне машины, который защитит от непогоды. Но бывает, что печка работает плохо, слабо греет или же не греет вообще. Острее всего проблема возникает, когда авто, которое нужно прогреть, долго находилось без движения. Причиной возникновения неполадок может стать поломка любой из составляющих отопительной системы. Соединение рычага подвески и ступицы колеса выполняется посредством шаровой опоры.
Конструктивно она состоит из двух элементов: корпуса и шарнирного пальца, представляющего собой металлический стержень с шаром на одном краю и резьбой на другом. Чтобы понять, как снять шаровую без съемника, необходимо знать способы монтажа данного устройства. Каким должно быть давление в шинах автомобиля?
На что оно влияет и какие показатели оптимальны? Что если показатели понижены или повышены? Как подкачивать шины летом и зимой? Уровень давления в автомобильных шинах измеряется в атмосферах с помощью механического или электронного манометра. Главное правило — проводить проверку только на автомобиле, у которого шины успели остыть после поездки, простоявшем не меньше пяти часов. Это связано с тем, что движение разогревает колеса, и давление возрастает.
Покупка новой машины не каждому по карману. Для большинства проблематично рассчитаться сразу, приходится оформлять автомобиль из салона в рассрочку или занимать деньги у знакомых. Потому на вторичном авторынке высокий спрос на транспортные средства.
Не странно, что многие предпочитают доверить специалистам автосервиса осмотр бу авто перед покупкой, и убедившись, что запрашиваемая за него стоимость оправдана, приобретают транспорт. Это позволяет избежать рисков, связанных с отсутствием возможности погашения задолженности в случае оформления кредита. Но покупка подержанной машины — это тоже определенный риск, потому что бывший владелец не может гарантировать хорошее техническое состояние, как это происходит в автосалоне.
Такой вопрос всегда задает себе автолюбитель, который заботится о своей машине. Причиной тому — широкий ассортимент продукции в этой категории. Всегда можно залить масло, опираясь только на его цену и марку. А как выбранное «наугад» масло будет работать с конкретным типом двигателя и в конкретных условиях — это вопрос времени.
Иногда неправильный выбор можно определить сразу. Не угадали с вязкостью —двигатель начинает работать громче и расход масла растет, а иногда эта проблема таится до самой поломки мотора, никак себя не проявляя. Во времена торжества исторического материализма осуществить даже небольшой ремонт на СТО , тем более замену какой-либо дефицитной запчасти, а дефицитом было практически все, фраза «заехал на техстанцию слово сервис в лексиконе советского человека имело скорее ругательное значение и сделали, вызывала недоумение и вопросы «в честь чего и каким образом», кстати, новые машины получались именно получались, просто купить новый автомобиль было нереально именно там и расставшись с энной суммой, чтобы выбрали самую лучшую — внутрь не всегда пускали — режимный объект, получал таки заветное, а на вопрос «как в дальнейшем?
Вариантов, как и действий необходимых для нахождения правильного ответа на этот архиважный для любого автовладельца вопрос — множество, от углубленного изучения химического состава как самого масла, так и присадок, которые используются в производстве, заодно выяснить как меняется структура под действием температур и нагрузок до обращения к специально подготовленному автомобильному экстрасенсу, который еще попутно снимет порчу. В принципе не повредит, но окончательной ясности не внесет.
Так в чем же правда и как узнать и определиться? Давайте попробуем выяснить. Нужно ли промывать двигатель? Мнения по вопросу промывки мотора диаметрально противоположны, причем в количестве приблизительно одинаковом.
Споры по этому животрепещущему вопросу обычно заканчиваются выводом «Да, да, но нет». Попробуем и мы внести свою скромную лепту в огромное количество написанного и просмотренного, устный фольклор передать и измерить невозможно, поэтому оставим этот необъятный материал лингвистам, рассказов — море. Если бы в спорах на эту тему велась стенограмма, то тексты высказанных клятв и заверений об абсолютном знании предмета, можно было бы использовать в качестве присяги при вступлении в любую должность, а разумение свойств как органических, так и неорганических соединений и информированность о процессах, происходящих во время эксплуатации масел тема, как минимум, докторской диссертации.
Зимнее время негативно сказывается на работоспособности некоторых автомобильных систем, особенно если машина ночует под открытым небом, подвергаясь осадкам. В результате ее засыпает снегом или корпус с лобовым стеклом покрываются тонкой корочкой льда. Все это, в сочетании с отрицательной температурой, негативно влияет на резинотехнические изделия, а потому вопрос о том, нужно ли менять дворники на зиму, не актуален, так как ответ очевиден. Щетки стеклоочистителя, хорошо выполняющие свою задачу в летнее время, не могут работать также эффективно при отрицательной температуре, так как меняются свойства резины.
Она становится более грубой, а потому необходимо устанавливать специальные дворники для зимы, и речь идет не только о щетках, но и о другой конструкции устройств.
Лето пришло сразу за зимой оставив весну поэтам и романтикам. Температура уже бьет все рекорды, поэтому вопрос о перегреве двигателя автомобиля очень актуален, особенно при движении по городу в условиях скоростного режима бодрого пешехода, но даже этому участнику дорожного движения рекомендуется головной убор для защиты от перегрева, в крайнем случае можно свильнуть в тень и отдохнуть.
С автомобилем сложнее Сегодня, благодаря онлайн-каталогам запчастей , каждый может купить автопокрышки даже не зная, как выбрать летние шины на легковое авто.
Это дает покупателям несколько преимуществ. Во-первых, экономится время, потому что нет необходимости выходить из дома. Во-вторых, благодаря системе фильтров в любом интернет-магазине мы выбираем летние шины для легкового автомобиля безошибочно.
Достаточно указать VIN-код машины или информацию о модели и конфигурации силового агрегата. Так как на рынке предлагают автопокрышки многочисленные производители, в результатах поиска будут предложены не только оригинальные изделия, но и резина сторонних изготовителей с максимально подходящими параметрами.
Каждый владелец авто должен знать, как проверить бобину катушку зажигания. Она имеет простую конструкцию, но выполняет важную работу. Именно этот прибор создает высоковольтное напряжение, требуемое свечам для генерирования искры. Когда мотор не заводится или внезапно глохнет, в первую очередь проверяются комплектующие системы зажигания.
Потом рассматриваются устройства подачи горючей смеси. Проверка системы зажигания автомобиля предусматривает тестирование свечей на целостность, осмотр проводов и, собственно, проверку самой бобины.
Рассмотрим каждый этап детально.
Рычаги подвески крепятся к кузову автомобиля, но если это соединение жесткое, контакт металла с металлом будет способствовать передаче вибрации с подвески в салон машины.
Чтобы этого не произошло, для соединения используют сайлентблоки, сохраняющие подвижность рычагов и поглощающие вибрацию. Некоторые владельцы авто слышали об этих деталях, но не знают, что такое сайлентблок, потому что обслуживают автомобиль в СТО. Но большинство знают, что собой представляют эти детали, и понимают, насколько они важны для работы подвески.
Более того, многие из них даже самостоятельно выполняют их замену в условиях гаража. Разберем конструкцию этих элементов, а также выясним, за что отвечают сайлентблоки в автомобиле. В Украине этот показатель меньше, но с каждым годом все больше людей отдают предпочтение автоматике. Это при том, что не многим известны плюсы и минусы автоматической коробки. В основном знания водителей ограничиваются тем, что этот узел дорогой в обслуживании, но уменьшает влияние человеческого фактора, потому что водителю нет необходимости переключать передачи вручную.
На самом деле существует много недостатков и преимуществ данного узла по сравнению с традиционной механикой. К автомобильным расходникам не все относятся серьезно, забывая их своевременно менять.
Не исключение и воздушный фильтр , который отвечает за очистку поступающего воздуха в камеры сгорания. Если убрать этот элемент, заметно сократится срок службы поршневой группы. Это обусловлено тем, что проникающая вместе с воздушным потоком пыль не воспламеняется, а оседает на стенках камер сгорания. Поэтому нужно знать, какой воздушный фильтр лучше, чтобы обеспечить качественную очистку. Только владелец авто, не желающий тратить деньги на обслуживание своего транспорта, будет интересоваться тем, как почистить салонный фильтр.
Этот элемент относится к одним из самых дешевых расходников, а потому его очистка не позволит сэкономить много денег. Тем не менее многие пытаются продлить срок службы фильтра салона, используя для этого компрессор и химические средства. Рассмотрим как это работает на практике, и рационально ли такое делать. Срок действия акции: 1. До Прежде чем энергия от воспламенения горючей смеси в камерах сгорания достигнет колес, она проходит через многочисленные механизмы, включая маховик.
Далеко не все знают, что такое маховик двигателя внутреннего сгорания, а это важная деталь. Он крепится возле коренного подшипника с торцевой стороны коленчатого вала. Перед наступлением зимних холодов, рекомендуется сменить летнюю резину. Учитывая экстремальные условия в холодное время года, необходимо знать, как выбрать зимнюю резину для автомобиля.
Именно ее, потому что всесезонные автопокрышки эффективны не во всех климатических зонах. Техническая особенность резины, предназначенной для зимы, заключается в том, что, в отличие от аналогов для лета, она мягче.
Поэтому при отрицательной температуре она сохраняет оптимальную жесткость, что необходимо для сцепления с дорогой. Подобрать зимнюю резину не сложно, если знать необходимые технические параметры, так как они указаны на каждой автопокрышке.
С наступлением холодов владельцы авто переобувают свое транспортное средство, и возникает вопрос, как правильно хранить летнюю резину зимой? Сама по себе резина считается материалом с высокой эластичностью, что является главным свойством для автопокрышек наряду с износостойкостью. Проблема в том, что со временем эластичность ухудшается даже в том случае, когда резинотехническое изделие не эксплуатируется.
А если еще и хранение летней резины зимой было организовано неправильно, повышается вероятность даже деформации автопокрышек, что особенно нежелательно для бескамерных шин. Несмотря на то, что передний привод появился давно, технически не получалось реализовать его так, чтобы крутящий момент от КПП на колеса передавался без потери мощности.
Поэтому он не получал широкого распространения, пока не появился шарнир равных угловых скоростей ШРУС. Так как он соединяет коробку передач с колесами, поломка ШРУСа полностью парализует движение автомобиля. Поэтому необходимо периодически проверять данный узел, чтобы понимать его техническое состояние и определить оставшийся срок службы. Начнем с самого младшего по дате установки на автомобилях — фильтра салона. Сорок лет назад на большинстве моделей автомобилей этот, как выяснилось, элемент отопительной системы отсутствовал напрочь, даже конструктивно.
Еще совсем недавно проезжая по городу, где все придорожное пространство занято рекламными щитами, можно было часто встретить плакат со счастливым лицом индивидуума и слоганом «Люблю, когда она заводится». По фрагменту руля, расположенного ниже лица счастливца, понимаешь, что имеется ввиду автомобиль, хотя не факт, но попытка навести на это, уже заслуживает уважения, хотя бы потому, что невольно закрадывается мысль об очень важном для автомобиля детали — аккумуляторе.
Топливная система автомобиля наших дней — изделие тонкое, подверженное пагубному влиянию как некачественного топлива, так и веществам, не входящим в состав бензина или солярки, но в них присутствующих, причем в нашем топливе эти частицы иногда заметны даже человеку с сильной близорукостью. Защитой от продуктов жизнедеятельности наших АЗС — топливный фильтр, предмет важный, но требующий своевременной замены. Антифриз, что в переводе с немецкого значит незамерзающий, изначально был создан для избавления водителя в зимнее время года от довольно утомительных и надоедливых процедур, повторяющихся изо дня в день в период холодов, хотя это процедура обогатила наш разговорный язык крылатым выражением — «сливай воду», что означает как длительную стоянку, так и крах всех иллюзий, так что мытарства многих поколений шоферов прошли не даром.
Но прогресс на месте не стоит и функции охлаждающей жидкости значительно увеличились. Любой человек, даже очень далекий от автомобилизма, не говоря уже о водителях и продвинутых пешеходах, слышал этот звук, который классик детективной литературы Артур Конан Дойль охарактеризовал как крик птицы выпь.
За птицу сказать трудно, а гамма звуков от легкого минора до зловещего скрежета, мягко говоря слух не очень ласкает, но чувство облегчения от его прекращения без последствий, весьма приятно.
Даже в те, теперь уже былинные времена, от которых остались только легенды, этот вопрос был таким же актуальным, как и сейчас. Тогда масло было двух сортов АС-8 и жигулевское, но тотальный дефицит сводил и это к простому — у какого «барыги» столь необходимый продукт лучше.
Хвала небесам, это закончилось. Теперь благодаря обилию торговых точек, заправок с маркетами, рынков и просто выносной торговли из гаража сарая , процесс набрал обороты, а вопрос остался. Автопроизводители не останавливаются не на секунду в процессе создания безопасного автомобиля.
Благодаря эволюции активных систем безопасности в 90ых годах возникла система фильтрации воздуха в автомобиле. В преддверье зимы, у автомобилистов есть важный вопрос: «когда и какую зимнюю резину стоить устанавливать на автомобиль? Из года в год эксперты, впрочем, как и гидрометцентр, пока не могут сообщить водителям четкой даты, когда нам собираться на ежегодный праздник шиномонтажа.
Сегодня он у нас в гостях с регламентной заменой жидкостей и заменой амортизаторов, от которых и исходил «глухой», доносящийся с передней части стук, при попадании автомобиля в яму.
Сегодня речь пойдет об аккумуляторе или другими словами - дефибриллятор для автомобиля, который должен оживить сердце вашего стального коня, и более того, должен сделать это в любую пору года и при любых условиях. Для автомобиля, как и для его владельца, зимний период, требует определенной подготовки для комфортного существования. И дабы избежать непредвиденных ситуаций, и незапланированной поездки на общественном транспорте, о санках нужно заботиться хоть и не летом, но осенью так точно.
За его состоянием необходимо регулярно следить. При разрыве этого ремня перестанет заряжаться АКБ, прекратят работать электрические компоненты авто, плюс ко всему рулевое колесо будет трудно вращать. Вас приветствует компания Oiler. Но сначала немного интересной информации о самой компании Motul. Все началось в Нью-Йорке, в далеком году. Вначале немного интересных фактов из истории Aral.
Датой основания компании, которая начала производить моторное масло Aral можно считать 28 ноября года. Фирмы занималась продажей химическим заводам сопутствующих продуктов производства кокса, таких как бензол, толуол и ксилен. Регламентное ТО — это комплексная услуга, которая делается для поддержания работоспособности автомобиля, а также выявления и оперативного устранения каких-либо неисправностей.
Если вы хотите, чтобы автомобиль служил вам долго и не подводил на дороге, необходимо регулярно проводить регламентное ТО. Буквально несколько слов о производителе. История Shell началась в далеком , когда английский коммерсант Маркус Самюэль открыл в Лондоне небольшой магазин по продаже различных безделушек, украшенных морскими ракушками и других экзотических восточных изделий.
Замена тормозного суппорта очень важна, так как он является одной из составных дисковых тормозов и отводит большое количество тепла, создаваемого при торможении автомобиля. Со временем высокая температура разрушает и ослабляет уплотнения внутри суппорта. Кроме безопасности, следует понимать, что игнорирование неисправностей может быстро привести к более серьезным и дорогостоящим проблемам.
А именно: к повреждению тормозных дисков и колодок, тормозных шлангов, к перегреву ступичного подшипника и его выходу из строя. Немного слов о производителе - история этой французской компании начинается с года, этот бренд рекомендуют в свои автомобили такие производители как Renault, Dacia и Datsun, так же он является изготовителем оригинальных масел для корпорации Nissan.
Shell Helix Ultra 5w - это полностью синтетическое моторное масло, как и любой другой продукт из линейки Shell Helix Ultra. Компания Shell разработала абсолютно новый способ получения синтетических базовых масел, которые добываются из природного газа с использованием запатентованной технологии PurePlus, и в результате чего, мы имеем одно их самых часто запрашиваемых масел.
Как отличить подделку аккумулятора? Этот вопрос задают практически все автолюбители. Так как проблема реализации поддельных аккумуляторов популярных брендов не теряет своей актуальности.
Зачастую подделывают китайские аккумуляторы, которые потом недобросовестные продавцы пытаются Вам продать под видом качественных европейских батарей. Моторное масло Elf Evolution SXR 5w создано с применением синтетических технологий Elf и предназначено для водителей, предпочитающих динамичную езду.
Elf Evolution SXR 5w специально создано для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей марки Renault. Total Quartz 5w — всесезонное синтетическое моторное масло с высокими защитными и смазывающими свойствами, которое соответствует самым жестким требованиям спецификаций бензиновых и дизельных двигателей.
Диагностика авто — проверка всех узлов и агрегатов автомобиля с целью выявления неисправностей или изношенности деталей. Чем больше Вы эксплуатируете свой автомобиль и меньше уделяете ему времени, тем больше растут затраты на его ремонт.
Эту задачу Вы сможете легко решить при помощи диагностики автомобиля. Хаdо Atomic Oil Eco Drive 5w — всесезонное синтетическое моторное масло ультракласса. Это масло рекомендовано для автомобилей с форсированными двигателями, многоклапанных, с турбонаддувом, а также для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром.
Продукция «Q8Oils» отвечает самым высоким требованиям производителей автомобилей, имеет последние допуски автопроизводителей и выдерживает самые жесткие тесты API и ACEA. Liqui Moly Special Tec LL 5W — всесезонное, маловязкое cинтетическое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям.
Оно рекомендуется для авто марки Opel и других моделей концерна General Motors, в том числе большинства корейских автомобилей.
Liqui Moly 5w Special Tec AA — всесезонное, энергосберегающее, синтетическое моторное масло, которое обладает очень высокими эксплуатационными характеристиками. Оно предназначено для современных японских, американских и корейских бензиновых и дизельных двигателей. В народе это масло часто называют «Азия — Америка». Shell Helix Ultra ECT 5W — это полностью синтетическое моторное масло, которое обеспечивает максимальную защиту двигателя и систем снижения токсичности выхлопа.
Mobil 1 Fuel Economy 0W — полностью синтетическое моторное масло, с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Оно специально разработано для современных двигателей, требующих использования масла с малой вязкостью. Одной из распространенных причин слабого действия тормозов, является утечка тормозной жидкости.
Итак, низкий уровень тормозной жидкости может быть следствием:. Тормозные жидкости принято классифицировать по температуре кипения и по вязкости, в соответствии с общепринятыми нормами, американского министерства транспорта.
Обычно тормозная система автомобиля содержит не очень большое количество тормозной жидкости. Более точно об этом написано в руководстве вашего автомобиля, где указан объем тормозной жидкости в системе. Основная функция тормозной жидкости — передача давления от главного тормозного цилиндра на колесные тормозные цилиндры, которые в итоге затормозят авто с помощью тормозных колодок.
Когда менять тормозную жидкость? Согласно регламенту, менять тормозную жидкость необходимо каждые 2 года. Даже если ваш автомобиль простоял все это время в гараже. Настоятельно рекомендуем вам не экспериментировать с периодами замены. Одним из главных условий выбора тормозной жидкости является рекомендация производителя. В книге по эксплуатации Вашего автомобиля производитель указывает стандарты для применяемой тормозной жидкости.
Также в сервисной книжке Вашего авто вы можете найти рекомендации о рекомендуемых марках тормозной жидкости. Чтобы легче было управлять автомобилем, в конструкции рулевой системы предусмотрен гидроусилитель ГУР , который облегчает поворот руля. Так как он представляет собой редуктор, работать без смазочного материала у него не получится, но заливать в усилитель что попало нельзя.
Не зная, какую жидкость заливают в ГУР, многие пробуют использовать масло двигателя или трансмиссионную жидкость, что является ошибкой. Европейские бренды рекомендуют исключительно специальные жидкости. Японские производители, отвечая на вопрос, какое масло лить в ГУР, не исключают возможности применения жидкостей, разработанных для заливки в АКПП.
Функционирование автомобиля обеспечивается через два источника питания: АКБ распределяет заряд и автомобильного генератора вырабатывает заряд. Их принцип работы кардинально отличается. Если АКБ расходует электроэнергию, которая была накоплена ранее, то генератор в авто занимается ее выработкой. Даже опытные водители с большим стажем знают, насколько сложно бывает припарковаться в городе. Ограничение пространства приводит к тому, что повышается риск повредить свой или рядом стоящий автомобиль.
Черный дым из выхлопной трубы может возникнуть спонтанно. Влияние оказывает то, что детали могут износиться преждевременно, возникают существенные неполадки с самим мотором. При подобных явлениях владелец авто наблюдает облака черного выброса из трубы вывода транспортного средства. Чтобы разобраться что к чему, нужно понять причину их появления.
Круиз-контроль — это современный вспомогательный прибор, способный поддерживать стабильную скорость авто, что очень практично в затяжных поездках: это позволяет водителю немного расслабиться в кресле за рулем.
При этом качество покрытия дорог может быть любым. Чтобы лучше понять, что делает круиз-контроль, дать верную оценку его важности, стоит проехать хотя бы несколько сотен километров.
Правильный уход за аккумулятором автомобиля не менее важен, чем обслуживание двигателя. Аккумуляторная батарея служит источником энергии для запуска двигателя авто, обеспечивает функционирование таких энергопотребляющих систем автомобиля, как подогрев окон и сидений, аудиопроигрыватель, сигнализация, GPS-система. Для полноценной работы транспортного средства и его энергозатратных функций требуется постоянный уход за аккумулятором, главным пунктом которого является контроль заряда батареи.
Кузов считается несущим каркасом автомобиля. Это наиболее массивный и дорогой элемент транспорта, поэтому обо всех нюансах его эксплуатации и восстановления лучше узнать заранее.
Когда дело доходит до замены маслосъемных колпачков без снятия головки, процесс может стать более сложным и требовать особой аккуратности. Это связано с тем, что необходимо работать в ограниченном пространстве, не повреждая соседние детали.
В случае с автомобилями других марок, таких как маслосъемные колпачки Лансер 9 или маслосъемные колпачки Нива Шевроле, может потребоваться использование специализированного оборудования, чтобы обеспечить корректное снятие и установку колпачков.
В любом случае, замена маслосъемных колпачков цена может сильно варьироваться в зависимости от сложности работ и стоимости запчастей.
Замена маслосъемных колпачков является важной процедурой, которая помогает предотвратить попадание масла в камеру сгорания и обеспечивает нормальную работу двигателя.
Процесс замены начинается с подготовки необходимых инструментов и материалов, включая новые маслосъемные колпачки, набор ключей, отвертку и приспособление для сжатия клапанных пружин. Перед началом работ двигатель должен быть охлажден.
Следующим шагом является снятие крышки клапанов и оценка состояния колпачков. После этого необходимо аккуратно сжать пружины клапанов и снять старые маслосъемные колпачки, используя специальные щипцы или подходящий инструмент. Замена маслосъемных колпачков без снятия головки блока цилиндров возможна и часто используется в качестве упрощенного метода ремонта. Для этого используются специальные приспособления, позволяющие сжимать клапанные пружины и выполнять замену непосредственно на автомобиле.
Этот метод требует точности и аккуратности, чтобы не повредить клапаны и иные элементы двигателя. Необходимо также обеспечить надежное удержание клапанов в закрытом положении во время работы, что обычно достигается использованием сжатого воздуха или специального удерживающего инструмента.
Особенности замены на различных моделях автомобилей могут включать разное количество и типы маслосъемных колпачков. Важно точно знать, сколько маслосъемных колпачков находятся в двигателе и какие маслосъемные колпачки подходят для конкретной модели. Для моделей Гранта 8 клапанов используются маслосъемные колпачки соответствующего типа, которые отличаются от используемых в клапанных двигателях. Перед началом замены следует ознакомиться с технической документацией и рекомендациями производителя.
Важно помнить, что замена маслосъемных колпачков — это ответственная процедура, которая требует определенных знаний и опыта. Стоимость замены может варьироваться в зависимости от сложности работ и модели автомобиля. Некоторые автовладельцы предпочитают доверить эту задачу профессионалам, чтобы избежать возможных ошибок и повреждений двигателя.
В любом случае, своевременная замена маслосъемных колпачков поможет поддерживать двигатель в идеальном рабочем состоянии и продлить срок его службы. При выборе маслосъемных колпачков необходимо учитывать несколько важных факторов. Во-первых, важно определить, какие маслосъемные колпачки подходят именно для вашего автомобиля. К примеру, маслосъемные колпачки ваз имеют свои особенности и подходят для определенных моделей машин. Перед покупкой следует внимательно изучить техническую документацию автомобиля и убедиться, что выбранные колпачки соответствуют требуемым размерам и характеристикам.
Также стоит обратить внимание на материал, из которого изготовлены колпачки, поскольку от этого зависит их износостойкость и долговечность.
Критерии выбора качественных маслосъемных колпачков включают в себя ряд параметров. Во-первых, следует обратить внимание на уплотнительные свойства колпачков, так как они должны обеспечивать надежное уплотнение и предотвращение утечки масла. Во-вторых, важно оценить термостойкость и устойчивость к химическим воздействиям, что обеспечит стабильную работу колпачков в широком диапазоне температур и условий эксплуатации.
Наконец, необходимо учитывать производителя и отзывы о его продукции, чтобы быть уверенным в надежности и качестве покупаемых деталей. Сравнение цен и производителей маслосъемных колпачков требует тщательного подхода. На рынке представлены множество брендов, предлагающих продукцию различного качества и стоимости. Например, маслосъемные колпачки клапанов могут иметь значительный разброс цен в зависимости от производителя.
Стоит рассмотреть следующие аспекты при сравнении:. Выбирая между дорогими брендами и более доступными альтернативами, необходимо оценивать не только непосредственно стоимость, но и потенциальную экономию на долгосрочной основе за счет уменьшения вероятности быстрого износа и необходимости повторной замены. После проведения замены маслосъемных колпачков важно удостовериться в правильности выполненной работы и в надежности установленных компонентов.
Первым шагом является проверка работы клапанов, так как неправильно установленные маслосъемные колпачки могут привести к утечке масла и, как следствие, к снижению эффективности работы двигателя. Для этого необходимо завести двигатель и внимательно прослушать его работу на наличие посторонних шумов, а также проверить отсутствие дыма из выхлопной трубы, который может быть признаком прорыва масла через колпачки в камеру сгорания.
Следующим этапом является уход за маслосъемными колпачками, который поможет продлить их службу и обеспечить безупречную работу двигателя. Почему к сальникам клапанов предъявляются высокие требования? Все очень просто. В камеру сгорания масло может попасть по штоку клапана, где оно, смешавшись с топливно-воздушной смесью , сгорит. Современные масла имеют множество присадок и в принципе не сгорают полностью. При их сгорании образуется нагар на седлах клапанов и т.
По мере накопления нагара клапан попросту теряет способность закрываться. Нагар также будет образовываться на поршневых кольцах, стенках цилиндров и верхний плоскостях поршней. Все это приводит к серьезному ускорению износа двигателя и снижению качества его работы — смесь попросту не будет сгорать должным образом. Если колпачки не будут снимать масло и сами будут подвержены влиянию агрессивной среды, их нельзя будет назвать эффективными.
Все уплотнительные элементы двигателя кажутся простыми, даже незамысловатыми. Колпачки не исключение. Как уже было указано, они выполнены из специальной резины. Они имеют довольно сложную форму, а если вспомнить о том, что к качеству колпачков предъявляют высокие требования, несложно догадаться, что они не так просты в производстве.
Вот из каких элементов они состоят:. Использование каучука в качестве основного материала для колпачка обусловлено тем, что он отличается устойчивостью к воздействиям химически агрессивной среды и высоких температур. Так как производители заинтересованы в том, чтобы именно уплотнители двигателей были максимально долговечны , они начали использовать именно этот материал. Его нельзя назвать дешевым, так что цену конечного изделия многие автолюбители считают завышенной.
Вкупе с продвинутой и довольно сложной технологией производства, маслосъемными колпачки являются дорогими, но долговечными уплотнителями. Что касается эксплуатационного ресурса, то здесь все не так однозначно. Многие фирмы выпускает аналоги сальников клапанов, которые могут не иметь не такое высокое качество исполнения, как оригиналы. Дело здесь в том, что клапан за 60 секунд выполняет свыше тактов.
Температура в этой зоне очень высока, а колпачки окружает горячее масло и отработавшие газы. Если они выполнены из материалов низкого качества или имеют не самую удачную геометрию, их ресурс не будет большим. Хорошие маслосъемные колпачки могут пробежать свыше тысяч километров. В случае, если автомобиль долгое время простаивал свыше года , то сальники сильно потеряют в остаточном ресурсе. Обусловлено это тем, что каучук начинает расслаиваться, а материал пружины стареть, из-за чего она перестает прижимать колпачок с достаточной силой.
Определить износ сальников клапанов не очень сложно. Выделяет первичные и вторичные признаки износа, хотя в отдельных случаях они могут указывать на износ других элементов двигателя. Мы рассмотрим данные признаки в контексте возможного выхода из строя именно колпачков. Первичные признаки , на которые вы не сможете не обратить внимание, это:. Если наблюдается что-то из перечисленного, маслосъемные колпачки нужно осмотреть. Вопрос о том, как до них добраться, мы рассмотрим чуть позже. Сразу скажем, что при износе колпачков рекомендуется осмотр клапанов и газораспределительного механизма.
Ко вторичным признакам износа колпачков относятся следующие:. Вторичные признаки износа не являются столь однозначными, так как они могут указывать на выход из строя сразу несколько узлов двигатель. В любом случае, если вы наблюдаете вышеперечисленное, рекомендуется осмотр агрегата специалистом. Помните о том, что появление нагара предшествует выходу двигателя из строя и дальнейшему капитальному ремонту, с которым можно влететь в копеечку — здесь лучше перестраховаться и выделить день на осмотр у специалиста по автомобильным агрегатам.
Сразу же отметим, что манипуляции с двигателем не стоит осуществлять, не имея за плечами профильного образования и, разумеется, опыта. Если автолюбитель обнаружил выход колпачков из строя и все же хочет поработать с двигателем самостоятельно, то для начала ему стоит ознакомиться с мануалами. Дело в том, что процесс снятия и замены колпачков будет напрямую зависеть от того, с какой моделью авто и двигателя придется работать.
Здесь можно выделить несколько этапов работ, которые одинаковы для всех автомобилей:.
