Рихтовка авто присосками, Всё о ремонте вмятин без покраски
Для этого используется специальный химический термоклей, который застывает за пару минут. Наиболее сложными являются повреждения на участках с угловыми контурами, крутыми изгибами. Благодаря эластичности лакокрасочного покрытия оно не растрескивается, на нем не остается никаких следов, кроме микроскопических деформаций лака. Применение технологии PDR В большинстве случаев Вы можете отремонтировать вмятины от града , упавших веток, снега, ударов дверью, неудачной парковки, мелкого ДТП с помощью данной технологии.
Слой шпаклевки, который оказался на месте повреждения, не позволит выпрямить вмятину или же повредит лакокрасочное покрытие из-за возросшего внутреннего давления. Еще один распространенный способ удаления вмятин на кузове — это их вытягивание специальным химическим аппликатором. Этот метод применяется в тех случаях, когда добраться до повреждения с внутренней стороны кузовной панели не удается.
Перед процедурой поверхность вмятины обязательно тщательно вымывается и обезжиривается. Затем по центру повреждения приклеиваются аппликаторы. Для этого используется специальный химический термоклей, который застывает за пару минут.
После нанесения аппликаторов на вмятину с помощью специального мини-лифтера происходит вытягивание металла. После выпрямления клей легко удаляется, не оставляя никаких следов на лакокрасочном покрытии. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб.
Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб.
Дороже 6 млн руб. Главное меню. Autonews До 2 млн руб.
Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры. Читайте также. Санкции 26 февраля.
Статьи 12 марта. Цены 4 марта. Важные изменения для водителей 1 марта. How to 2 сентября Как убрать вмятину без покраски: 3 самых популярных метода. Вакуум, рычаг и химический аппликатор — рассказываем о самых распространенных способах устранения повреждения без дополнительных затрат.
Появление вмятин на автомобиле всегда связано с немалыми расходами, ведь исправить дефекты кузова своими руками может не каждый автовладелец. Процедура требует большого практического опыта, наличия специальных инструментов, а при повреждении ЛКП - помещения для покраски и сушки финишного слоя краски и лака.
Новые технологии удаления вмятин без проведения жестяночных, шпаклевочных и покрасочных работ помогают снизить затраты, но проводятся лишь в тех случаях, если не повреждено лакокрасочное покрытие, к вмятине имеется достаточный доступ и глубина деформации небольшая. Оба метода основаны на способности металлических деталей «запоминать» и восстанавливать свою первоначальную форму.
В этом случае применяется промышленный фен и баллончик с углекислым газом. Область вмятины аккуратно прогревается и по мере необходимости охлаждается газом, чтобы краска и лак на кузове не горели.
Обычно хватает минут, после чего металл принимает форму, заданную при его штамповке. Такой способ восстановления стал возможен лишь в последнее время ввиду того, что производители автомобилей используют для покраски выпускаемых транспортных средств лакокрасочные средства на основе полимеров. В результате получается гибкое и прочное покрытие, которое не растрескивается и не отслаивается в процессе выравнивания детали кузова.
Современные технологии упрощают кузовной ремонт автомобилей, но это не значит, что каждый автолюбитель с их помощью сможет справиться с любой вмятиной! В большинстве случаев самостоятельные попытки решения проблемы приводят к увеличению площади вмятины и повреждению краски. Выравнивание вмятин проводится изнутри или снаружи с помощью специальных инструментов:.
Размер дефекта не важен, так как современные авто изготавливаются из тонкого и пластичного стального листа. При работе с большим количеством мелких повреждений, например, появившихся после града, используется надежный и простой в работе индукционный прибор THOT Box.
Вытягивание вмятины за счет точечного нагревания металла и магнитной головки проводится в течение нескольких минут, причем не требуется проведение арматурных работ. Воздействие оказывается лишь с внешней стороны автомобиля.
И еще важная деталь - технология PDR требует большого практического опыта и проводится в условиях очень хорошего освещения. Обычно применяются многополосные лампы с рассеивателями и системой управления, позволяющими осветить автомобиль со всех сторон и увидеть мельчайшие дефекты на его кузове. Вакуумное удаление вмятин без покраски используется не так часто, актуально в случае если кузовной дефект не имеет острых углов, большой глубины и трещин лакокрасочного покрытия.
При выравнивании используются вакуумные присоски различных размеров, которые крепятся на предварительно обезжиренную и смоченную водой поверхность автомобиля. При этом важно точно определить места наибольшего напряжения металла, которые образуются на границах дефекта и удерживают металл в вогнутом состоянии, иначе существует риск ухудшить ситуацию.
Поэтому выравнивание начинают с краев вмятины, постепенно переходя по спирали к ее центру.
Если по завершении работы небольшие дефекты остаются, проводится доработка специальными молотками.
