Отзывы о ниссан альмера 2014
Главная Отзывы Nissan Almera 3. Stanza 6. Отмена Выйти. Мой регион: Не определён Продать авто Регистрация Вход. Везучий ветер 9 месяцев назад Новосибирск.
Сортировка: --по умолчанию-- от больших к меньшим от меньших к большим от свежих к старым от старых к свежим от лучших к худшим от худших к лучшим. Nissan Almera, Постараюсь доступно рассказать на что обратил внимание в этом автомобиле.
Время на изучение, а это 4 месяца, считаю для себя достаточным. Nissan Almera, Всем Добрый день! Вот я и продал свой Хендай Акцент г. Что сказать, машина радовала меня и мою семью своим комфортом, качеством, надежностью, неприхотливостью. За все 6 лет эксплуатации Добавить свой отзыв Добавить объявление. Нижний Новгород Nissan Almera г.
Nissan Almera г. Мобильная версия сайта. Какой расход 19 л?!! Или Поддубный заливал какой нибудь левый бензин или действительно свечи левые диллеры ввернули а хорошие себе прикарманили Машина смотрится солидно.
Не смотря, что по движку она позиционируется в классе В, по кузову явно класс С. Регулировка по высоте сиденья водителя уже выгодно отличает от жигулей.
Не смотря на ВАЗовскую сборку - это всё таки иномарка и это чувствуется.
Подвеска логановская - неубиваемая говорят. По сравнению с одноклассником немцем ПОЛО подвеска гораздо мягче. Повороты машина проходит уверенно на любых скоростях. В общем впечатления положительные. В такой машине не стыдно и бизнес людям предлагать.
Не дорогая, большая. Описал выше. Хорошая машина за свои деньги. Про эргономику написали уже все стекло подъемники, подогрев кресел. Кто такое придумал Едет хорошо, расход в городе - 10л, теплая, подвеска энергоёмкая. Места в салоне и багажнике много, сидеть удобно. Не понравилась 4-я передача.
Надо менять передаточные числа. Зимой запотевает заднее стекло и при включении обогрева оттаивает, но не просыхает. Поэтому в мороз на заднем стекле всегда лед. Она новая и это самое главное Если проявятся Купил Альмеру потому-что сел в неё и понравилось По Альмере нравится не всё Как обычно бывает с многими, с покупкой автомобиля мне пришлось сложнее, чем с продажей старенькой. Выбирал из силлиона возможных вариантов на рынке.
И вот наконец остановил свой выбор на Nissan Almera. К японским машинам всегда благосклонно относился. Сзади машина напоминает Рено-Логан.
Выглядит машина симпатично и дорого. Брал я с автоматической коробкой передач, без задних стеклоподъемников, штатная аудиосистема без навигации. Салон выглядит вполне солидно, единственное - очень нелепо выглядит рычаг авоматической коробки передач.
Три подголовника, которые совершенно не мешают смотреть в зеркало заднего вида. Размеры и длина салона впечатляют, под ногами пассажиров заднего сидения большой простор, да и не упираются колени в спинку передних сидений. Водительское сидение можно регулировать в том числе по высоте.
Багажник большой, его можно также увеличить засчет задних сидений. Панель приборов достаточно информативна, однако без особых изысков. К кондиционеру претензий пока нет, но полностью оценить получится только летом. Коробка передач четырехступенчатый. Переключается легко. Из минусов — на приборной панели не показывает температуру воздуха снаружи. В полном восторге от управляемости и разгона.
Едет машина плавно. Руль можно регулировать лишь по наклону угла. Машину не дергает на неровных дорогах, плавность езды превосходна. Шумоизоляция вполне достойная. Из плюсов можно еще отметить энергоемкую мягкую подвеску.
Из минусов — надо быть осторожным с высокими бордюрами, поскольку бампер низковат. Также не очень понравился руль - пластик жестковат на мой взгляд. Свет фар достаточно яркий, никаких претензий нет. Радует высокий клиренс, для города незаменимо. По городу тратится около 9 л на км с пробками и включенным кондиционером. Всем читателям доброго времени суток!
И так Японский седан сборка в Тольятти нового поколения Внешне спереди авто похож на Тиану, Скайлан. А сзади на Инфинити На мой взгляд немного уродливо и бесформенно. Автомобиль с самой длиной базой в классе, что придает комфортности как при движении, так и при размещении в салоне, как и водителю довольно свободно, так и пассажиру на заднем сиденье.
Высокий потолок. Салон тоже оставляет желать лучшего, потому что практически все элементы из Рено Логан Единственное что немного видоизменена торпеда, правда она какая - то ровная как стол, на котором можно разложить различные предметы.
Обивка выполнена в бюджетном варианте, пластик твердый, но все подогнано в принципе ровненько. Сточки зрения эргономики размещение приборов и включения дополнительных функций немного не удобно.
Конечно красивее, но в глаза бросается. Сиденье удобное, выполнено в хорошем качестве. На заднем сиденье нет подлокотника и консоли опускания стекол расположены не удобно, находятся на средней панели, приходится тянуться. Так же задние сиденья не складываются. Багажник узковат, но вполне вместителен, открывается как с салона так и с снаружи.
Полно размерная запаска под фальшполом. Установлена нисановская мультимедийная система с навигацией. В движении машина послушна, едет ровно, хорошее управление, усиленная подвеска, клиренс , при двежении по нашим дорогом в машине довольно комфортно. Неплохая шумоизоляция. Качество этого отечественного авто делается на Автовазе вполне. Рекомендую всем, кому надо недорогой седан.
Взял в августе. Расход ,5 л, из салона выехал - показал 30 л, но через дня два-три упал до ,5, зимой ,5 стал. Сразу поменял стиль вождения после 17 лет на МТ. Сразу поразил большой салон и багажник, как у старого Ниссан "Максима".
Авто полностью устраивает во всем. Пользователю "Чингизхану" советую свозить авто в сервис, явные неисправности, а расход 13 л при пробеге км нормально - при обкатке двигателя расход выше. Про обслуживание можно будет сказать только после ТО. Всем привет тоже купил ниссан очень доволен почему расход такой большой для такого объема 13 лит, скажите люди добрые по утрам когда заводишь двигатель какой то резкий шельчок у всех так или только у меня, Утром после подогрева начинаю двигаться поворачивая рулем именно налево отдаеть под ноги как будто рулевая рейка находиться под ногами.
Дизайн удачный. Вначале было все вроде ок. Но заметили также, что бензина уходит больше, чем на нашем прежнем субару импреза объем 2,2л.
Отечественная сборка дает о себе знать. Когда пристегиваешься, скрипят ремни, вернее куда вставляется ремень. Печка слабая, когда отключаешь печь, салон быстро остывает.
Если окна не закрыты до конца-тоже дребезжат стекла. Если включаешь задний обогрев стекла, при морозе оттаявший лед, уже на заднем бампере скапливается и опять превращается в лед и дребезжит. Если в салоне пассажиры, аж неудобно. Такой шум стоит от этого льда. Шумоизоляции никакой. Все слышно с улицы. Как будто окна открыты. Пришли с мужем к выводу-что наша старенькая субару была намного лучше.
Все-таки японец! Хотим продать и купить другую! Не рос. Общее впечатление нормальное.
Дизайн хороший снаружи и изнутри по сравнению с г. Прошел почти км. Общее впечатление хорошее, то что ожидал. Понравился большой салон и багажник, переобувался к зиме в багажник вошли все четыре покрышки, у отца паркетник , он мне их привез, так ему пришлось один балон в салон положить не вошел, так что багажник достойный. Из недостатков можно назвать плохую шумоизоляцию и пожалуй 4-х ступенчатую коробку. Согласитесь что в наш век 4 ступени это лажа полная.
Я не говорю о 6 но хотя бы 5 ступеней просто обязано быть, а с четырмя никуда тут вам и динамика слабая особенно в длинный подъем и расход за 8л. А в общем машина пока радует. Посмотрим что ТО покажет, сколько стоить будет и как потом ходить будет. Просторный салон. Большой по объёму багажник. Легка в управлении. Приличное освещение дороги. Тёплый салон. Плохая защита радиатора.
Маловат бордачёк. Прошёл км. Пока всё хорошо. Ничего не пищит,не скрипит, и нормальный запах в салоне.
По трассе, если скорость в районе км. Очень тепло в салоне,можно ехать в футболке,хотя за окошком минус 7. Сейчас при езде в смешанном режиме трасса,город,пробки при включенной печке расход литров на км. Задние сидения откидываются легко. Я на рыбалке спал в багажнике,довольно романтично, помещаюсь не сгибаясь во все свои 1м. Головой на сидение-люкс!!!! Грубовата подвеска по сравнению с Опель-Вектра.
Советую купить- машина стоит этих денег. Достоинств не выявлено. Вся машина дешовый недостаток. Срок владения с января гПробег км. Комфорта никакого. Расход город 12 л,Трасса 8. Покупая машину думал привыкну к ней но после после полугода пользования только больше разонравилась,Автомат дергает машину при переключании первых двух передач. После БМВ словно в оку пересел.
Машина не устраивает как по ход новым характеристикам так и по комфорту! Большой салонКомфортная подвеска. Плохая динамика разгонаПотеют стекла в холодную погодуК концу 3-го месяца эксплуатации начали появляться непонятные щелчки сзади Плохо работает обдув ног водителя и пассажира.
Приобрел автомобиль в замену ВАЗ По сравнению с отечественным автопромом, ниссан конечно гораздо комфортнее. Считаю ,что полностью оправдывает свою стоимость. Но как и у любого автомобиля есть свои недостатки, как только пришли холода начали очень сильно "потеть" стекла, хотелось бы двигатель по мощнее, лошади с 1,6 как-то несерьезно, тот же солярис при таком же объеме выдает Общее качество сборки получше чем на ВАЗах, все же говорят контроль качества проводят японцы, но русская сборка дает о себе знать, из под панели вылетел какой-то шуруп нашел его на коврике , не понятно откуда вылетел и что на нем держалось, но вроде пока ничего не отвалилось.
Машина для семейных людей. Вместительный багажник и просторный салон, мягкая подвеска. Выпала клипса, которая держит подкрылок.
АвтоВаз не перестает удивлять. На данный момент пробег Мотор стал резвее, но аппетит по городу тревожит, порядка л на сотню. По мне так очень много. Размер салона. Плавность хода. Возможно использовать 92 бензин. Большой багажник. Удобные сидения. Адекватный климат кондиционера. Очень скромный дизайн панели приборов. Отсутствие ИВД. Тугой руль при парковке. Отсутствие заднего подлокотника. Отсутствие дистанционного открывания багажника.
Отсутствие мгновенного расхода топлива в борт компьютере. Отсутствие показаний забортной температуры. Мой отзыв на Ниссан Алмера г.
Приобрел данный авто и спонтанно и обдуманно. Долго мониторил рынок Уфы, но увы и ах за данную сумму авто в приличном состоянии иномарки практически нет. Имеется С класс года этак или Скромный Д класс Мондео, Опель вектра годов весьма укатанные.
Посмотрев на все это я решил после рынка с супругой заехать в один из салонов Ниссан, посмотреть новую Алмеру. Заехали посидели, потестили и оформили заявку на кредит за машину суммой тыс. Ранее имел машину с автоматом и считаю что лошади и 4 ступени не есть гуд, ни в динамики, ни в расходе топлива, да и рычаг селектора не шедевр дизайна и эргономики. После этого тестил Поло седан- в целом понравился, но дороже и с доставкой какие то проблемы, сейчас есть, но потом месяц ждать видимо менеджер гнал.
Не понравился тоннель на заднем сидении и в принципе потеснее машина, хоть едет неплохо. Кио Рио тестить не стал дизайн внешне и внутри машины нравится, но цена выше, а сама потеснее будет для меня это важный параметр, так как на дачу зачастую приходится впятером ехать. Кредит одобрен и подписан договор на среднюю комплектацию за тыс.
Цвет черный металлик, практически полная комплектация — нет литья и музыки разница 23 тыс. Максимальная тыс. Теперь о разнице в цене 23 тыс. Диски на 15 я купил за Магнитолу с ДВД, блютуз, навигацией и т.
Итого Что сделано Сигналка с автозапуском Стралайн Коврики ворсовые в салон Заказана кожаная ручка КПП
