Дорога от москвы до анапы, Расстояние Москва – Анапа на машине: км. Сколько ехать от Москвы до Анапы
Фулфилмент для интернет-магазина. Отмечу ещё коварные лежачие полицейские в самом городе, узкие и трясучие, надо значительно замедляться, чтоб не испытывать дискомфорт. Да и цены на бензин разнятся на всех АЗС. Для позднего завтрака можно заехать в кафе «Гнездо» , где утренние блюда подают до Поверните налево на ш.
Цена билетов начинается от рублей. Продажи открываются в 8 утра по московскому времени за 90 суток до отправления поезда. Весной и летом — за 45 суток. Кстати, если вы передумаете ехать, деньги за билет можно вернуть. Во время отпускного сезона добавляют другие поезда, которые отправляются с Казанского или Киевского вокзалов и идут с большим количеством остановок, время в пути — до 1 дня 14 часов.
Часто летом запускают составы со старыми вагонами, в которых хорошо вспоминать детство, но не очень комфортно путешествовать: вместо современных биотуалетов встречаются туалеты гравитационного типа, не хватает розеток, плохо работают кондиционеры.
Узнать расписание и купить билет на Яндекс Путешествиях. В самые жаркие месяцы стоимость билетов на старые поезда практически та же, что и на новые. Перелёт из Москвы в Сочи — 3,5 часа. Оттуда до Анапы можно уехать на такси, автобусе или поезде. Дорога на машине или автобусе может быть утомительной: серпантин, многочисленные повороты, 8 часов в пути, если не будет пробок. Опытные путешественники советуют доехать из Сочи до Анапы поездом. Он идёт 7 часов 40 минут, стоимость билета — около рублей.
Расписание перелётов из Москвы в Сочи на Яндекс Путешествиях. В году аэропорт города Сочи был назван в честь лётчика и космонавта Виталия Севастьянова. Фото: Ольга С. Общее расстояние от Москвы до Анапы — примерно — км.
По трассе с платными участками маршрут будет немного короче, чем по бесплатной дороге.
Расход бензина в обоих случаях — около литров. Для того чтобы добраться от Москвы до Анапы на машине , вам нужно следовать по автомагистрали М4 «Дон». Навигатор, как правило, показывает, что вы доедете до Анапы за 17 часов, реальное время в пути — от 18 до 32 часов в зависимости от скорости движения и количества остановок. Если вы планируете ехать без остановки на ночлег, выезжать лучше вечером, чтобы ночью передвигаться по тем отрезкам дороги, которые хорошо освещены.
На отдалённых от Москвы участках трассы установлено недостаточно фонарей, на это часто жалуются автомобилисты. Далее, вне зависимости от того, поедете вы через Краснодар или через станицы, есть высокая вероятность встать в пробках.
По пути вы будете оплачивать проезд при въезде на каждый новый участок платной дороги. В летние месяцы, когда автомобилистов на трассе много, у ПВП пунктов взимания платы образуются заторы. Стоимость проезда каждый год увеличивается проверяйте актуальные цены на сайте компании «Автодор». Сейчас за все участки придётся отдать около рублей выходной день, ноябрь го. Проезд по платной дороге с понедельника по четверг дешевле, чем с пятницы по воскресенье.
Качество платных участков дороги очень хорошее, хотя местами трасса не освещена. Время от времени пропадает интернет и связь, так что карты лучше скачать заранее. И нужно быть готовым, что по дороге вас могут остановить для проверки документов. Можно построить маршрут, избегая платных дорог. Для этого нужно проехать по федеральной трассе M2 «Крым» до поворота на Ефремов и свернуть на автодорогу 70К После Ефремова будет съезд на старую бесплатную версию M4, которая местами дублирует платную трассу, а местами пересекается с ней.
Навигатор поможет объехать платные участки в районе Задонска и Хлебного, затем вернёт на трассу, перед Воронежем направит по автодороге 20К и снова вернёт на M4. До самого Ростова-на-Дону вы будете двигаться параллельно платной трассе и объезжать по навигатору те участки дороги, где она сливается с платной.
После ваша дорога с платной трассой расходится. Около километров пути вы проедете через станицы, и дорога займёт в среднем на час больше, чем если бы вы двигались до станицы Марьянской на карте «Автодора» этот участок называется «дальний западный обход Краснодара» по платному участку.
Можно сэкономить этот час и проехать километров по платной дороге стоимость проезда с понедельника по четверг — рублей, с пятницы по понедельник — рублей на ноябрь года. Главные минусы этого маршрута — непредсказуемый трафик и необходимость снижать скорость перед каждым населённым пунктом и железнодорожным переездом, а их на пути встретится много. При условии, что дорога будет свободна, вы проведёте за рулём около 20 часов. Если где-то образуются заторы или попадёте на участок с ремонтными работами, время на дорогу увеличится на 1,5—2 часа.
Цена билета — рублей. Маршрут тот же, что и для путешествия на машине. Итак, мы доехали до развилки Московского шоссе и улицы Изыскателей, на км.
Поворачиваем налево, на ул. Это будет начало пятого участка. Он имеет протяженность км. Заканчивается развязкой на км.
Сперва, по ул. Изыскателей доезжаем до поворота направо, на ул.
Минская, затем доезжаем до кругового движения, третий съезд на ул. Так мы избежим проезда через ПВП км. Далее на светофоре поворачиваем на улицу Волгоградская и никуда не сворачивая проезжаем свх. Едем через Левую Россошь, Данково и попадаем на М4.
Этим финтом мы минуем ПВП км.
Далее на километре после заправки надо повернуть направо, на пос. Санатория им. Проезжаем Масловку, Николаевку, Петропавловку и в районе км. Таким образом объехали ПВП км. Вариант рабочий, но много трафика, узкие дороги.
По времени выигрыш примерно час. Русский автобан! Жаль, что быстро заканчивается. Итак, доезжаем до развязки на км М4. Следующий участок считаю самым скучным на всем пути. Очень много фур, местами разбита дорога, она ведь бесплатная. Можно, конечно проехать немного по новому платному участку, в объезд легендарного Лосево. Но овчинка выделки не стоит. По километражу выигрыша нет совсем, по времени, совсем небольшой, минут, а по деньгам, руб, судите сами.
Начало этого участка на развязке км. Конец через км, на километре М4, в городе Аксай, на площадке ресторана Макдональдс, где я делаю часовую остановку на отдых. Зато на этом скучном участке есть одно весьма нескучное место , а именно музей техники в Каменск- Шахтинском.
Рекомендую к посещению. На сайте Автодора заметил появление нового ПВП км, раньше не было. Зато через Тарасовский проезжал, там точно можно бесплатно проехать. Логику Автодора не понимаю, все же будут ехать через населенный пункт, бесплатно, нагружая дорожную инфраструктуру населенного пункта, хотя если выигрыш по времени присутствует и плата небольшая, почему бы и нет.
Ну да ладно. Участок очень интересный. Стартует около Макдональдса, заканчивается в Анапе. После Ростова, чувствуется смена климата. Становится теплее. Проезд по Ростову, вдоль Дона, очень живописен. Держим курс на Батайск и Азов. Пробки далее до Анапы практически отсутствуют. Дорога идет через Кугей. Раньше, после Полтавы-2 была очень разбита зерновозами дорога до поста ДПС около Сонино, но в гг. Проезжаем станицы Староминскую, Новоминскую, Каневскую. Перед Брюховецкой смотрим, как с пробками в Тимашевске, если они есть, то можно объехать через Поды и Гречанную балку с выездом на маршрут в Калининской.
Было время, когда наглухо стоящий в заторах Тимашевск, было проще объехать таким витиеватым образом. Далее через Полтавскую приезжаем в Славянск на Кубани. Долее держим курс на станицы Варениковскую, Гостагаевскую и спустя км и примерно часов вы в Анапе! Это был один из вариантов проезда без оплаты, либо с частичной оплатой. Конечно, проигрыш есть и по времени и по расстоянию, относительно полностью платного проезда.
По времени, это примерно часа, а по расстоянию, немного, около 40 км. Зато не так скучно и монотонно, и немного сэкономленных дензнаков, греют душу. Приложение Яндекс-Карты, если включить «избегать платных дорог», строит практически такой же путь, но иногда, что-то идет не так, и маршрут выглядит фантастично, а рисковать, и ехать по совершенно противоречивому маршруту, может вылиться в потерю времени, поэтому я разбил весь путь на 7 участков с небольшим описанием, и в итоговой ссылке на маршрут, есть все эти точки.
В пользу Яндекса скажу, что пять лет назад, выстроить подобный маршрут было практически невозможно, то есть алгоритм постоянно совершенствуется, и качество построения маршрута улучшается, с каждым разом.
Опять же, не сочтите за рекламу, это инструмент, которым я пользуюсь до сих пор, хотя все варианты маршрутов, знаю наизусть. Хотя, каждую следующую поездку, сталкиваюсь с какими либо изменениями, поэтому приходится, перед поездкой, мониторить все маршруты, чтобы избежать задержек.
Есть и другие варианты, но этот для меня, основной.
