Калькулятор платных дорог в италии
Нужно будет платить или нет? Вопрос: Собираюсь путешествовать по Италии на автомобиле. Главная Вопросы и отзывы Италия. На скоростных автомагистралях применяется «Tutor» — умная система, которая способна вычислить скорость автомобиля с помощью сравнения времени и расстояния. Как оплатить другие сервисы:.
Туристы поначалу путаются. Пройдет пара часов — и вы полностью освоитесь. Улиц с односторонним движением в итальянских городах очень много. Так что ехать «на удачу» не стоит, можно потерять много времени или даже схватить штраф. Пользуйтесь навигатором или бумажными картами, следите за знаками.
Знак «Zona traffico limitato». В процессе поездки по историческим центрам, в частности по старой части Флоренции и Рима, вам может встретиться дорожный знак с надписью «zona traffico limitato». Он ограничивает движение частного транспорта. Снизу есть поясняющая табличка. Разобраться с табличкой очень просто. На ней указаны дни и время, когда движение запрещено.
Разберемся с сокращениями дней на итальянском: Lun — понедельник; Mar — вторник; Mer — среда; Gio — четверг; Ven — пятница; Sab — суббота; Dom — воскресенье. Дневное время обозначается как — «diurna» с до , ночное - «notturna» с до При чтении знака не забывайте смотреть оба этих пункта.
В одни сутки может действовать несколько ограничений. В остальное дневное время ехать можно. Надпись «eccetto festivi e autorizzati» обозначает «кроме праздников и резидентов». То есть, если день праздничный festivi , то ехать можно.
С ночным временем алгоритм тот же. Такой знак встречается практически во всех крупных городах. Рядом с ним, как правило, установлена специальная камера, фиксирующая возможные правонарушения. Самые распространенные штрафы. Верхняя граница для тех, кто попадается не в первый раз. Вплоть до тюремного заключения. Как платить штрафы.
В этом случае он вам даже сделает скидку и обязательно выпишет квитанцию. Храните ее — ошибки случаются даже в самых «продвинутых» электронных базах. В случае попытки повторно взыскать уже оплаченный штраф бумажная квитанция будет железным доказательством вашей правоты. Штраф, выписанный за ночное нарушение между Штраф лучше оплатить самостоятельно. Если вы путешествуете на автомобиле, взятом в прокат, то прокатчик списывает сумму штрафа из средств залога.
Но берет за свои услуги «комиссию». Если это не было сделано, как реагировать на «письмо счастья», пришедшее на родину? Уже к концу года в Италии было построено более км одно-, двух- и многополосных скоростных дорог.
В этом вопросе итальянцы были пионерами и обошли даже Третий Рейх с их Рейхсбанами позже автобан. Сегодня типичная итальянская автомагистраль имеет по три полосы движения в каждую сторону. Автомагистрали Италии чаще всего платные и на равнинных участках имеют по три полосы движения в каждую сторону. Сложные горные участки могут иметь меньшее количество полос и дополнительные ограничения скорости. Горный участок автомагистрали A7 на подъезде к Генуе. Встречные полосы на виадуке сверху.
При планировании маршрута могут возникнуть проблемы, так как заранее бывает непросто рассчитать оптимальный маршрут с учетом стоимости проезда. Дело в том, что разные автомагистрали управляются разными компаниями и имеют разную стоимость проезда.
Так, немного сократив в пути, можно сильно переплатить за проезд. На официальном сайте есть специальный сервис , но он не очень удобен. Другой вариант маршрута. Из-за разницы в цене A4 гораздо более загружена. На обеих схемах выделены только платные участки.
Вторая проблема итальянских автомагистралей — это фактическое отсутствие бесплатной альтернативы. Бесплатный маршрут конечно есть, но он обычно обрастает большим количеством населенных пунктов, перекрестков со светофорами и круговыми движениями. В Италии, особенно на севере, очень высокая плотность населения, и такое понятие как «за городом» в некоторых регионах может просто отсутствовать. Проблему усугубляет высокая загрузка дорожной сети.
Даже без пробок км можно ехать 1. Сплошные населенные пункты и светофоры. Автомагистрали в Италии называются « Autostrade » или « Autostrada» в единственном числе и имеют нумерацию от A1 до A Как автострады могут быть классифицированы некоторые объездные дороги, так называемые Тангенциале Tangenziali.
A50 tangenziale Ovest di Milano юго-западный обход Милана. Если у вас нет транспондера Telepass , то при въезде вам нужно получить картонную карточку «bigletto». На выезде, перед оплатой, карточку нужно отдать оператору или автомату.
По «bigletto» система поймет место входа на автомагистраль и рассчитает стоимость проезда. Бывает система и без «Bigletto». В таких случаях платишь за проезд через ворота. Обычно это соединения двух автострад или соединения городов и проходящих недалеко автострад.
Если вы уже запутались, то еще рано, потому что еще есть Raccordi autostradali c нумерацией RA1 — RA Обычно это короткие загородные дороги типов B или C соединяющие города с автострадами.
Про типы напишу в самом конце.